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產(chǎn)品簡介
宜昌預(yù)埋全段面注漿管庫存歡迎咨詢
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產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2017-08-31 10:20:02
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
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    一次性彈簧注漿管是一種設(shè)計(jì)獨(dú)特的灌注漿管系統(tǒng),該產(chǎn)品用鋼彈簧做支撐骨架,外包裹一層無紡布濾布層。最外層用尼龍絲網(wǎng)包裹。可適用于各種混凝土接縫內(nèi)部預(yù)防水密封。注入漿液后,可密封接縫區(qū)域的任何縫隙及孔洞。該系統(tǒng)易于安裝,價格合理。它能夠簡化工作,節(jié)省時間,并能確保接縫處不漏水。是理想的預(yù)埋在結(jié)構(gòu)縫中的管狀新型防水材料。wanhaifeng19771024

    施工時,不論采用何種方法,都必須預(yù)先將伸縮縫清理潔凈,混凝土基底最好用清水沖洗一遍,再用掃帚或毛刷將灰塵、泥沙、雜物打掃干凈,或可用壓縮空氣(常采用微型背帶式農(nóng)用噴霧器)吹去灰塵。同時縫壁必須保持干燥,必要時可采取措施進(jìn)行干燥。待縫壁混凝土面干凈、干燥后即可灌填膠泥

    八角型橡膠充氣芯模較冷粘橡膠芯模采用天然橡膠與纖維加強(qiáng)層熱壓硫化工藝,具有很高的抗張性、彈性和氣密性,橡膠充氣芯模成品無拼接,厚度一致充氣后無鼓泡,在 -40℃~+130℃的外部環(huán)境中無變形無開裂,較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10℃~50℃外部環(huán)境的冷粘充氣芯模比本公司的八角型橡膠充氣芯模的適用性更強(qiáng)。裝配式板橋主要包含實(shí)心板和空心板兩種,板之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié),企口混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。鋼筋混凝土空心板適用跨度10m左右,預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在20m左右。

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    產(chǎn)品特點(diǎn):

    1.預(yù)埋注漿管可通過現(xiàn)場壓力注水,確認(rèn)接縫的水密性,當(dāng)接縫漏水時才需注漿。
    2
    .剛性內(nèi)芯:在混凝土壓力下不會壓扁,確保注漿通道暢通。
    3
    .骨架外無紡布濾布層。只允許水和灌漿液通過,其它如混凝中的水泥漿等阻隔在注漿管外,保證注漿管全斷面通暢使用。
    4
    .柔韌性:在彎角處放置方便,無需切割和連接。
    5
    .可廣泛適用于一次性多種灌注漿料。
    6
    .安裝簡便,快捷、牢固。

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     手機(jī):15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

    接頭的檢查: ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向,此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強(qiáng)度檢查:用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強(qiáng)度和表面打毛情況,接頭外觀應(yīng)平整光潔??估鞆?qiáng)度不低于母材的80%;不合格時重新焊接或粘接。

    目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。

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    適用范圍:

     地鐵工程、隧道、水廠和污水處理廠、游泳池和水上游樂園、大壩、船閘、運(yùn)河、水庫和溝渠、核電站、初級和次級圍堰設(shè)施、橋梁、商業(yè)和工業(yè)建筑、地下車庫、體育場、水族館、水箱和類似結(jié)構(gòu)。變形縫、施工縫滲漏水維修、埋置止水用注漿通道。

    施工方法:

    一、基面處理          
    事先用鋼絲刷清除敷設(shè)范圍內(nèi)施工縫面的砂粒及混凝土渣,然后用高壓水沖洗或高壓風(fēng)吹干凈。固定注漿管范圍的基層應(yīng)基本平整;要求基層不得有浮漿、油污、疏松、空洞、碎石團(tuán)和凸起等部位。

    二、剪裁、加工
    注漿管的安裝長度每段5m,并在兩端連接注漿導(dǎo)管,注漿導(dǎo)管末端安裝塞子進(jìn)行臨時封堵。根據(jù)施工縫寬度和裝修層的厚度,截取每根長度50-100cm的與注漿管匹配的進(jìn)漿用的塑料管,截取與注漿管和塑料管內(nèi)徑匹配的、長度20-30cm的連接管相連接,連接處用膠布纏緊。

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    保管與維修: A.芯模使用后用清水沖洗干凈,不用時應(yīng)放置通風(fēng)干燥處,不要觸及油劑,酸,堿。 B.現(xiàn)場使用時避免尖銳硬物。 C.膠囊每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷最好)自來水清洗,除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。 D.芯模如有漏氣,封口膠片脫落時;可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ),纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)

    八角型橡膠充氣芯模較冷粘橡膠芯模采用天然橡膠與纖維加強(qiáng)層熱壓硫化工藝,具有很高的抗張性、彈性和氣密性,橡膠充氣芯模成品無拼接,厚度一致充氣后無鼓泡,在 -40℃~+130℃的外部環(huán)境中無變形無開裂,較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10℃~50℃外部環(huán)境的冷粘充氣芯模比本公司的八角型橡膠充氣芯模的適用性更強(qiáng)。裝配式板橋主要包含實(shí)心板和空心板兩種,板之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié),企口混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。鋼筋混凝土空心板適用跨度10m左右,預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在20m左右。

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    三、定位、安裝
    1
    、使用專用塑料卡子將全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管固定在平整的基面上,固定間距宜為2030cm;固定點(diǎn)沿注漿管兩側(cè)交錯設(shè)置,確保注漿管與混凝土主體結(jié)構(gòu)固定可靠。
    2
    、對超過5m施工長度,單獨(dú)使用注漿管作為施工縫防水措施時,相鄰分段交叉搭接,其搭接長度不小于5cm;全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管與止水膠配合使用時,相鄰分段注漿管無需搭接,但其末端間距不大于25cm
    3
    、注漿管的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15cm,轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平緩,不得出現(xiàn)折角;
    4
    、全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管必須與基層密貼設(shè)置,任何部位不得懸空; 注漿管上覆蓋的混凝土厚度不得小于50mm;
    5
    、注漿導(dǎo)管與施工縫間隔2030cm高出引出;引出端應(yīng)設(shè)置在方便的,易于接近的位置;注漿導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的部分至少應(yīng)有一處與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎牢固。
    6
    、全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管安裝完畢后,一旦出現(xiàn)破損部位,應(yīng)將破損部位割除,在割除部位兩端重新安裝注漿導(dǎo)管;在割除部位設(shè)置已經(jīng)安裝好注漿導(dǎo)管的注漿管,并與兩端原有注漿管進(jìn)行搭接,有效搭接長度不小于23cm(即出漿段長度)。注漿應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后(28天后)進(jìn)行。

    圓形橡膠氣囊的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起,抽橡膠囊時會造成外囊撕裂損壞.一般要在氣囊外加滑石粉.剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了內(nèi)模光滑平整又保證了拆模方便.塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達(dá)到較高的強(qiáng)度,圓形氣囊使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,可以多次重復(fù)使用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊,卷曲,適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁,屋架,屋面板柱,梁,建筑工程,水利工程(船塢,船臺,碼頭).施工實(shí)踐證明,膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可以成直孔,膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可以成直孔,變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型,薄壁空心,改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。

    聚乙烯閉孔泡沫板的實(shí)用性是日常生活中不可缺少的, 在修建混凝土公路段的時候,可以使用該產(chǎn)品讓疏松的裂縫更加緊密起來,同理,在各種水利工程以及工廠都會使用之作為填縫板,讓整個程序變得更快更便捷。隧道是現(xiàn)在時常修建的,為了讓工程變得更加順利,保證工程的質(zhì)量,往往都會在其中加入經(jīng)過細(xì)致加工而成的聚乙烯閉孔泡沫板可以在修筑隧道的時候減少麻煩。

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