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產(chǎn)品簡介
海南藏族自治州橡膠充氣氣囊施工方法歡迎來電垂詢
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產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2017-09-01 11:30:06
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
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詳細說明
     

    海南藏族自治州橡膠充氣氣囊施工方法歡迎來電垂詢

    充氣芯模性能特點

    1、設計科學合理應用空心板膠囊,予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。

    2、橋梁充氣芯模有良好的耐老化性能,使用壽命長本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。wanhaifeng19771024

    3、空心橋面板充氣芯模適用溫度廣泛在-10℃~+90℃的范圍內,材質沒有任何變化與不適用。

    4、為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件:預應力空心混凝土構件,由于采用橋梁充氣芯模,其重量比非予應力實心構件輕20%,因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便安全。

    衡水輝煌工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn)雙組份聚硫密封膠、橡膠止水帶、止水條、聚乙烯閉孔泡沫板、橋梁支座、橋梁伸縮縫、遇水膨脹止水條等產(chǎn)品,我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品應用范圍是很廣泛的,被許多國家大中型重點工程所采用,取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。

    海南藏族自治州橡膠充氣氣囊施工方法歡迎來電垂詢

    手機:15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術開發(fā)區(qū)

    伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性,還能造成其它構件的損壞,給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞,路面雜物掉落進伸縮縫,伸縮縫不能自由伸縮,遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背,將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩,使支座橡膠老化等不同程度的其他病害: ①墩(臺)支座橡膠老化開裂,支座鋼板銹蝕。 ②墩(臺)混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水,嚴重情況下會導致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。

    3、施工原因 施工過程中若對止水帶安裝質量控制不好,則會造成其接觸面容易脫離或產(chǎn)生氣孔,氣孔的存在使止水帶與混凝土連接不密實甚至由于氣泡存在而脫離,或使混凝土內大粒徑骨料進入止水帶底部,當上層混凝土澆筑時由于止水帶下部骨料的作用而使止水帶斷裂;由于水平伸縮縫的兩側混凝土不同時澆筑,后澆筑部分要等先澆筑部分混凝土強度達到一定要求后才能進行,因此,橡膠止水帶的裸露時間較長,在施工期間,需進行鋼筋綁扎、模板支護等工藝施工,涉及的材料較多,若施工不小心則會造成止水帶被扎穿,甚至造成斷裂。

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    5、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生:使用橋梁充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。 只要將橋梁充氣芯模入負筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環(huán)境。裝配式板橋主要包含實心板和空心板兩種,板之間設橫向聯(lián)結,企口混凝土鉸結和鋼板焊接聯(lián)結。

      橋梁氣囊內模的施工澆筑的過程

    鋼筋框安裝好后,開始澆筑。所以施工時,先澆筑橋面板底部,使其振搗緊實,并在振搗完后人工將橋梁氣囊內模與底部接觸部位的尖銳塊石及高出鋼筋框的混凝土清除,以防止尖銳塊石劃破氣囊及保證氣囊及保證橋梁面板膠芯底部不到位。

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     橡膠支座的質量因素: 1、所采用的橡膠的膠質,這是影響板式橡膠支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本,采用劣質橡膠,這個從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點點彈性,質量差點的橡膠,表面發(fā)烏,沒有光澤。但是膠質真正的好壞,就需要做實驗,簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質量問題,一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發(fā)現(xiàn)問題。

    橋梁伸縮縫維修措施 ①型鋼中梁斷裂的,需重新更換伸縮縫。 ②錨區(qū)連接鋼筋焊點開焊導致混凝土破碎的,鑿除損壞混凝土后,重新焊接開焊部分,再澆筑錨區(qū)混凝土。 ③橡膠條破損脫落的,及時更換橡膠條。 ④縫內填塞砂土、碎石等雜物的,應及時進行清除。 ⑤伸縮縫閉合卡死,需加強日常觀察。

    橋梁氣囊內模在安裝前先進行充氣,充氣壓力不易過大,應控制在橡膠提供的充氣壓力使用說明書中的充氣壓力.然后在橡膠氣囊表面涂刷皂粉水或裹一層地膜,以利于脫模。橋梁氣囊內模的這些準備工作應在底層混凝土澆筑之前或同時進行,在橋面板底部混凝土澆筑完后,橋梁氣囊內模安放好后,再次用氣泵進行充氣,使橋梁氣囊內模內氣壓達到充氣壓力時停止停止充氣,然后可以繼續(xù)澆筑至橋面板完成。

    橡膠止水帶一旦它是刺破或撕裂外差距大的力量不會擴大,所以橡膠水停止位置,并在混凝土澆筑過程方法和混凝土壓力橡膠密封條從被刺破時應注意。 橡膠密封帶定位和混凝土澆注過程中,我們應注意定位方法和混凝土的壓力,以避免水站刺破,影響密封效果,施工單位也要注意回型橡膠密封條可能不應打開為長時間的曝光,防止雨、 不強的化學品和污染。在運輸和施工中需防止機械,橡膠止水鋼的損傷。施工過程中,橡膠密封條必須可靠地固定,避免位移時澆筑混凝土,確保橡膠止水帶在混凝土中的正確位置。

    采用橡膠膠囊工藝,可使整個板梁預制施工進度大大加快。與一次性投入的木模比較,橡膠膠囊可多次周轉使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費,經(jīng)濟效益明顯。通過嚴格的橡膠膠囊施工工藝控制,預制空心板的質量問題可以得到進一步的保證。

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