也就是說(shuō)，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)不是主動(dòng)件直接作用的結(jié)果，而是間接地靠油膜的牽引力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，在變速器結(jié)構(gòu)參數(shù)已定的前提下，哈默納科摩擦式無(wú)級(jí)變速器諧波齒輪箱SHG-32-160-2SH油的品質(zhì)將成為機(jī)械能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)和滿(mǎn)足工作要求的關(guān)鍵。
減輕摩擦部件的磨損金屬摩擦式無(wú)級(jí)變速器都是按點(diǎn)或線接觸方式傳遞動(dòng)力的。盡管這些傳動(dòng)件用優(yōu)質(zhì)軸承鋼制成，而且熱處理后表面硬度很高，但由于鋼對(duì)鋼的摩擦系數(shù)很小，因此，接觸區(qū)的赫茲應(yīng)力很高(通常為1000-1500MPa)，加之哈默納科摩擦式無(wú)級(jí)變速器諧波齒輪箱SHG-32-160-2SH摩擦表面間存在相對(duì)滑動(dòng)，所以必然會(huì)產(chǎn)生磨損。如潤(rùn)滑油使用得當(dāng)，則對(duì)減輕磨損和提高使用壽命有很大意義。
吸收、散發(fā)集積在摩擦部位的熱量機(jī)械無(wú)級(jí)變速器在工作過(guò)程中由于相對(duì)滑動(dòng)、磨損和高速攪拌油液等原因而發(fā)熱;此外電機(jī)哈默納科摩擦式無(wú)級(jí)變速器諧波齒輪箱SHG-32-160-2SH和軸承在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量也會(huì)傳到摩擦表面上，并停滯在摩擦部位，成為引起燒蝕的原因。
