上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產,研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備，,沼氣發(fā)電機經常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
戶外15千瓦汽油發(fā)電機工廠
引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術而精心設計的；設計理念先進，品種齊全。產品除具備系列柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式降噪音器。所有靜音發(fā)電機組設計、生產和測試完全按照歐洲CE標準要求執(zhí)行，充分體現(xiàn)安全性和人性化。靜音機組上裝配起吊孔，可以方便進行吊運。在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下，機組可裝配電子預熱裝置和空氣冷卻系統(tǒng)以及防沙裝置。箱體結構設計合理，箱體內部設有大容量油箱，左右同時設有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以.快的速度停機避免機組受到損壞。大澤動力生產的柴油發(fā)電機產品有車用、船用、工程機械、農業(yè)機械等專用發(fā)電機組。大澤動力生產的全系列柴油發(fā)電機組產品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強的特點和完善便捷的服務，成為國內主要汽車、工程機械、農業(yè)機械等行業(yè)專用品牌柴油發(fā)電機。 大澤動力柴油發(fā)電機組以結構精巧、質量可靠、高效節(jié)能著稱，產品的各項性能指標均達到國際先進水平。其余板塊快速發(fā)展，均占領行業(yè)優(yōu)勢。上海歐鮑實業(yè)有限公司為廣大客戶提供性價比最高的柴油發(fā)電機組！本公司秉承“顧客至上，服務為主”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。歡迎廣大客戶惠顧
柴油發(fā)電機的發(fā)起機長時間運用構成的正常磨損，或因養(yǎng)護不妥構成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套構成縱行拉痕，缸徑、活塞側空隙超出規(guī)則值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，呈現(xiàn)刮油不凈景象。或因油環(huán)內的內撐歪曲簧斷開在油環(huán)的開口方位，致使刮油不凈而參加焚燒，構成機油嚴峻耗費表現(xiàn)，表現(xiàn)為柴油機起動艱難，排氣管有顯著的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴峻。再者，活塞本應向上的.側，在裝置時因方向倒置使焚燒室構成倒置狀況，雖不會影響柴油發(fā)電機的起動，但機油的損耗會相當嚴峻，天天油耗在0.5公斤擺布。
戶外15千瓦汽油發(fā)電機工廠
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產品型號 |
| TOTO15 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 15KW |
最大功率 |
| 17KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 40A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸（mm） |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 |
| 8.8：1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調速，數(shù)字顯示，低噪音 |
柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用.傳感器起接收和反饋各種信息的作用。 柴油發(fā)電機組的特點: 1、整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應性強可以與老135柴油機整機互換； 2、采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達到環(huán)保指標：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量； 3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設計，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。 4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3％； 5、采用高真空度新型排氣引射裝置，三級旋流式日本紙質濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施，柴油機在沙漠或高粉塵地區(qū)使用，不會產生早期磨損。
