灤南縣發(fā)電機(jī)《發(fā)電機(jī)出租+租賃》√《139/1127/5856》
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發(fā)電機(jī)組:小型汽油發(fā)電機(jī),1kw、3kw、5kw、7kw。柴油發(fā)電機(jī):20kw、50kw、100kw、120kw、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500kw、600kw、800kw、1200kw采用進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組,品牌全,油耗省,事故低,價(jià)格低,數(shù)量多??蛻艨筛鶕?jù)自己的需求租用。發(fā)電車隨時(shí)為您,停電以后不用東奔西跑,在這您可以找到您需要的。
根植北京,服務(wù)。專業(yè)從事發(fā)電設(shè)備和發(fā)電車的出租。本中心現(xiàn)有大中小型發(fā)電設(shè)備、發(fā)電車近百臺(tái),設(shè)備型號(hào)齊全,租賃多樣、應(yīng)用范圍廣泛。
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2016年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,
■零部件投訴排名第二、三大問題凸顯
根據(jù)消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計(jì),
消協(xié)組織統(tǒng)計(jì)顯示,汽車類投訴主要體現(xiàn)在六個(gè)方面,其中三大方面與汽車零部件密切相關(guān):一是汽車”三包”規(guī)定執(zhí)行不到位。汽車銷售后出現(xiàn)問題,有的經(jīng)銷商不是積極想辦法解決,而是找各種理由搪塞推諉,尤其是在退換方面,消費(fèi)者的訴求一般很難實(shí)現(xiàn)。二是零部件問題突出,如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器卡滯、水箱泄漏、車輛行駛中自燃等三是售后服務(wù)良莠不齊,如汽車亂收費(fèi)、配件價(jià)格不、服務(wù)不規(guī)范、配件只換不修及等。
■零部件問題是投訴熱點(diǎn)
汽車零部件問題歷來(lái)是投訴熱點(diǎn)。來(lái)自車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,
具體來(lái)看,2016年類問題投訴仍集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及車身附件及電器部分。其中,
問題投訴量明顯增長(zhǎng),遠(yuǎn)超于服務(wù)問題與綜合問題投訴。由此可見,如何汽車零部件,已成為汽車零部件企業(yè)需重點(diǎn)關(guān)注的問題。
此外,汽車配件售后服務(wù)也亟待。長(zhǎng)期以來(lái),無(wú)病小修、小病大修、以換代修等情況在汽車售后市場(chǎng)中幾乎是公開的””、“修車去4s店挨宰,去路邊店挨騙”的情況時(shí)有發(fā)生。4s店、配件經(jīng)銷商、廠在進(jìn)行售后服務(wù)時(shí),配件價(jià)格、配件、服務(wù)等也成為消費(fèi)者投訴的主要方面。
天津市某汽車有限公司經(jīng)理趙先生對(duì)記者說(shuō),汽車配件種類繁多,而且車輛問題狀況不一,消費(fèi)者對(duì)具體技術(shù)類問題并不十分了解,所以汽車修理廠有很大的操作空間。在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的當(dāng)下,確實(shí)存在著一些修理廠為了利益,采用以次充好的去?!睆男蘩韽S的角度,我們也希望行業(yè)能更加規(guī)范,公平競(jìng)爭(zhēng),不僅保護(hù)了消費(fèi)者的權(quán)益,對(duì)修理廠也是一種利好趙先生說(shuō)?!?。
此外,消費(fèi)者對(duì)于售后服務(wù)的投訴也明顯增多。數(shù)據(jù)顯示,2016年所有服務(wù)類問題投訴量均高于2015年。
“從另一個(gè)角度來(lái)看,我國(guó)汽車消費(fèi)總量上漲,所以消費(fèi)投訴總量也隨之上升,這說(shuō)明消費(fèi)者的意識(shí)有了大幅度山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張洪民表示,消費(fèi)者意識(shí)有助于汽車體系走向完善?!?。
■保護(hù)權(quán)益需多管齊下
為更好地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,有關(guān)部門、生產(chǎn)企業(yè)等都在積極努力。但在消費(fèi)者投訴中確實(shí)存在三包執(zhí)行不到位的情況。當(dāng)配件出現(xiàn)問題時(shí),消費(fèi)者和經(jīng)銷商往往各執(zhí)一詞,難以界定”操作不當(dāng)”或者”人為損壞”。
“協(xié)會(huì)也一直在進(jìn)行輪胎的督促工作,著力輪胎售后水平?!睆埡槊駥?duì)記者說(shuō),目前大部分輪胎企業(yè)都能根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,落實(shí)三包政策,但在輪胎售后中也確實(shí)存在一些問題。
“明確的缺陷肯定會(huì)進(jìn)行處理,但輪胎問題鑒定中也存在一些鑒定不清的情況,從而使三包執(zhí)行不到位?!睆埡槊裉寡?,比如輪胎鼓包問題,到底是消費(fèi)者使用不當(dāng)造成的還是輪胎存在問題,消費(fèi)者舉證較困難。
目前,汽車三包政策實(shí)施已有三年多,但仍有不少消費(fèi)者對(duì)三包條款知之甚少,或?qū)l款的理解存在偏差,這就使得消費(fèi)者在道路上較為被動(dòng)因此,消費(fèi)者本身的意識(shí)也是促進(jìn)汽車零部件行業(yè)健康發(fā)展的重要一環(huán)。
對(duì)此,北京市某出租車公司司機(jī)王先生對(duì)記者說(shuō),對(duì)于用車的新,在配件出現(xiàn)問題時(shí),可及時(shí)撥打售后,了解相關(guān)三包情況。需要進(jìn)行更換、和時(shí)可以貨比三家,多去幾家4s店或者廠進(jìn)行,也可以汽車廠家的技術(shù)服務(wù),再來(lái)決定。
車用油是通用技術(shù)產(chǎn)品,造假難度較低,所以造假售假行為很多。中華油總經(jīng)理張大農(nóng)表示,油企業(yè)若要改變市場(chǎng)現(xiàn)狀,還需企業(yè)自身改變策略,從源頭售假行為。企業(yè)自身積極打假的行動(dòng)對(duì)規(guī)范市場(chǎng),震懾售假行為起到了積極作用。同時(shí),只依靠汽車零部件企業(yè)自身打假還不夠,需多方聯(lián)動(dòng)打好消費(fèi)者權(quán)益的持。