TOKIMEC電磁閥DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40東機(jī)美日本東機(jī)美tokimec換向閥 日本東機(jī)美TOKIMEC公司，生產(chǎn)的產(chǎn)品有:液壓閥、插裝閥、止回閥、數(shù)字閥、換向閥、流量控制閥、歧管系統(tǒng)、馬達(dá)、壓力控制閥、泵、比例閥和伺服等。應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:水利機(jī)械，液壓機(jī)械、注塑機(jī)械、鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械等。憑借在機(jī)電及傳感技術(shù)的扎實(shí)技術(shù)背景，稱為世界著名的液壓和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商。TOKIMEC認(rèn)為，對(duì)人類社會(huì)而言，真正重要的是"舒適、安心的液壓產(chǎn)品"。無論是多么先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，如果不能對(duì)人類社會(huì)的安全有所貢獻(xiàn)，則不能稱之為游戲技術(shù)。產(chǎn)品系列：TOKIMEC葉片泵、TOKIMEC柱塞泵、TOKIMEC油泵、TOKIMEC液壓閥、TOKIMEC比例閥、TOKIMEC馬達(dá)。TOKIMEC葉片泵特點(diǎn):在工業(yè)上，這種低噪音，高性能柱塞泵提供固定的容積效率和低噪音特點(diǎn)，型性能優(yōu)越。柱塞泵特點(diǎn):高性能壓力，以及控制廣泛的選擇。該柱塞泵提供了持續(xù)的壓力28MPa能力和剛性泵的設(shè)計(jì)。降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。選擇范圍的控制包括諸如負(fù)載傳感、壓力補(bǔ)償型控制和恒功率控制。東機(jī)美TOKIMEC東京計(jì)器(TOKYO KEIKI)液壓產(chǎn)品,計(jì)有 : TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、迭加閥DGMC、比例閥EPFG。2008.10.01株式會(huì)社東機(jī)美(TOKIMEC)更名為東京計(jì)器株式會(huì)社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC（東京計(jì)器，東機(jī)美）－液壓技術(shù)應(yīng)用于塑料注射成型機(jī)、機(jī)床、建筑機(jī)械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動(dòng)橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。東京計(jì)器以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo)，在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí)，還致力于開發(fā) “動(dòng)力控制”技術(shù)，以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。東機(jī)美TOKIMEC液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片，以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。 另外，東機(jī)美還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu)，以形成混合的動(dòng)力控制系統(tǒng)等。日本東機(jī)美tokimec公司產(chǎn)品有P**V系列柱塞泵：P16V、P21V、P31V、P40V、P70V、P100V、P130V，PH系列：PH80、PH100、PH130。TOKIMEC葉片泵有：SQP1、SQP2、SQP3、SQP4、V20、V30、25VQ、35VQ、45VQ單聯(lián)泵;SQP21、SQP23、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43、2520VQ、3520VQ、3525VQ、4520VQ、4525VQ、4535VQ雙聯(lián)泵;SQP211、SQP311、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432三聯(lián)泵。
DG4V-3-2A-M-P7-H-7-56 ，DG4V-3-6B-M-U1-H7-52，DG4V-5-2C-U-H-100，DG4V-3-2C-M-U1-B-7-54 ，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-50，DG4V-3-2A-M-U1-B-7-54 ，DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54，DG4V-5-2AL-M-P7L-H-7-50，DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-50 ，DG4V-5-2C-M-PL-OV-6-50 ，DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40，DG4V-5-8BL-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40 ，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56 ，DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56 ，DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-8C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-7C-U-H-100 ，DG4V-3-2B-U-H-100
TOKIMEC電磁閥DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40東機(jī)美，DG4V-3-2N-U-H-100 ，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56-JA100，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56 ，DG4V-3-0A-M-P2-V-7-56 ，DG4V-5-3C-M-PL-B-6-40-P10 ，DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484，DG3V-3-29A-10-S1 ，DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40 ，DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y ，DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40 ，DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40 ，DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40 ，DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y
2.3 高速、超高速加工方向發(fā)展，，切削加工技術(shù)是機(jī)械加工應(yīng)用中最常用的手段之一，而高速、超高速則是對(duì)切削加工技術(shù)的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)，也為大型機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展提供了方向。高速加工技術(shù)不僅可用于加工普通鋼、鑄鐵、有色金屬材料，還可用于加工各種高強(qiáng)度鋼、高合金鋼、鈦合金鋼和纖維強(qiáng)化復(fù)合材料等難加工材料。，，3 大型養(yǎng)路機(jī)械零件機(jī)械加工工藝，，3.1 回轉(zhuǎn)面加工方法，，每一種大型養(yǎng)路機(jī)械回轉(zhuǎn)零件面都有很多加工方法，具體選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)零件的材料、毛胚種類、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、加工精度、粗糙度、技術(shù)要求、生產(chǎn)類型及生產(chǎn)條件等因素來決定，以確保加工質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本。，，1）回轉(zhuǎn)面加工技術(shù)的要求，，回轉(zhuǎn)面的技術(shù)要求包括：尺寸與形狀精度；位置精度；表面質(zhì)量。，，2）回轉(zhuǎn)面基本加工工藝，，3）典型回轉(zhuǎn)面工藝方案分析，，大型養(yǎng)路機(jī)械搗固系列車型的提軌夾鉗螺紋套機(jī)械加工工藝。，，夾鉗螺紋套（見圖2）材質(zhì)為45#鋼，為常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一
TOKIMEC電磁閥DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40東機(jī)美定的韌性、塑性和耐磨性。，，螺紋套加工精度的高低，是控制其上下兩端內(nèi)孔同心度及與軸承外圈安裝臺(tái)階平面垂直度的關(guān)鍵因素。夾鉗螺紋套在搗固車作業(yè)施工中，既要裸露在惡劣的環(huán)境中又要承受較大的作用力，故需粗精車加工分開，采用數(shù)控車床、磨床等提高加工精度，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的熱處理提高材料理化性能，具體加工工藝流程見圖3。，3.2 孔加工方法，，1）孔加工的技術(shù)要求，，孔加工的技術(shù)要求包括：孔的尺寸與形狀精度；孔的位置及表面精度。，，2）孔加工基本工藝，，孔常用的各種方法的加工工藝流程（見圖5），加工工藝選擇的基本原則見表1。，，3）典型孔加工藝方案分析，，DC-32搗固車搗固框支承體孔機(jī)加工工藝，，搗固框架（見圖6）是將搗固裝置和主車架裝配起來，讓搗固裝置實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)和垂向運(yùn)動(dòng)，完成搗固功能的裝置。支承體是承受整個(gè)搗固裝置的受力部件，因此支承體孔加工精度的高低直接影響到搗固車的作業(yè)性能和使用年限。，，由于支承體與搗固框是通過焊接連接成一體，或多或少都會(huì)產(chǎn)生焊接變形，當(dāng)進(jìn)行支承體孔的機(jī)加工時(shí)，為了保證支承體1和支承體2的孔中心軸形位尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行裝卡（見圖7）找出兩孔實(shí)際坐標(biāo)后，才能進(jìn)行下一道加工工序。具體加工工藝流程見圖8。，，3.3 平面加工方法，，1）平面加工的技術(shù)要求，，面加工的技術(shù)要求主要包括：形狀精度；位置精度、尺寸精度以及平行度、垂直度等；表面質(zhì)量等。，，2）平面加工基本工藝，，3）典型平面加工藝方案分析，，高效振動(dòng)篩框架支座平面機(jī)加工工藝工裝設(shè)計(jì)，，高效振動(dòng)篩（見圖10）是為了滿足清篩機(jī)向高效化發(fā)展而設(shè)計(jì)的，高效振動(dòng)篩改變了傳統(tǒng)的振動(dòng)方式，在增大振動(dòng)篩振幅的同時(shí)，有效避免振動(dòng)篩與車架產(chǎn)生共振，從而大大提高了清篩的效率。，，為了實(shí)現(xiàn)振動(dòng)篩的功能，只能進(jìn)行焊后機(jī)加工，才能保證振動(dòng)篩框架4個(gè)支座的平面度和安裝孔的對(duì)稱度。但由于振動(dòng)篩框架超長，現(xiàn)有機(jī)床無法加工，只能設(shè)計(jì)專用工裝（見圖11），對(duì)其進(jìn)行焊后機(jī)加工，才能保證支座平面所有的設(shè)計(jì)要求。，，4 結(jié)束語，，通過對(duì)機(jī)械加工及大型養(yǎng)路機(jī)械加工發(fā)展趨勢(shì)的簡(jiǎn)要論述，著重對(duì)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械零件機(jī)械加工基本工藝分析及典型工藝工裝設(shè)計(jì)，及時(shí)有效地解決大型養(yǎng)路機(jī)械制造過程中的零件加工難題，保障了大型養(yǎng)路機(jī)械的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和生產(chǎn)工期要求，在生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大作用。，
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