婁底市沉箱水下切割公司灌注樁 污水管道疏通總體方案 一、 工程概況及施工平面布置圖 工程概況： 黃河四路排水清淤工程西起渤海五路， 東至渤海三路， 雨污合流，管線總長度 1660 米。 此排水管道是黃河四路的主要雨污排水管道， 現(xiàn)狀大部分檢查井及管道內(nèi)淤泥都已經(jīng)塞滿， 污水無法正常排出， 為保證排污順利通暢， 需對排污管道進(jìn)行疏通、 清理。 本工程地處濱州南部中心市區(qū)， 屬濱州老城區(qū)， 地勢低洼， 因年久失修， 管道淤積嚴(yán)重， 道路排水不暢， 雨季內(nèi)澇嚴(yán)重。 根據(jù)施工方式本工程分為兩段： 西段為兩側(cè)渤海五至渤海四路； 東段為兩側(cè)渤海四至渤海三路。 施工平面圖： 二、?施工方案、 主要施工方法及主要管理措施 編制依據(jù) 1、 濱州市黃河四路排水清淤工程相關(guān)安全文件、 設(shè)計圖紙； 2、 建設(shè)部及交通部頒發(fā)的規(guī)范、 規(guī)程， 法規(guī)及政策； 3、 施工現(xiàn)場調(diào)查資料； 4、《濱州市市政文明施工管理規(guī)定》； 5、 與工程有關(guān)的相關(guān)法律、 法規(guī)及濱州市有關(guān)規(guī)定。 施工準(zhǔn)備 1、揭開井蓋使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機進(jìn)行換氣通風(fēng)；了解污水井管道使用年限， 使用情況， 堵塞情況， 埋入和露出建筑物部分有無損壞等問題。 2、測量人員根據(jù)圖紙上的檢查井施工所在的位置進(jìn)行測量摸底工作。通過專業(yè)測量人員對現(xiàn)狀污水井內(nèi)淤泥高程、 管徑、 管道走向進(jìn)行測量摸底， 與圖紙和設(shè)計資料進(jìn)行復(fù)查、 核對； 使測量摸底的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。 3、 根據(jù)施工進(jìn)度計劃安排， 施工前對施工機具已安排到位并且對機械設(shè)備做好了檢查、 維修和必要的保養(yǎng)工作， 確保施工設(shè)備的正常使用。 4、 抓好安全文明施工工作。 施工前已制作了大小圍擋， 訂做了施工安全帽、 工作服、 安全條幅等安全施工用品。 5、 施工期間成立安全文明施工隊伍清掃泥漿、 車輛沾帶的泥土、 圍擋加固， 保證市容及周圍環(huán)境干凈、 保證做好交通組織宣傳工作。 6、 施工前， 對現(xiàn)場管理人員、 機械設(shè)備駕駛?cè)藛T、 現(xiàn)場施工人員進(jìn)行專門組織技術(shù)培訓(xùn)、 安全培訓(xùn)及施工技術(shù)交底， 學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識， 明確職責(zé)。 7、 施工前檢測井內(nèi)有毒氣體濃度， 并進(jìn)行動物中毒康復(fù)解毒試驗。成立工地臨時救生醫(yī)療設(shè)施， 救生醫(yī)療設(shè)施設(shè)在工地 500 米處濱州市市政工程管理處市政醫(yī)療室， 同時醫(yī)療室準(zhǔn)備專業(yè)救護(hù)車輛 1 輛， 緊急嚴(yán)重情況時及時送達(dá)專業(yè)醫(yī)療醫(yī)院。 8、 施工前安排防化救生潛水人員， 下井檢查有無暗道， 或者異常涌流、 以及塌陷危險排水構(gòu)筑物等威脅施工人員的各項因素， 發(fā)現(xiàn)情況及時處理。 9、 施工前配備足夠數(shù)量的防毒面具、 照明礦燈， 救生繩具、 氧氣瓶、潛水衣等防護(hù)用品。?熱線：夏經(jīng)理 13515131766
婁底市沉箱水下切割公司灌注樁 我們的努力，讓您滿意，真誠歡迎您來電咨詢:（0）13921851888信安清淤隊秉承"專業(yè)+質(zhì)量+誠信+創(chuàng)新+奉獻(xiàn)"的精神，始終遵循客戶數(shù)一，信譽至上，誠信為本，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司有明確的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、良好的管理者和專業(yè)的員工實行潛水清淤行業(yè)協(xié)會準(zhǔn)則，一切只為了更好地為社會大眾及各企事業(yè)單位服務(wù)！我們感謝網(wǎng)絡(luò)技術(shù)帶給我們跨區(qū)域的溝通,因為您的點擊，從此我們又多了一位朋友，多了一份支持，多了一份友誼。我們希望通過您的參與，不斷地提高我們的潛水水平，提高我們的施工質(zhì)量，擴大相互間的服務(wù)與往來，互惠互利，開創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的新篇章。責(zé)任意識、創(chuàng)新精神、敬業(yè)精神與團結(jié)合作精神是我們企業(yè)發(fā)展的力量源泉。求實奉獻(xiàn)是我們精神的基本準(zhǔn)則。每天進(jìn)步，精誠服務(wù)是我們信安水下公司企業(yè)文化的核心。按沉井的建筑材料分： (1)混凝土沉井：下沉?xí)r易開裂 (2)鋼筋混凝土沉井：常用 (3)鋼沉井：多用于水中施工 沉井廣泛應(yīng)用于橋梁墩臺基礎(chǔ)、取水構(gòu)筑物、污水泵站、地下工業(yè)廠房、大型設(shè)備基礎(chǔ)、地下倉（油）庫、人防掩蔽所、盾構(gòu)拼裝井、船塢塢首、礦用豎井、地下車道與車站，地下構(gòu)筑物的圍壁和大型深埋基礎(chǔ)等。 沉井的水平截面可設(shè)計成單孔、單排孔或多排孔，形狀有圓形、方形、矩形、橢圓形等。沉井的豎直平面有柱形、階梯型、錐形等。 薄壁沉井應(yīng)在觸變泥漿套中下沉。泥漿有護(hù)壁、減阻作用，同時也有防水作用。
婁底市沉箱水下切割公司灌注樁 信安水下清淤工程公司專業(yè)從事水下清淤項目：沉井清淤、污水池清淤，市政管道清淤清污工程，潛水清淤，水下清淤淤泥，水下淤泥清理堵漏加固、潛水清淤、航道水下清淤、水下土方開挖、人工機械清淤、清淤船、水下土方清理、水下清淤挖泥船、碼頭水下清淤、水下清淤船、河道水下清淤、排污管道清淤、水下吹填清淤、水下清淤船舶、泥漿泵水下清淤、水下絞吸清淤、泥漿泵清淤、水下清淤機械、河道清淤、水下開挖清淤、水下清淤，化糞池、污水管網(wǎng)清淤，污水廠、自來水廠清淤。公司擁有專業(yè)的施工隊伍，技術(shù)力量雄厚，公司所有潛水員都具有上海清淤局頒發(fā)潛水清淤證書。公司服務(wù)于：江、河、湖、海、水庫等水下清淤作業(yè)。公司業(yè)績遍布魯、江、浙、滬、皖等全國各地，具有良好的企業(yè)形象和強勁的企業(yè)優(yōu)勢，完成水下清淤各項緊急任務(wù)，公司擁有一的技術(shù)設(shè)備，為做好優(yōu)良的工程打下了堅實的基礎(chǔ)?！ ?4小時服務(wù)熱線；139-2185-1888】 井壁 沉井井壁既是施工時擋土和防水的圍堰，又是永久結(jié)構(gòu)外墻，所以要求井壁有足夠強度和抗?jié)B 性。在地層的側(cè)壓力和地下水的滲透壓力作用下，不致破壞變形或滲漏。沉井是靠自重下沉，要求井壁盡可能增加重量，并減少井壁和土層之間的摩擦力。磚、料石 井壁的抗拉強度小，接縫多，整體性差，透水能力強；混凝土井壁整體性好，防水能力強，但抗拉強度低，下沉過程中容易開裂滲水。因此穿過表土含水層的沉井井 壁應(yīng)采用防水鋼筋混凝土材料制作。沉井壁厚不宜小于0.4m，一般為0.4～1.5m。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實驗,進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。
婁底市沉箱水下切割公司灌注樁河塘清淤施工工藝 1、進(jìn)行各河塘抽水工作，我部進(jìn)場后需進(jìn)行抽水圍堰筑壩施工，對現(xiàn)場抽水、圍堰、筑壩等所發(fā)生的機械臺班及工程量請業(yè)主及監(jiān)理能現(xiàn)場按實給予計量簽證，以便后期我部計入工程報價內(nèi)。由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。 2、本工程現(xiàn)場勘測淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右，局部老河塘淤泥厚度在2 .m左右。河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥外棄，防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。 3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計變更的依據(jù)。 沿線范圍內(nèi)因周邊地塊開發(fā)及長江邊緣，溝塘較多，河塘段必須在清淤工作完成后進(jìn)行地基回填，清淤必須徹底，以清除至硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn)，按照1：1.5坡度挖成階梯狀。然后回填50cm碎石土，碎石土中碎石含量大于80%（重量比）并壓平、擠密和穩(wěn)定。在施工時過程中做好排水工作，嚴(yán)禁在水中填筑及壓實。 河塘清淤前抽干塘內(nèi)積水，采用挖掘機挖，堆至塘邊等晾曬較干后，自卸車外運棄掉。 小河塘清淤一次挖清，請監(jiān)理驗收，對于個別面積較大的河塘清淤，采用如下辦法進(jìn)行施工: ①、修整塘埂，以確保挖掘機有足夠的工作面展開作業(yè)。 ②、挖掘機、壓路機、自卸車停放在修整好的塘埂上，先對塘邊進(jìn)行清淤，由自卸車外運。 ③、在挖掘機臂長范圍內(nèi)小面積清淤完成后，請監(jiān)理現(xiàn)場測設(shè)底高程，并驗收清淤質(zhì)量，滿足要求后，回填0.5米碎石土，壓路機及時碾壓密實后，挖掘機向前遞進(jìn)，再次清淤并回填，以此類推，若采用復(fù)合地基加固，采用素土回填至整平高程即攪拌樁工作面6.0m，進(jìn)行復(fù)合地基加固后，再按《一般路基設(shè)計圖》 要求，進(jìn)行路基回填。若不采用復(fù)合地基加固，則選擇6%灰土作為機動車道及非機動車道處路基下回填材料回填，車道外回填素土至設(shè)計高程。 ④、淤泥堆放問題： a、流塑性較大的淤泥，挖出后由自卸車及時運至于路基外堆放，曬干后，運至棄土場，對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車路線。。 b、流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運至6KM棄土場(土場距離以聯(lián)系單為準(zhǔn))。 ⑤、機械行進(jìn)路線：由一臺或多臺挖掘機由邊向中，由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行清淤。 ⑥、質(zhì)量控制： a、設(shè)專人現(xiàn)場指揮，并協(xié)調(diào)調(diào)度機械，有條不紊的進(jìn)行施工； b、前道清淤工序不徹底，不進(jìn)行回填，避免擠淤； c、嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量，保證達(dá)到密度要求后，才遞進(jìn)清淤，以防止自卸車遞進(jìn)時，發(fā)生陷車現(xiàn)象； d、對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車路線。 4、清淤必須徹底，清淤后對塘底進(jìn)行晾曬。當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1：5時，填筑前需要在原地面坡面上、接頭處開挖臺階。臺階寬度不小于2m，外邊緣總體坡度不大于1：3，臺階頂一般作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。臺階立面要求機械開挖時預(yù)留10cm，用人工修整。應(yīng)注意臺階必須順直，確保邊角碾壓到位。臺階坡面向老路堤傾斜，坡比控制在3％，以利于接縫處壓實。臺階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖，暴露臺階時間一般不超過3～4天完成最后一層填土。 5、清淤前后的現(xiàn)場影像資料，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時整理，完善，上報監(jiān)理組。 七、雨季施工 1、注意天氣預(yù)報：設(shè)專人收聽、記錄天氣預(yù)報，及時掌握氣候變化情況，抓緊有利時間。 2、在雨天，材料運輸應(yīng)做好防范措施；下雨前用油布覆蓋，準(zhǔn)備4300平方油布以備使用。 沉井水下封底應(yīng)符合下列規(guī)定：①封底混凝土水泥用量為350～400kg/m3，砂率為45%～50%。砂宜采用中、粗砂，水灰比不宜大于0.6，骨料粒徑以5～40mm為宜。水下封底也可采用水下不分散混凝土。② 封底混凝土應(yīng)在沉井全部底面積上連續(xù)均勻澆筑；澆筑時導(dǎo)管插入混凝土深度不宜小于1.5m。③封底混凝土達(dá)到設(shè)計強度后，方可從井內(nèi)抽水，并檢查封底質(zhì) 量，對滲透水部位進(jìn)行堵漏處理。④防水混凝土底板應(yīng)連續(xù)澆筑，不得留施工縫，底板與井壁接縫處的防水措施按施工要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
婁底市沉箱水下切割公司灌注樁 信安水下清淤技術(shù)部的專業(yè)范疇體系水下清淤技術(shù)是海洋工程技術(shù)和海洋高技術(shù)的一個重要組成部分。近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,在國外先進(jìn)工業(yè)國家中(如:美國、英國、法國、挪威、日本和俄羅斯等),不但與水下清淤技術(shù)理論相關(guān)的基礎(chǔ)研究已迅速發(fā)展,而且水下清淤技術(shù)的應(yīng)用范圍和領(lǐng)域也越來越廣泛。可以說,“水下清淤技術(shù)”是一個古老而又新興的技術(shù)領(lǐng)域。從其專業(yè)范圍及特征來看,通常有“廣義的”和“狹義的”水下清淤技術(shù)2種定義方法?！皬V義的”水下清淤技術(shù),將在水面(江、河、湖、海)以下進(jìn)行的工程、作業(yè)及相關(guān)技術(shù)都視之為本專業(yè)所屬的業(yè)務(wù)范圍。因此,其范圍相當(dāng)廣泛。從學(xué)科分類上看,廣義的水下清淤技術(shù)包括了常規(guī)的:土木工程、船舶工程、機械工程、電氣工程、石油工程和生理醫(yī)學(xué)。還有新興的近海工程、海洋工程、海底工程、海洋技術(shù)、水下技術(shù)和潛水與高氣壓醫(yī)學(xué)等。 “狹義的”水下清淤技術(shù),也就是目前海洋工程學(xué)術(shù)界通常所指的、圍繞海底資源(油氣資源,其他礦產(chǎn)資源)開采、海洋水下空間利用,以及救助清淤施工而形成的有關(guān)設(shè)計建造和施工作業(yè)技術(shù)。一般又可從“開采海底資源(油氣資源或其他海底礦產(chǎn)資源)、利用海洋水下空間及救助清淤所必需的外部條件———設(shè)備及設(shè)施的設(shè)計制造、建造(即水下清淤)”和“實現(xiàn)這些水下設(shè)備和設(shè)施正常工作(及救助清淤施工)的必要保證———施工作業(yè)(即水下技術(shù))”2個方面來理解“水下清淤技術(shù)”的專業(yè)內(nèi)涵。 瞬間突沉 沉井在瞬時間內(nèi)失去控制，下沉量很大，或很快，出現(xiàn)突沉或急劇下沉，嚴(yán)重時往往使沉井產(chǎn)生較大的傾斜或使周圍地面塌陷。出現(xiàn)這種情況，往往有如下原因造成： (1)在軟粘土層中，沉井側(cè)面摩阻力很小，當(dāng)沉井內(nèi)抓土較深，或刃腳下土層掏空過多，使沉井失去支撐，常導(dǎo)致突然大量下沉，或急劇下沉。 (2)當(dāng)粘土層中抓土超過刃腳太深，形成較深鍋底，刃腳下的粘土一旦被水浸泡而造成失穩(wěn)，會引起突然塌陷，使沉井突沉。
污泥處理處置為什么要先對污泥深度脫水
?污泥要無害化、減量化、資源化處理，進(jìn)行深度脫水是首要條件。鄭州鼎盛污泥深度脫水有什么作用呢?
????首先，污泥深度脫水后體積大幅減量。如污水處理廠產(chǎn)生的污泥含水率多在99%以上，添加濃縮試劑濃縮后，可以形成含水率95%的污泥，這時，污泥體積縮小4倍。含水率95%的污泥經(jīng)過普通污泥壓濾機處理后，形成含水率80%的泥餅，體積又縮小3倍;用鄭州鼎盛超級污泥壓干機處理后，形成含水率50%的泥餅，體積縮小9倍。而對于工業(yè)污泥，處理前后含水率差別更高，污泥體積減量效果更加明顯。
????其次，污泥在深度脫水前多是液態(tài)或粘稠流狀，無論是運輸還是暫時存放，都非常難操控，且污染易擴散、處理成本高。而經(jīng)過鼎盛污泥壓干機處理后的污泥，變成了干硬的泥餅，體積大幅減量，減少了污泥運輸量、運輸成本，且泥餅運輸也不再困難：從前需要密封性極好的專業(yè)運輸車輛進(jìn)行污泥運輸，而現(xiàn)在普通的車便可進(jìn)行污泥餅運輸。
????最后，污泥處置要資源化利用，主要指污泥餅資源利用。污泥處理后如果要送入流化床燃燒，則要求泥餅含水率較低，而污泥深度脫水處理就顯得尤為重要。如普通污泥壓濾機處理后的污泥含水率多在60%以上，是不符合直接進(jìn)入流化床標(biāo)準(zhǔn)的，而鼎盛污泥壓干機對市政污泥處理后含水率低至40%以下，工業(yè)污泥處理泥餅含水率低至14%，完全可以直接送入流化床，或與其他原料配合生產(chǎn)水泥、制磚等，縮減污泥資源化處置流程，降低污泥處置費用。
????如今污泥處理設(shè)備已經(jīng)成為污水處理廠、造紙廠、印染廠等工業(yè)企業(yè)與市政單位必不可少的設(shè)備，鄭州鼎盛建議客戶在選購時選擇污泥深度脫水設(shè)備，污泥處理更加有保證，也不會因為日益嚴(yán)格的環(huán)保政策被快速淘汰
污泥處理處置為什么要先對污泥深度脫水
?污泥要無害化、減量化、資源化處理，進(jìn)行深度脫水是首要條件。鄭州鼎盛污泥深度脫水有什么作用呢?
????首先，污泥深度脫水后體積大幅減量。如污水處理廠產(chǎn)生的污泥含水率多在99%以上，添加濃縮試劑濃縮后，可以形成含水率95%的污泥，這時，污泥體積縮小4倍。含水率95%的污泥經(jīng)過普通污泥壓濾機處理后，形成含水率80%的泥餅，體積又縮小3倍;用鄭州鼎盛超級污泥壓干機處理后，形成含水率50%的泥餅，體積縮小9倍。而對于工業(yè)污泥，處理前后含水率差別更高，污泥體積減量效果更加明顯。
????其次，污泥在深度脫水前多是液態(tài)或粘稠流狀，無論是運輸還是暫時存放，都非常難操控，且污染易擴散、處理成本高。而經(jīng)過鼎盛污泥壓干機處理后的污泥，變成了干硬的泥餅，體積大幅減量，減少了污泥運輸量、運輸成本，且泥餅運輸也不再困難：從前需要密封性極好的專業(yè)運輸車輛進(jìn)行污泥運輸，而現(xiàn)在普通的車便可進(jìn)行污泥餅運輸。
????最后，污泥處置要資源化利用，主要指污泥餅資源利用。污泥處理后如果要送入流化床燃燒，則要求泥餅含水率較低，而污泥深度脫水處理就顯得尤為重要。如普通污泥壓濾機處理后的污泥含水率多在60%以上，是不符合直接進(jìn)入流化床標(biāo)準(zhǔn)的，而鼎盛污泥壓干機對市政污泥處理后含水率低至40%以下，工業(yè)污泥處理泥餅含水率低至14%，完全可以直接送入流化床，或與其他原料配合生產(chǎn)水泥、制磚等，縮減污泥資源化處置流程，降低污泥處置費用。
????如今污泥處理設(shè)備已經(jīng)成為污水處理廠、造紙廠、印染廠等工業(yè)企業(yè)與市政單位必不可少的設(shè)備，鄭州鼎盛建議客戶在選購時選擇污泥深度脫水設(shè)備，污泥處理更加有保證，也不會因為日益嚴(yán)格的環(huán)保政策被快速淘汰
河塘清淤施工工藝
1、進(jìn)行各河塘抽水工作，我部進(jìn)場后需進(jìn)行抽水圍堰筑壩施工，對現(xiàn)場抽水、圍堰、筑壩等所發(fā)生的機械臺班及工程量請業(yè)主及監(jiān)理能現(xiàn)場按實給予計量簽證，以便后期我部計入工程報價內(nèi)。由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。
2、本工程現(xiàn)場勘測淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右，局部老河塘淤泥厚度在2 .m左右。河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥外棄，防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。
3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計變更的依據(jù)。
沿線范圍內(nèi)因周邊地塊開發(fā)及長江邊緣，溝塘較多，河塘段必須在清淤工作完成后進(jìn)行地基回填，清淤必須徹底，以清除至硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn)，按照1：1.5坡度挖成階梯狀。然后回填50cm碎石土，碎石土中碎石含量大于80%（重量比）并壓平、擠密和穩(wěn)定。在施工時過程中做好排水工作，嚴(yán)禁在水中填筑及壓實。
河塘清淤前抽干塘內(nèi)積水，采用挖掘機挖，堆至塘邊等晾曬較干后，自卸車外運棄掉。
小河塘清淤一次挖清，請監(jiān)理驗收，對于個別面積較大的河塘清淤，采用如下辦法進(jìn)行施工:
①、修整塘埂，以確保挖掘機有足夠的工作面展開作業(yè)。
②、挖掘機、壓路機、自卸車停放在修整好的塘埂上，先對塘邊進(jìn)行清淤，由自卸車外運。
③、在挖掘機臂長范圍內(nèi)小面積清淤完成后，請監(jiān)理現(xiàn)場測設(shè)底高程，并驗收清淤質(zhì)量，滿足要求后，回填0.5米碎石土，壓路機及時碾壓密實后，挖掘機向前遞進(jìn)，再次清淤并回填，以此類推，若采用復(fù)合地基加固，采用素土回填至整平高程即攪拌樁工作面6.0m，進(jìn)行復(fù)合地基加固后，再按《一般路基設(shè)計圖》
要求，進(jìn)行路基回填。若不采用復(fù)合地基加固，則選擇6%灰土作為機動車道及非機動車道處路基下回填材料回填，車道外回填素土至設(shè)計高程。 ④、淤泥堆放問題：
a、流塑性較大的淤泥，挖出后由自卸車及時運至于路基外堆放，曬干后，運至棄土場，對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車路線。。
b、流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運至6KM棄土場(土場距離以聯(lián)系單為準(zhǔn))。
⑤、機械行進(jìn)路線：由一臺或多臺挖掘機由邊向中，由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行清淤。
⑥、質(zhì)量控制：
a、設(shè)專人現(xiàn)場指揮，并協(xié)調(diào)調(diào)度機械，有條不紊的進(jìn)行施工； b、前道清淤工序不徹底，不進(jìn)行回填，避免擠淤；
c、嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量，保證達(dá)到密度要求后，才遞進(jìn)清淤，以防止自卸車遞進(jìn)時，發(fā)生陷車現(xiàn)象；
d、對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車路線。
4、清淤必須徹底，清淤后對塘底進(jìn)行晾曬。當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1：5時，填筑前需要在原地面坡面上、接頭處開挖臺階。臺階寬度不小于2m，外邊緣總體坡度不大于1：3，臺階頂一般作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。臺階立面要求機械開挖時預(yù)留10cm，用人工修整。應(yīng)注意臺階必須順直，確保邊角碾壓到位。臺階坡面向老路堤傾斜，坡比控制在3％，以利于接縫處壓實。臺階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖，暴露臺階時間一般不超過3～4天完成最后一層填土。
5、清淤前后的現(xiàn)場影像資料，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時整理，完善，上報監(jiān)理組。
七、雨季施工
1、注意天氣預(yù)報：設(shè)專人收聽、記錄天氣預(yù)報，及時掌握氣候變化情況，抓緊有利時間。
2、在雨天，材料運輸應(yīng)做好防范措施；下雨前用油布覆蓋，準(zhǔn)備4300平方油布以備使用。 公司具備：二級安全施工資質(zhì)、二級潛水施工資質(zhì)、施工人員持國家勞動部頒發(fā)的“潛水操作證”上崗，并全部參加人生保險，對建設(shè)施工單位絕無后顧之憂。
信安水下清淤工程公司水下清淤部：以全新的潛水施工設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，嚴(yán)格執(zhí)行國家潛水作業(yè)施工規(guī)范，承接；水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 水下 陽極焊接保護(hù)，利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護(hù)焊接、水下電氧切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線 及水下鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行水下安裝拆除作業(yè)。海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工。水下清淤、河道清淤，水池清淤，水下混凝土修復(fù)與澆注施工: 對海 洋、湖泊、內(nèi)河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物，使用新型水下材料、設(shè)備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強， 綜合成本低。水下沉船清淤與水下物體清淤作業(yè)工程。水下裂縫和滲漏處理: 對水力電力系統(tǒng)水庫碼頭水工建筑物裂縫和結(jié)構(gòu)縫滲漏進(jìn)行水 下封堵處理。依據(jù)成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。水下補強加固: 對水利電力系統(tǒng)水庫、碼頭及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物 水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補強加固。水下淤泥清理堵漏,污水管道淤泥清理堵漏，水下淤土清理護(hù)坡、污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程 ，水庫碼頭淤泥清理堵漏以及閘門封堵淤泥清理堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下管道檢測，水下管 道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護(hù)筒水下切割、 潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、貝雷梁支架搭設(shè)租賃、水上拉森鋼板樁打拔.貝雷片、吊車、各種型鋼與鋼管、振動錘、水上浮船吊 、運輸船、卷揚機租賃.水上鋼板樁圍堰裝拆、水下爆破、切割、清淤。各種深基坑開挖支護(hù)、管道安裝焊接、排污工程、軟地基處理.
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