東機(jī)美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMEC節(jié)能，控制性能卓，越的液壓及電子產(chǎn)品，TOKYO KEIKI(原稱 東機(jī)美，TOKIMEC)為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。，工業(yè)機(jī)械設(shè)備－注塑機(jī)，壓鋳機(jī)，數(shù)控設(shè)備，機(jī)床，沖壓機(jī)，鍛造機(jī)，吹塑機(jī)等。，工業(yè)機(jī)械及專用車輛設(shè)備－液壓挖掘機(jī)，起重機(jī)，高空作業(yè)車，林業(yè)機(jī)械，混凝土，泵車，旋挖鉆等。東京計(jì)器株式會(huì)社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因?yàn)槭菨袷介y，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動(dòng)部不使用密封件，所以無(wú)須擔(dān)心漏油。，- 不僅有3種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項(xiàng)。，東京計(jì)器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規(guī)格參數(shù)，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考?jí)毫?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質(zhì)量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kg， TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4M4-32-20-M12-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) P21VFR-20-CC-21-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP21-21-11-1CB-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4M4-36C-24DC-20-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-2C-M-U1-D-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) TOKIMEC(東京計(jì)器) C5G-825-JA-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP*3-**-38泵芯VA11210A，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP4*-60泵芯VA11215A，TOKIMEC(東京計(jì)器) ESPP-L-H-10，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMC2-3-AT-FW-BT-GW-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-BK-51，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKIMEC(東京計(jì)器)
東機(jī)美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMECC2G-805-JA-11，TOKIMEC(東京計(jì)器) C5G-815-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP4-50-86D-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-52，TOKIMEC(東京計(jì)器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) C-KIT-FOR-P31V，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKIMEC(東京計(jì)器)TOKIMEC(東京計(jì)器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，
論文導(dǎo)讀：經(jīng)調(diào)試后方可進(jìn)行混凝土澆筑?；Ｖ谱鳎瑖κ揭簤夯Ｔ谌堧娬?。，關(guān)鍵詞：滑模制作，混凝土澆筑， ，，1、工程概況，，三龍水電站是梅江水電開(kāi)發(fā)位于廣東梅州城上游多個(gè)水電梯級(jí)之一,上距龍上水電站16km并與之相接,下接西陽(yáng)水電站回水末端。電站庫(kù)區(qū)正常蓄水位83m,總庫(kù)容3150萬(wàn)m3,電站裝機(jī)24.0MW,多年平均發(fā)電量8118萬(wàn)kW?h。該電站具有發(fā)電、航運(yùn)、供水、養(yǎng)殖、旅游等綜合利用效益,對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用。，，三龍水電站滑模施工項(xiàng)目是廠房下游導(dǎo)墻B1塊，導(dǎo)墻墻體高14.5m,墻體厚3m，墻體主筋為16螺紋鋼，施工時(shí)考慮搭接，施工工作面銜接，本方案圍圈采用四周桁架式，本塊導(dǎo)墻必須在其相鄰的結(jié)構(gòu)尾水墩、導(dǎo)墻B2塊上升前澆筑完畢，同時(shí)由于導(dǎo)墻內(nèi)外底板高程相差1m，滑模體就高不就低，低出部分用鋼模板結(jié)合木模板補(bǔ)板。，，2、滑模制作，，2.1模板，，本次模板采用圍圈帶動(dòng)其沿混凝土的表面向上滑動(dòng)，模板的主要作用是承受混凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時(shí)的摩阻力，并使混凝土按設(shè)計(jì)的截面形狀成型。，，導(dǎo)墻滑模模板采用定型標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，模板的高度為1.2m，主要由墻體P6015標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，四角轉(zhuǎn)角處陽(yáng)角鋼角模，及部分P3015
東機(jī)美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMEC鋼模板組成，模板總重為1242kg。.，，鋼模板間用U形卡聯(lián)接。導(dǎo)墻模板通過(guò)5mm鋼板或勾頭螺栓與圍圈{L10角鋼}焊接相連。論文寫作，滑模制作。，，2. 2圍圈，，采用圍圈主要是使模板保持組裝的平面形狀，并將模板與年升架連接成一個(gè)整體。圍圈在工作時(shí)，承受由模板傳遞來(lái)的混凝土側(cè)壓力、沖擊力和風(fēng)荷載等水平荷載，及滑升時(shí)的摩阻力，作用于操作平臺(tái)上的靜荷載和施工荷載等堅(jiān)向荷載，并將其傳遞提升架、千斤頂和支承桿上。，，在導(dǎo)墻每側(cè)模板的背后，設(shè)置上下各一道閉合桁架式圍圈。其間距一般為1000mm。上圍圈離模板頂線距離為250mm。圍圈桁架尺寸為1000mm*900mm。采用L80、L100型鋼制作。由于導(dǎo)墻提升架間距大于2.5m且操作平臺(tái)的承重骨架直接支承在圍圈上，采用桁架式圍圈，圍圈在轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)計(jì)成剛性節(jié)點(diǎn)，圍圈接頭應(yīng)用等剛度型鋼[L100角鋼]連接，連接螺栓每邊4個(gè)；當(dāng)鉆孔作業(yè)困難時(shí)，可以考慮焊接。，，2. 3提升架，，提升架主要是安裝千斤頂并與圍圈、模板連接成整體的主要構(gòu)件。提升架主要控制模板、圍圈由于混凝土的側(cè)壓力和沖擊力而產(chǎn)生的向外就形；同時(shí)承受作用于整個(gè)模板上的堅(jiān)向荷載，并將上述荷載傳遞給千斤頂和支承桿，當(dāng)提升架具工作時(shí)，通過(guò)它帶動(dòng)圍圈，模板及操作平臺(tái)等一起向上滑動(dòng)。，，導(dǎo)墻提升架的立面構(gòu)造形式，設(shè)計(jì)為橫梁的“開(kāi)”形,提升架立柱采用工字鋼，橫梁桁架采用18槽鋼及L100角鋼拼成。，，提升架的橫梁與立柱采用剛性連接，兩者的軸線在同一平面內(nèi)，在使用荷載作用下，立柱的側(cè)向變形應(yīng)不大于2mm。提升架橫梁至模板頂部的凈高度為500mm。在提升架上面置2臺(tái)千斤頂。，，3、操作平臺(tái)系統(tǒng)，，3.1滑模的操作平臺(tái)是綁扎鋼筋、澆筑混凝土、提升模板、安裝預(yù)埋件等工作的場(chǎng)所，也是鋼筋、混凝土、預(yù)埋件等材料和千斤頂、振搗器等小型備用機(jī)具的暫時(shí)存放場(chǎng)地。液壓控制機(jī)械設(shè)備，布置在導(dǎo)墻中部?jī)?nèi)側(cè)外飄的操作平臺(tái)上。
東機(jī)美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMEC
