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去過(guò)小松（中國(guó)）產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展中心的親們肯定對(duì)演示場(chǎng)中的那臺(tái)PC2000型液壓挖掘機(jī)印象深刻： 體重200噸的大家伙，只有等到親眼看到了，才真正能體會(huì)到什么叫真正的“龐然大物”。像PC2000這類大型設(shè)備通常都是用于礦山作業(yè)，當(dāng)然，土豪家拆房子如果想省事兒點(diǎn)，也可以來(lái)一臺(tái)，畢竟，沒啥房子是PC2000一斗子解決不了的。如果有，那就兩斗子。PC2000可以說(shuō)是小松在超大型礦山設(shè)備領(lǐng)域的代表作之一了。作為超大型設(shè)備，最重要的是什么呢？當(dāng)然是“可靠性”了！這些大家伙們，一個(gè)個(gè)都價(jià)值不菲，老板們花大價(jià)錢買來(lái)的設(shè)備，當(dāng)然希望它能夠馬不停蹄地在礦山持續(xù)創(chuàng)造財(cái)富。正因?yàn)槿绱?，?003年小松開始著手研發(fā)該設(shè)備之初，研發(fā)團(tuán)隊(duì)就將“積極采用各種最新技術(shù)，努力開發(fā)出10年后也能照常使用的設(shè)備”定為了目標(biāo)。在當(dāng)時(shí)，超大型礦山用液壓挖掘機(jī)一般都是使用雙發(fā)動(dòng)機(jī)的，這樣即使一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障，也不會(huì)造成設(shè)備“罷工”，影響整個(gè)礦場(chǎng)的作業(yè)。但是！多一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也就意味著多一整套零件，維護(hù)和保養(yǎng)的成本和工作量也將多出整整一倍。而事實(shí)上當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性已較之從前有了大幅度的提升，改用單發(fā)動(dòng)機(jī)也已成為了可能。為了使用戶的維護(hù)、保養(yǎng)成本能夠進(jìn)一步降低，研發(fā)團(tuán)隊(duì)最終決定采用通常在礦場(chǎng)搭配使用的HD785自卸卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)作為PC2000的動(dòng)力。另一個(gè)礦山用戶最關(guān)心的問(wèn)題---安全，自然也是不能遺漏的。超大型礦山設(shè)備體態(tài)龐大，一旦發(fā)生事故，所造成的后果也十分嚴(yán)重。保養(yǎng)作業(yè)時(shí)如果不慎從高達(dá)4米的車體上失足跌落，后果不堪設(shè)想，因此，PC2000在安全防范方面必須滿足世界上最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。以駕駛室視野為例，寬闊的視野能保證駕駛員時(shí)刻掌握設(shè)備及周邊的動(dòng)向，以有效避免事故的發(fā)生。PC2000的前窗玻璃延伸到了比駕駛室地板還要低的程度，這樣就顯著改善了下方視野，坐著也能看到下部行走裝置。對(duì)左右及后方的玻璃也進(jìn)行了加大，再加上兩套大型后視鏡，使周圍視野得以大幅度提高。


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除此之外，PC2000還配備了3臺(tái)攝像機(jī)，使駕駛員能夠輕松地確認(rèn)后方的左右及中央部位。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)配置的OPG（Operator Protective Guards）頂護(hù)進(jìn)一步升級(jí)為與駕駛室一體化的新結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)手的安全性。2007年，PC2000作為小松的拳頭產(chǎn)品之一投放市場(chǎng)。憑借優(yōu)異的靜音性、駕駛舒適性以及容易保養(yǎng)等特點(diǎn)大受好評(píng)，投放市場(chǎng)后一年內(nèi)即銷售了40臺(tái)，到2008年更是取得了近100臺(tái)的佳績(jī)，PC2000也成為了小松在礦山領(lǐng)域的標(biāo)志性產(chǎn)品之一。挖掘機(jī)無(wú)力是很常見的一種挖掘機(jī)故障，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、分配閥、外部負(fù)荷的匹配不協(xié)調(diào)，但故障具體表現(xiàn)有多種，排查和維修有一定的難度。挖掘機(jī)無(wú)力和發(fā)動(dòng)機(jī)情況有著密切的關(guān)系，一般有可分為兩種情況：一種為挖掘機(jī)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車；一種為挖掘機(jī)無(wú)力，而發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車。第一種情況：挖掘力的大小取決于主泵輸出壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車取決于油泵吸收扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車，則說(shuō)明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕，應(yīng)重點(diǎn)檢查主泵的最大輸出壓力（系統(tǒng)溢流壓力）。如果溢流壓力值低于規(guī)定值，則表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過(guò)載溢流閥設(shè)定值不正確，這時(shí)就需要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲來(lái)調(diào)整機(jī)器。第二種情況：發(fā)動(dòng)機(jī)憋車則表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，發(fā)動(dòng)機(jī)超載。這種故障多數(shù)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)不正常造成的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常，憋車故障也就排除了。（1）如果挖掘機(jī)是冷車無(wú)力，可以檢查主溢流閥、卸荷閥、液壓泵、PC-EPC閥、發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器、分配器油封、控制閥、先導(dǎo)閥、調(diào)節(jié)閥等故障。（2）如果挖掘機(jī)是熱車無(wú)力，除了檢查上面的故障，還要檢查液壓油。如果油液太臟會(huì)致使挖機(jī)液壓系統(tǒng)被污染，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)內(nèi)泄、內(nèi)漏。另外，熱車后無(wú)力可能是主泵有磨損導(dǎo)致，由于挖機(jī)液壓油溫升高，油液的泄露會(huì)加大導(dǎo)致挖機(jī)壓力不夠。


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