日照皮帶輸送機設備_日照帶式輸送機6.凸凹段曲率半徑對皮帶運輸機的影響6.1.凸段皮帶橫截面中部起拱 皮帶運輸機的凸段經常發(fā)生在皮帶斷面方向上的中部起拱，既中部凸起。并會使皮帶打折，疊起后在進入改向滾筒或驅動滾筒區(qū)間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側的單位長度上的拉力值相差過大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關。槽角越大，凸段曲率半徑越小，起拱與打折越嚴重。當皮帶運輸機的槽角達到大于等于40度時，即使在皮帶運輸機直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區(qū)間也能發(fā)生起拱和打折，此時應減小槽角或加長過渡區(qū)間長度的距離，使皮帶槽角緩慢過渡。對于凸段皮帶運輸機應盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。 6.2.凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間 皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發(fā)生在移動式散料運輸機械上。如裝船機，堆取料機。這類設備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發(fā)生這種現(xiàn)象。此時也相當于皮帶出現(xiàn)了凸段，由于受幾何位置尺寸的限制，很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸，在皮帶位于懸臂根部處若僅經過一兩組托輥組形成凸段時就會發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。6.3.凹段啟動時彈起及被風吹偏皮帶運輸機在啟動時如果皮帶上沒有物料，在凹段區(qū)間處皮帶就會彈起，遇到大風天氣時還會將皮帶吹偏，因此，***在皮帶運輸機的凹段處增設壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風吹偏。
小結?皮帶輸送機是一種通用礦山機械設備，皮帶運輸機的維護要經常進行，運輸機的使用、維護、保養(yǎng)的經驗會通過日常工作逐漸地積累。日照皮帶輸送機設備_日照帶式輸送機
移動式皮帶輸送機結構特征：本系列輸送機分為可升降型及不可升降型兩大類，即：可移動不帶升降式皮帶輸送機和可移動升降式皮帶輸送機兩種類型。移動式皮帶輸送機由機身大架、行走輪、萬向輪、升降裝置等組成。其中機身大架普通情況下以鋼管制作，以減輕自身重量，提高該皮帶機的移動性和輕便型。升降裝置為電動升降，減少人工升降帶來的危險以及作業(yè)強度。根據(jù)物料選用平皮帶、人字形皮帶、擋邊帶等皮帶。 
皮帶輸送機作為散狀物料運輸機械廣泛應用于碼頭、電廠、冶金、糧食等行業(yè)。在選購，設計，制造，安裝及使用皮帶輸送機設備時一些新用戶對其不是非常了解。本文從使用者角度出發(fā)，分析與說明皮帶輸送機設備常見故障的原因及處理方法。在線QQ：3213933202 購機熱線：0537-4568202 手機/***：13210492272 聯(lián)系人：馮紫涵 （經理）
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