省直轄縣級(jí)行政單位沉井下沉工程公司水下連續(xù)墻施工 江蘇信安自成立以來(lái)，為電廠.污水廠.航道.基建.市政等部門提供了數(shù)次潛水工程服務(wù)，合格率達(dá)99%?，F(xiàn)將近幾年來(lái)的主要工程實(shí)例如下：1.時(shí)間：2014年 客戶：邯鄲市政 工程項(xiàng)目：上江路污水沉井 概況：下沉.封底2.時(shí)間2014年 客戶：寧波北侖電廠 工程項(xiàng)目：取水頭安裝.沉井水下封底 3.時(shí)間2007年 客戶：上海奉賢 工程項(xiàng)目：污水處理 概況：水下淤泥清理堵漏 4. 時(shí)間2007年 客戶：寧波 工程項(xiàng)目：跨海大橋 概況：水下切割和探摸 5 .時(shí)間2015年 客戶：上海 工程項(xiàng)目：復(fù)興島監(jiān)利船廠 概況：船塢水下吸泥 6. 時(shí)間2015年 客戶：溫州永中 工程項(xiàng)目：永中內(nèi)河水下沉管 概況：探摸和安裝 7.時(shí)間2013年7月 客戶：青島跨海大橋，工程項(xiàng)目：海底沉箱施工，下沉和淤泥清理堵漏。 熱線：夏經(jīng)理 13515131766
省直轄縣級(jí)行政單位沉井下沉工程公司水下連續(xù)墻施工 清淤質(zhì)量保證措施：1、作業(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。2、施工場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語(yǔ)牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。3、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，每周開(kāi)一次安全例會(huì)。按沉井的建筑材料分： (1)混凝土沉井：下沉?xí)r易開(kāi)裂 (2)鋼筋混凝土沉井：常用 (3)鋼沉井：多用于水中施工 沉井廣泛應(yīng)用于橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)、取水構(gòu)筑物、污水泵站、地下工業(yè)廠房、大型設(shè)備基礎(chǔ)、地下倉(cāng)（油）庫(kù)、人防掩蔽所、盾構(gòu)拼裝井、船塢塢首、礦用豎井、地下車道與車站，地下構(gòu)筑物的圍壁和大型深埋基礎(chǔ)等。 沉井的水平截面可設(shè)計(jì)成單孔、單排孔或多排孔，形狀有圓形、方形、矩形、橢圓形等。沉井的豎直平面有柱形、階梯型、錐形等。 薄壁沉井應(yīng)在觸變泥漿套中下沉。泥漿有護(hù)壁、減阻作用，同時(shí)也有防水作用。
省直轄縣級(jí)行政單位沉井下沉工程公司水下連續(xù)墻施工 污泥處理處置為什么要先對(duì)污泥深度脫水 ?污泥要無(wú)害化、減量化、資源化處理，進(jìn)行深度脫水是首要條件。鄭州鼎盛污泥深度脫水有什么作用呢? ????首先，污泥深度脫水后體積大幅減量。如污水處理廠產(chǎn)生的污泥含水率多在99%以上，添加濃縮試劑濃縮后，可以形成含水率95%的污泥，這時(shí)，污泥體積縮小4倍。含水率95%的污泥經(jīng)過(guò)普通污泥壓濾機(jī)處理后，形成含水率80%的泥餅，體積又縮小3倍;用鄭州鼎盛超級(jí)污泥壓干機(jī)處理后，形成含水率50%的泥餅，體積縮小9倍。而對(duì)于工業(yè)污泥，處理前后含水率差別更高，污泥體積減量效果更加明顯。 ????其次，污泥在深度脫水前多是液態(tài)或粘稠流狀，無(wú)論是運(yùn)輸還是暫時(shí)存放，都非常難操控，且污染易擴(kuò)散、處理成本高。而經(jīng)過(guò)鼎盛污泥壓干機(jī)處理后的污泥，變成了干硬的泥餅，體積大幅減量，減少了污泥運(yùn)輸量、運(yùn)輸成本，且泥餅運(yùn)輸也不再困難：從前需要密封性極好的專業(yè)運(yùn)輸車輛進(jìn)行污泥運(yùn)輸，而現(xiàn)在普通的車便可進(jìn)行污泥餅運(yùn)輸。 ????最后，污泥處置要資源化利用，主要指污泥餅資源利用。污泥處理后如果要送入流化床燃燒，則要求泥餅含水率較低，而污泥深度脫水處理就顯得尤為重要。如普通污泥壓濾機(jī)處理后的污泥含水率多在60%以上，是不符合直接進(jìn)入流化床標(biāo)準(zhǔn)的，而鼎盛污泥壓干機(jī)對(duì)市政污泥處理后含水率低至40%以下，工業(yè)污泥處理泥餅含水率低至14%，完全可以直接送入流化床，或與其他原料配合生產(chǎn)水泥、制磚等，縮減污泥資源化處置流程，降低污泥處置費(fèi)用。 ????如今污泥處理設(shè)備已經(jīng)成為污水處理廠、造紙廠、印染廠等工業(yè)企業(yè)與市政單位必不可少的設(shè)備，鄭州鼎盛建議客戶在選購(gòu)時(shí)選擇污泥深度脫水設(shè)備，污泥處理更加有保證，也不會(huì)因?yàn)槿找鎳?yán)格的環(huán)保政策被快速淘汰 井壁 沉井井壁既是施工時(shí)擋土和防水的圍堰，又是永久結(jié)構(gòu)外墻，所以要求井壁有足夠強(qiáng)度和抗?jié)B 性。在地層的側(cè)壓力和地下水的滲透壓力作用下，不致破壞變形或滲漏。沉井是靠自重下沉，要求井壁盡可能增加重量，并減少井壁和土層之間的摩擦力。磚、料石 井壁的抗拉強(qiáng)度小，接縫多，整體性差，透水能力強(qiáng)；混凝土井壁整體性好，防水能力強(qiáng)，但抗拉強(qiáng)度低，下沉過(guò)程中容易開(kāi)裂滲水。因此穿過(guò)表土含水層的沉井井 壁應(yīng)采用防水鋼筋混凝土材料制作。沉井壁厚不宜小于0.4m，一般為0.4～1.5m。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開(kāi)展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。
省直轄縣級(jí)行政單位沉井下沉工程公司水下連續(xù)墻施工 江蘇信安水利工程有限公司成立于1995年，開(kāi)始從事于機(jī)械設(shè)備施工行業(yè)，當(dāng)時(shí)主要制作挖沙船，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展創(chuàng)新，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)純熟，適合航道水下清淤、水下土方開(kāi)挖、人工機(jī)械清淤、清淤船、水下土方清理、水下清淤挖泥船。然而隨著社會(huì)的發(fā)展跟礦業(yè)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了更大的需求，簡(jiǎn)單處理量小的挖沙船已經(jīng)不能適應(yīng)高速發(fā)展的礦業(yè)，至此，公司抓住先進(jìn)，看熟行情，開(kāi)始走向多元化，由江鵬翔老師帶領(lǐng)，引進(jìn)了一批絞吸船，開(kāi)始慢慢的滲透進(jìn)機(jī)械礦業(yè)行業(yè)，最開(kāi)始是絞吸式挖泥船，又名清淤船，可以有效高速度的將泥土處理，方便快捷，后來(lái)又引進(jìn)高強(qiáng)度的液壓絞吸船，全體自動(dòng)化，而且用的絞刀是來(lái)自安徽蚌埠的高強(qiáng)度鏟齒一體的絞刀，改變了傳統(tǒng)的絞刀焊接而成的現(xiàn)狀，那種絞刀，刀片很容易磨碎，掉落，扭曲。 現(xiàn)在，公司主打產(chǎn)品絞吸式挖泥船 絞吸式抽沙船 淘金船。另外，本公司的處女產(chǎn)品挖沙船 篩沙機(jī) ，割草船，選鐵船，洗沙機(jī) ，洗石機(jī)就更不用說(shuō)了。發(fā)財(cái)致富 永勝開(kāi)路。祝新老客戶身體健康，財(cái)源滾滾。 絞吸式清淤船是本公司的主打產(chǎn)品。相對(duì)于普通的挖泥船，具有深度、強(qiáng)度、質(zhì)量等方面的優(yōu)勢(shì)，本公司經(jīng)過(guò)多年的苦心鉆研，形成了一套具有高科技含量的系統(tǒng)，采用全液壓式的，處理量大，效率高。2 本公司的絞刀———比起傳統(tǒng)的絞刀，刀齒與刀片分開(kāi)，現(xiàn)本公司的絞刀的是刀齒與刀片一塊兒鍛造而成，強(qiáng)度高，刀片不會(huì)脫離，改變了傳統(tǒng)刀齒與刀片分開(kāi)的弊端 。絞吸式挖泥船 清淤船 ，信安幫助，發(fā)財(cái)致富。 沉井水下封底應(yīng)符合下列規(guī)定：①封底混凝土水泥用量為350～400kg/m3，砂率為45%～50%。砂宜采用中、粗砂，水灰比不宜大于0.6，骨料粒徑以5～40mm為宜。水下封底也可采用水下不分散混凝土。② 封底混凝土應(yīng)在沉井全部底面積上連續(xù)均勻澆筑；澆筑時(shí)導(dǎo)管插入混凝土深度不宜小于1.5m。③封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可從井內(nèi)抽水，并檢查封底質(zhì) 量，對(duì)滲透水部位進(jìn)行堵漏處理。④防水混凝土底板應(yīng)連續(xù)澆筑，不得留施工縫，底板與井壁接縫處的防水措施按施工要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
省直轄縣級(jí)行政單位沉井下沉工程公司水下連續(xù)墻施工河道清淤中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路交通。對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。清淤方法：清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開(kāi)挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至安排排泥場(chǎng)。排泥場(chǎng)設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū)，用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘，淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。 瞬間突沉 沉井在瞬時(shí)間內(nèi)失去控制，下沉量很大，或很快，出現(xiàn)突沉或急劇下沉，嚴(yán)重時(shí)往往使沉井產(chǎn)生較大的傾斜或使周圍地面塌陷。出現(xiàn)這種情況，往往有如下原因造成： (1)在軟粘土層中，沉井側(cè)面摩阻力很小，當(dāng)沉井內(nèi)抓土較深，或刃腳下土層掏空過(guò)多，使沉井失去支撐，常導(dǎo)致突然大量下沉，或急劇下沉。 (2)當(dāng)粘土層中抓土超過(guò)刃腳太深，形成較深鍋底，刃腳下的粘土一旦被水浸泡而造成失穩(wěn)，會(huì)引起突然塌陷，使沉井突沉。
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9、帶水淤泥清理堵漏、帶水焊接、帶水作業(yè)、打水下?lián)朴倌?、帶水工作、帶水服?wù)、帶水施工、帶水維修施工。
施工工藝 1、 施工工序流程圖 通風(fēng) 降水、 排水 高壓清洗車疏通井室、 管道清淤驗(yàn)收 吸污、 截污 稀釋淤泥 檢測(cè) 施工準(zhǔn)備 工序流程解釋： （1） 降水、 排水 使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進(jìn)行分段， 分段的辦法根據(jù)管徑與長(zhǎng)度分配， 相同管徑兩檢查井之間為一段。 （2） 稀釋淤泥 高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水， 使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥， 使淤泥稀釋； 人工要配合機(jī)械不斷地?cái)噭?dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。 （3） 吸污 用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈， 兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥， 再一次進(jìn)行稀釋， 然后進(jìn)行抽吸完畢。 （4） 截污 設(shè)置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死， 然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死， 只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。 （5） 高壓清洗車疏通 使用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通， 將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井底部， 把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水， 污水管道下游檢查井繼續(xù)對(duì)室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。 （6） 通風(fēng) 施工人員進(jìn)入檢查井前， 井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)， 測(cè)量井室內(nèi)氧氣的含量， 施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩戴安全帶、 防毒面具及氧氣罐。 （7） 清淤 在下井施工前對(duì)施工人員安全措施安排完畢后， 對(duì)檢查井內(nèi)剩余的磚、 石、 部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理， 直到清理完畢為止。 然后， 按照上述說(shuō)明對(duì)下游污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤， 在施工清淤期間對(duì)上游首先清理的檢查井進(jìn)行封堵， 以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對(duì)管道進(jìn)行充水時(shí)流入上游檢查井和管道中。 三、 施工順序、 進(jìn)度安排及施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 施工順序 （1） 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后， 避開(kāi)路口先在兩頭設(shè)置警示牌， 沿線擺放警示樁， 用小彩旗連接各警示樁， 然后將施工現(xiàn)場(chǎng)做好安全防護(hù)， 并由專人看管疏導(dǎo)交通。 （2） 選擇好位置將設(shè)備排放整齊有序， 打開(kāi)各檢查井進(jìn)行通風(fēng)約３０ －５ ０ 分鐘， 打撈各檢查井中的飄浮物及垃圾， 直接裝車。 （3） 檢查井安鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)， 讓空氣循環(huán)， 然后安水泵降水， 為了防止污水中的飄浮物吸進(jìn)泵內(nèi)， 降低排水量在水泵進(jìn)水口綁鐵絲網(wǎng)， 以阻止進(jìn)入， 在控制住檢查井內(nèi)污水水位的情況下繼續(xù)通風(fēng)。 （4） 下井清淤： 紅繩 1 頭系好快速卡扣， 用來(lái)作應(yīng)急備用， 不能隨便拿用， 白繩用來(lái)下人系安全帶， 黃繩用來(lái)提淤泥， 每個(gè)檢查井配備 5人， 各有編號(hào)及安全責(zé)任分工 1 號(hào)、 2 號(hào)、 3 號(hào)、 4 號(hào)、 5 號(hào)： 1 號(hào)： 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通安全， 警示牌、 警示樁、 小彩旗、 晚上閃光燈的布置及維護(hù)。 2 號(hào)： 井口安全員， 檢查井不間斷送風(fēng)， 通風(fēng)后， 人下井以前， 把有害氣體探測(cè)儀用繩系好， 放到井底 10 分鐘后， 提上來(lái)看各種有害氣體的 數(shù)值（CO\H2S\CH4 等） ， 達(dá)不到要求決不能下井； 負(fù)責(zé)井口周圍人員、下井人員配備安全裝置是否達(dá)到要求， 達(dá)不到要求的堅(jiān)決不能下井； 下井人員如有不良反應(yīng)有 1 號(hào)及時(shí)撥打電話： 120； 110； 119 等求助。 3 號(hào)： 負(fù)責(zé)調(diào)整設(shè)備、 工具使用以及檢查井、 管道內(nèi)清理出淤泥垃圾的裝車處理。 4 號(hào)： 負(fù)責(zé)與井下人員隨時(shí)保持聯(lián)系， 并把井內(nèi)淤泥垃圾用繩系桶或裝編織袋， 提到井口上面， 由 3 號(hào)裝車； 30 分鐘后換號(hào)下井。 5 號(hào)： 負(fù)責(zé)下井， 下井前確認(rèn)自身安全帶、 安全繩的質(zhì)量完好； 有害氣體探測(cè)儀的數(shù)值無(wú)誤； 氧氣袋氧氣充足暢通； 下井后負(fù)責(zé)把檢查井及管道內(nèi)垃圾淤泥清理干凈， 保證管道暢通。 （5） 不間斷通風(fēng)， 清理好檢查井， 用高壓疏通車對(duì)管道進(jìn)行沖稀， 再用竹片或穿線器將兩個(gè)井連通， 然后將繩系在竹片或穿線器的 1 端， 將繩帶過(guò)去， 在繩的一頭系上托泥板， 托泥板的另一邊也系一根長(zhǎng)繩（大于兩檢查井子間的距離） 托泥板先用小的， 然后再一步一步用大的把管道內(nèi)淤泥拖出， 將淤泥到井口上面， 用車外運(yùn)走。 疏通過(guò)程盡量避免破壞原有排水設(shè)施， 如果遇到堅(jiān)硬垃圾、 正常程序無(wú)法疏通時(shí)， 在兩井之間合適的距離將混凝土管道上部開(kāi)口， 用同樣的方式清除管道內(nèi)淤泥。 具體做法采用人工開(kāi)挖 2 米× 2 米工作坑至管頂 ， 在舊管道頂部開(kāi)口。 然后分段截流， 污水泵排管道內(nèi)污水， 人工拉鐵籠將淤泥拖至排泥口， 人工從排泥口 將淤泥清除， 鐵籠從小到大反復(fù)拖泥， 直至清至管底。 舊管道恢復(fù)待清完淤泥驗(yàn)收后， 在開(kāi)口 處砌離管頂 500mm 高， 1 000mm×1 200mm 磚砌檢查口， 蓋鋼筋混凝土蓋板， 用 1 2%灰土分層夯實(shí)至路面。 （6） 對(duì)管道清淤完畢， 用高壓疏通車對(duì)管道進(jìn)行沖洗。 以上步驟先自下游渤海三路路口向上游渤海五路路口依次施工到終點(diǎn)， 再由上游渤海五路路口向下游渤海三路路口依次施工到達(dá)終點(diǎn)， 清理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后拆除封堵器撤場(chǎng)。 由于現(xiàn)場(chǎng)處于濱州市重要繁忙的批發(fā)市場(chǎng)，清淤時(shí)采取分段流動(dòng)施工， 隨清、 隨驗(yàn)、 隨封。 本工程難點(diǎn)在于北側(cè)排水管道渤海四路路口以東， 部分部位有壓力管線在排水管線上部平行， 無(wú)論是開(kāi)口清淤， 還是檢查井清淤， 還是井下疏通人員逃生， 都形成極大障礙。 該部位將破除部分檢查井壁， 從井室一側(cè)施工， 清淤完畢后修復(fù)。 進(jìn)度安排 開(kāi)工準(zhǔn)備架設(shè)臨時(shí)線， 投入施工人員 5 人， 計(jì)劃 2 天完成。 降水、 排水投入泵徑 100mm 潛水泵 12 臺(tái)、 泵徑 100mm 泥漿泵 6 臺(tái)，施工人員 22 人， 計(jì)劃 8 天完成。 管道開(kāi)口、 砌口修復(fù)， 投入施工人員 30 人， 計(jì)劃 18 天完成。 稀釋淤泥采用綜合養(yǎng)護(hù)車旋轉(zhuǎn)式?jīng)_水鉆頭兩輛， 計(jì)劃 2 天完成。 吸污機(jī) 4 臺(tái)吸污、 氣囊若干截污， 施工人員 20 人， 計(jì)劃 3 天完成。 高壓清洗車四輛疏通污泥， 計(jì)劃 5 天完成。 新風(fēng)機(jī) 6 臺(tái)送風(fēng)， 施工人員 30 人清理井室管道堅(jiān)硬垃圾， 計(jì)劃 18天完成。
信安水下清淤工程公司專業(yè)從事水下清淤項(xiàng)目：水下切割拆除、污水池清淤，市政管道清淤清污工程，潛水清淤，水下清淤淤泥，水下淤泥清理堵漏加固、潛水清淤、水下清淤，化糞池、污水管網(wǎng)清淤，污水廠、自來(lái)水廠清淤。公司擁有專業(yè)的施工隊(duì)伍，技術(shù)力量雄厚，公司所有潛水員都具有上海清淤局頒發(fā)的潛水員證書。公司服務(wù)于：江、河、湖、海、水庫(kù)、航道等水下清淤作業(yè)。公司業(yè)績(jī)遍布江、浙、滬、皖等全國(guó)各地，具有良好的企業(yè)形象和強(qiáng)勁的企業(yè)優(yōu)勢(shì)，完成水下清淤各項(xiàng)緊急任務(wù)，公司擁有一流的技術(shù)設(shè)備，為做好優(yōu)良的工程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。水下清淤隊(duì)公路橋梁、沉井、市政等工程的碼頭清淤、水下切割鋼筋籠、護(hù)筒，水下護(hù)筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、樁基及墻體。污水廠、電廠的沉井施工及其它潛水技術(shù)服務(wù)。水下清淤隊(duì)，下設(shè)多個(gè)施工工程隊(duì)，專業(yè)潛水員38人，技術(shù)人員25人，潛水監(jiān)督員2人，潛水清淤工程師2人，潛水醫(yī)學(xué)技士。公司是中國(guó)潛水清淤行業(yè)協(xié)會(huì)的正式會(huì)員，潛協(xié)證字號(hào)：277；公司獲得潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí)書和安全資質(zhì)證書，證書編號(hào)No.Q42014001，符合《潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理辦法》、《潛水作業(yè)職業(yè)健康安全管理體系》的規(guī)定要求。
施工工藝 1、 施工工序流程圖 通風(fēng) 降水、 排水 高壓清洗車疏通井室、 管道清淤驗(yàn)收 吸污、 截污 稀釋淤泥 檢測(cè) 施工準(zhǔn)備 工序流程解釋： （1） 降水、 排水 使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進(jìn)行分段， 分段的辦法根據(jù)管徑與長(zhǎng)度分配， 相同管徑兩檢查井之間為一段。 （2） 稀釋淤泥 高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水， 使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥， 使淤泥稀釋； 人工要配合機(jī)械不斷地?cái)噭?dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。 （3） 吸污 用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈， 兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥， 再一次進(jìn)行稀釋， 然后進(jìn)行抽吸完畢。 （4） 截污 設(shè)置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死， 然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死， 只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。 （5） 高壓清洗車疏通 使用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通， 將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井底部， 把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水， 污水管道下游檢查井繼續(xù)對(duì)室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。 （6） 通風(fēng) 施工人員進(jìn)入檢查井前， 井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)， 測(cè)量井室內(nèi)氧氣的含量， 施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩戴安全帶、 防毒面具及氧氣罐。 （7） 清淤 在下井施工前對(duì)施工人員安全措施安排完畢后， 對(duì)檢查井內(nèi)剩余的磚、 石、 部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理， 直到清理完畢為止。 然后， 按照上述說(shuō)明對(duì)下游污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤， 在施工清淤期間對(duì)上游首先清理的檢查井進(jìn)行封堵， 以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對(duì)管道進(jìn)行充水時(shí)流入上游檢查井和管道中。 三、 施工順序、 進(jìn)度安排及施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 施工順序 （1） 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后， 避開(kāi)路口先在兩頭設(shè)置警示牌， 沿線擺放警示樁， 用小彩旗連接各警示樁， 然后將施工現(xiàn)場(chǎng)做好安全防護(hù)， 并由專人看管疏導(dǎo)交通。 （2） 選擇好位置將設(shè)備排放整齊有序， 打開(kāi)各檢查井進(jìn)行通風(fēng)約３０ －５ ０ 分鐘， 打撈各檢查井中的飄浮物及垃圾， 直接裝車。 （3） 檢查井安鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)， 讓空氣循環(huán)， 然后安水泵降水， 為了防止污水中的飄浮物吸進(jìn)泵內(nèi)， 降低排水量在水泵進(jìn)水口綁鐵絲網(wǎng)， 以阻止進(jìn)入， 在控制住檢查井內(nèi)污水水位的情況下繼續(xù)通風(fēng)。 （4） 下井清淤： 紅繩 1 頭系好快速卡扣， 用來(lái)作應(yīng)急備用， 不能隨便拿用， 白繩用來(lái)下人系安全帶， 黃繩用來(lái)提淤泥， 每個(gè)檢查井配備 5人， 各有編號(hào)及安全責(zé)任分工 1 號(hào)、 2 號(hào)、 3 號(hào)、 4 號(hào)、 5 號(hào)： 1 號(hào)： 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通安全， 警示牌、 警示樁、 小彩旗、 晚上閃光燈的布置及維護(hù)。 2 號(hào)： 井口安全員， 檢查井不間斷送風(fēng)， 通風(fēng)后， 人下井以前， 把有害氣體探測(cè)儀用繩系好， 放到井底 10 分鐘后， 提上來(lái)看各種有害氣體的 數(shù)值（CO\H2S\CH4 等） ， 達(dá)不到要求決不能下井； 負(fù)責(zé)井口周圍人員、下井人員配備安全裝置是否達(dá)到要求， 達(dá)不到要求的堅(jiān)決不能下井； 下井人員如有不良反應(yīng)有 1 號(hào)及時(shí)撥打電話： 120； 110； 119 等求助。 3 號(hào)： 負(fù)責(zé)調(diào)整設(shè)備、 工具使用以及檢查井、 管道內(nèi)清理出淤泥垃圾的裝車處理。 4 號(hào)： 負(fù)責(zé)與井下人員隨時(shí)保持聯(lián)系， 并把井內(nèi)淤泥垃圾用繩系桶或裝編織袋， 提到井口上面， 由 3 號(hào)裝車； 30 分鐘后換號(hào)下井。 5 號(hào)： 負(fù)責(zé)下井， 下井前確認(rèn)自身安全帶、 安全繩的質(zhì)量完好； 有害氣體探測(cè)儀的數(shù)值無(wú)誤； 氧氣袋氧氣充足暢通； 下井后負(fù)責(zé)把檢查井及管道內(nèi)垃圾淤泥清理干凈， 保證管道暢通。 （5） 不間斷通風(fēng)， 清理好檢查井， 用高壓疏通車對(duì)管道進(jìn)行沖稀， 再用竹片或穿線器將兩個(gè)井連通， 然后將繩系在竹片或穿線器的 1 端， 將繩帶過(guò)去， 在繩的一頭系上托泥板， 托泥板的另一邊也系一根長(zhǎng)繩（大于兩檢查井子間的距離） 托泥板先用小的， 然后再一步一步用大的把管道內(nèi)淤泥拖出， 將淤泥到井口上面， 用車外運(yùn)走。 疏通過(guò)程盡量避免破壞原有排水設(shè)施， 如果遇到堅(jiān)硬垃圾、 正常程序無(wú)法疏通時(shí)， 在兩井之間合適的距離將混凝土管道上部開(kāi)口， 用同樣的方式清除管道內(nèi)淤泥。 具體做法采用人工開(kāi)挖 2 米× 2 米工作坑至管頂 ， 在舊管道頂部開(kāi)口。 然后分段截流， 污水泵排管道內(nèi)污水， 人工拉鐵籠將淤泥拖至排泥口， 人工從排泥口 將淤泥清除， 鐵籠從小到大反復(fù)拖泥， 直至清至管底。 舊管道恢復(fù)待清完淤泥驗(yàn)收后， 在開(kāi)口 處砌離管頂 500mm 高， 1 000mm×1 200mm 磚砌檢查口， 蓋鋼筋混凝土蓋板， 用 1 2%灰土分層夯實(shí)至路面。 （6） 對(duì)管道清淤完畢， 用高壓疏通車對(duì)管道進(jìn)行沖洗。 以上步驟先自下游渤海三路路口向上游渤海五路路口依次施工到終點(diǎn)， 再由上游渤海五路路口向下游渤海三路路口依次施工到達(dá)終點(diǎn)， 清理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后拆除封堵器撤場(chǎng)。 由于現(xiàn)場(chǎng)處于濱州市重要繁忙的批發(fā)市場(chǎng)，清淤時(shí)采取分段流動(dòng)施工， 隨清、 隨驗(yàn)、 隨封。 本工程難點(diǎn)在于北側(cè)排水管道渤海四路路口以東， 部分部位有壓力管線在排水管線上部平行， 無(wú)論是開(kāi)口清淤， 還是檢查井清淤， 還是井下疏通人員逃生， 都形成極大障礙。 該部位將破除部分檢查井壁， 從井室一側(cè)施工， 清淤完畢后修復(fù)。 進(jìn)度安排 開(kāi)工準(zhǔn)備架設(shè)臨時(shí)線， 投入施工人員 5 人， 計(jì)劃 2 天完成。 降水、 排水投入泵徑 100mm 潛水泵 12 臺(tái)、 泵徑 100mm 泥漿泵 6 臺(tái)，施工人員 22 人， 計(jì)劃 8 天完成。 管道開(kāi)口、 砌口修復(fù)， 投入施工人員 30 人， 計(jì)劃 18 天完成。 稀釋淤泥采用綜合養(yǎng)護(hù)車旋轉(zhuǎn)式?jīng)_水鉆頭兩輛， 計(jì)劃 2 天完成。 吸污機(jī) 4 臺(tái)吸污、 氣囊若干截污， 施工人員 20 人， 計(jì)劃 3 天完成。 高壓清洗車四輛疏通污泥， 計(jì)劃 5 天完成。 新風(fēng)機(jī) 6 臺(tái)送風(fēng)， 施工人員 30 人清理井室管道堅(jiān)硬垃圾， 計(jì)劃 18天完成。
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