廠家直供內(nèi)燃手持搗固鎬配件細節(jié)圖_搗固鎬鎬頭搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對線路和道岔維修和搶修工作進行搗固作業(yè)的小型機械。廠家直供內(nèi)燃手持搗固鎬配件細節(jié)圖_搗固鎬鎬頭
鐵路機械 ? 二十年專業(yè)制造
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聯(lián) 系 人：房 經(jīng) 理
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廠家直供內(nèi)燃手持搗固鎬配件細節(jié)圖_搗固鎬鎬頭
工作原理：
本機采用汽油機與搗固機直接連接的設(shè)計，主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為：汽油機經(jīng)離合器、軟軸帶動偏心鐵，產(chǎn)生振幅實現(xiàn)搗固作業(yè)。
主要技術(shù)參數(shù)：
動力：日本小松G4L空冷二沖程下排式汽油機
功率：2馬力1.47KW、7500rpm
振動頻率：125HZ
振搗力：3.0Kn
下插深度：60KG混凝土枕下120mm
排量是33cc
外形尺寸1025x335x380
整機重量13.6Kg
使用與維護：
1.使用前的準備
1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。
1.2將汽油和二沖程汽油機專用潤滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。
1.3將混合汽油灌入汽油機機箱，擦凈外表面殘留的汽油。
1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號機械油)。注油時，先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時注油一次，每次注油10ml.
注意：棒內(nèi)潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。
1.5檢查無誤后準備啟動。
注意：本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機，請使用汽油二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。
2、啟動汽油機
2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質(zhì)地面上。
2.2按動汽油機泵10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動，應(yīng)關(guān)閉風門。
2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后，應(yīng)慢慢放回啟動手柄，打開風門。
2.4汽油機啟動后，應(yīng)使其怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機，使汽油機各部門潤滑后方可工作。3、搗固作業(yè)與停機
3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進行搗固作業(yè)。
3.2工間休息時，應(yīng)停機。不可長時間怠速運轉(zhuǎn)。
3.3停機時，先將油門關(guān)至最小，再按住停機按鈕停機。
3.4休息時間較長或不用時，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機。注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)
廠家直供內(nèi)燃手持搗固鎬配件細節(jié)圖_搗固鎬鎬頭 優(yōu)化售票組織，改善旅客購票體驗，盡最大努力方便旅客出行。5年來，上海局大力推廣自助購票、網(wǎng)絡(luò)購票，自助售(取)票機投放數(shù)量由當初的不足千臺猛增至2122臺，投放位置由5年前僅限于站內(nèi)拓展到目前的商嘗學校、居民區(qū)，選擇自助購票的旅客從不足50%提高至目前76.8%，其中互聯(lián)網(wǎng)購票目前占自助購票的94.3%;逐步推行票額收益管理，按車次建立票額分配檔案，分線別、方向、階段、時段制定席位共復(fù)用策略，用好用足票額，既方便旅客，又增加效益。5年來，該局大力發(fā)展“高鐵+航空”聯(lián)運，從當初僅有5個城市車站與一家航空公司攜手，逐步發(fā)展到目前管內(nèi)17個城市車站平均每日100多趟動車組與3家航空公司800余班次航班對接聯(lián)運，每年選擇“一次購票、空鐵暢行”服務(wù)的旅客從不足2萬人次增至約8萬人次。針對今年初國家新版內(nèi)含芯片的卡式臺胞通行證的發(fā)放，他們以省會、地級市車站為重點，積極推進車站臺胞證等專用證件識讀設(shè)備加裝工作，目前長三角地區(qū)共有99個車站、138臺自助售(取)票機可為港澳臺胞辦理購票、取票業(yè)務(wù)。
創(chuàng)新服務(wù)手段，提升服務(wù)品質(zhì)，讓溫馨出行具體化、有形化，引導(dǎo)旅客出行首選鐵路。5年來，上海局不斷創(chuàng)新，拓展信息服務(wù)領(lǐng)域，尤其是2015年著手研發(fā)了“上鐵12306”移動客戶端，安卓和蘋果兩個版本軟件同時具備列車時刻查詢、候乘信息查詢、遺失物品查找、重點旅客預(yù)約、訂票送票服務(wù)、訂單查詢、智能語音服務(wù)、人工在線服務(wù)等綜合服務(wù)功能，截至目前，軟件注冊用戶達9.8萬人、訪問量累計708.3萬次;持續(xù)做好動車組餐飲服務(wù)，在豐富餐飲品種的同時，自2016年在全路率先推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，今年暑運管內(nèi)合肥南、南京南、上海虹橋、杭州東4站累計完成配送5.4萬單、約占全路45%。該局深化智慧商旅品牌建設(shè)，積極拓展高鐵站車移動支付項目，今年初已覆蓋管內(nèi)所有高鐵站車，暑運累計完成移動支付交易276萬筆、1.16億元;整合既有站車等資源，加強與旅客的線上線下互動，提供取送票、接送站、行李搬運、進站綠色通道等全程“旅行管家”服務(wù)，改善旅客出行體驗。
創(chuàng)新驅(qū)動，砥礪奮進。5年來，上海局推動客運創(chuàng)新發(fā)展，旅客運量增勢強勁：縱向比，年客發(fā)量平均增長13.3%，接連突破4億人次和5億人次;截至9月3日，今年旅客發(fā)送量已達4.29億人次，預(yù)計年內(nèi)將突破6億人次大關(guān)。橫向比，“蘇浙皖滬”客運總量鐵路占比逐步提高，平均旅客票價收益率和客運收入均實現(xiàn)不同程度增長。
廠家直供內(nèi)燃手持搗固鎬配件細節(jié)圖_搗固鎬鎬頭 我公司主要生產(chǎn)以下型號的搗固鎬：
ND-4 小蜜蜂搗固鎬 、 NCD-40 內(nèi)燃沖擊搗固鎬 、
NRD-4 內(nèi)燃軟軸搗固鎬、 ND-4.2*2軟軸搗固鎬 、YCD-2大型夾實搗固鎬 、
ND-4.2 手持式內(nèi)燃搗固鎬 、ND-4 沖擊式內(nèi)燃搗固鎬 、
ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2 液壓道岔搗固鎬 、 ND-4.3 手持式內(nèi)燃搗固鎬、
ND-50 沖擊搗固鎬 、 ND-4.4 內(nèi)燃小型搗固鎬、
YCD-22 內(nèi)燃線路搗固鎬、 ND-4.5內(nèi)燃手持搗固鎬、
YCD-2N 液壓道渣搗固鎬、 ND-4.2*4大型軟軸搗固鎬、
ND-4.6鐵路手持搗固鎬、NSD-1沖擊小型搗固鎬 、BH-23進口威客搗固鎬、
ND-5.4*4 雙軌軟軸搗固鎬 、ND-4.1 鋼軌內(nèi)燃搗固鎬、
PPSN55威客搗固鎬、YD-2 大型搗固鎬、
XYD-2 鐵路大型搗固鎬 、ZCD-300 內(nèi)燃直動搗固鎬、
ND-45沖擊式直動搗固鎬 、NCD-50手持式?jīng)_擊搗固鎬、
SND-23 進口沖擊式搗固鎬 、XYD-22小液搗、CD-22液壓大型搗固鎬 、
ND-4000手持振動式搗固鎬 、ND-3手持式搗固鎬
歡迎各位新老客戶前來選購，產(chǎn)品24小時咨詢熱線：15640653833。
