日本東機(jī)美DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東京計(jì)器新稱，蘇州瑤佐機(jī)電現(xiàn)貨供應(yīng)TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMFN-3-Y-A2W-B2W-51，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4M4-32-20-M12-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) P21VFR-20-CC-21-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP21-21-11-1CB-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4M4-36C-24DC-20-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-2C-M-U1-D-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-2N-M-P7-T-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP41-60-8-86AA-LH-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMC-3-PT-GW-50，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP32-38-19-86BB-S116，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMC-3-PT-GW-50-S49，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TCG30-06-FV-12，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-6C-M-P7-D-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-5-6B-M-P7L-H-7-40，信譽(yù)可靠的公司的質(zhì)量完美的品牌TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) P16V-RS-11-CCG-10-J，2008.10.01株式會社東機(jī)美(TOKIMEC)更名為東京計(jì)器株式會社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC（東京計(jì)器，東機(jī)美）－液壓技術(shù)應(yīng)用于塑料注射成型機(jī)、機(jī)床、建筑機(jī)械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。東京計(jì)器以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo)，在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí)，還致力于開發(fā) “動力控制”技術(shù)，以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。例如，液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片，以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。 另外，東京計(jì)器還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動伺朊機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu)，以形成混合的動力控制系統(tǒng)等。
日本東機(jī)美DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東京計(jì)器新稱，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) P40VFR-22-CC-21-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) P70VFR-22-CC-11-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器)CT-03-F-JA-10-S81-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) CT-06-F-40-JA-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) 4C2M-3-30-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP3-30-1B-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP32-38-19-86BA-18-S116，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) EPFRCG-06-210-500-EX-10-TN-S3，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) ESPF-H3-HN-30，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG5V-H8-8C-2-E-P2-T-84-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SG1-02-50-11-JA-S40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-T-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P7-H-7-56，DG4V-3-2C-M-P7-H-7-56 電磁液壓閥 TOKYO KEIKI東京計(jì)器 (原舊稱 TOKIMEC東機(jī)美) 電磁閥，
隨著我國高等教育的發(fā)展以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，“校企合作”成為高職高專教育的一種新的模式，也是高職高專教育的發(fā)展趨勢。如何才能在“校企合作”中做的更符合高職高專教育、市場的需求成為人們思考的重點(diǎn)。本文結(jié)合實(shí)際對“校企合作”模式進(jìn)行初步探索。
論文關(guān)鍵詞：工程機(jī)械,運(yùn)用與維護(hù)專業(yè),雙循環(huán),培養(yǎng)模式,初探
隨著我國高等教育大眾化步伐的加快和高職高專教育的發(fā)展，對高等教育特別是對高職高專教育專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革提出了更高的要求，高職高專教育教學(xué)改革進(jìn)入了空前的、新的發(fā)展階段。新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)于2007年，2008年與新疆軍企工程機(jī)械（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、新疆星沃工程機(jī)械有限公司、新疆巨華工程機(jī)械有限公司等簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議，被確定為我院教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)，其間經(jīng)過兩年的運(yùn)作，形成了具有鮮明特色的“雙循環(huán)”人才培養(yǎng)模式，實(shí)踐證明初顯成效。
一、“雙循環(huán)”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵
“雙循環(huán)＂人才培養(yǎng)模式的涵義就是，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)在符含學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的基礎(chǔ)上，由淺入深，由被動的接受知識到主動學(xué)習(xí)應(yīng)用，由專業(yè)基礎(chǔ)到專業(yè)技能，由企業(yè)培訓(xùn)到頂崗實(shí)習(xí)直到就業(yè)，實(shí)行四個(gè)階段循環(huán)。
日本東機(jī)美DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東京計(jì)器新稱，
第一階段：人文學(xué)科、公共課和專業(yè)基礎(chǔ)課理論教學(xué)同實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地穿插
進(jìn)行，使學(xué)生明確自己的專業(yè)方向和工作類別，在理論教學(xué)過程中，以必須夠用為度，主要學(xué)習(xí)基本知識和基本概念；在實(shí)踐教學(xué)過程中，主要進(jìn)行基本技能訓(xùn)練，目的是鞏固所學(xué)知識，為后續(xù)專業(yè)技術(shù)課打基礎(chǔ)，公共基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，需要在校學(xué)習(xí)三個(gè)學(xué)期。
第二階段：與企業(yè)合作進(jìn)行生產(chǎn)過程培訓(xùn)，時(shí)間第四學(xué)期，利用合作企業(yè)提
供的《裝載機(jī)的維修與故障排除》和《沃爾沃挖掘機(jī)的故障排除》作為教材，以及企業(yè)提供的有關(guān)產(chǎn)品PPT和視頻介紹，由我院機(jī)電系的兩名教師和企業(yè)公司的三名工程師或技師做培訓(xùn)指導(dǎo)教師。授課地點(diǎn)安排在企業(yè)的修理工間，利用該公司的舊機(jī)和總成件作為教具，使學(xué)生具有身臨其境、重任在肩的感覺。考核辦法是根據(jù)平時(shí)表現(xiàn)和實(shí)訓(xùn)報(bào)告綜合評價(jià)，例如在操作實(shí)訓(xùn)過程中裝配一個(gè)總成件、能夠用語言清楚的描述其原理、認(rèn)知其構(gòu)件名稱或在整機(jī)上排除一個(gè)故障，都可以作為學(xué)生培訓(xùn)的成績。
第三階段：拓展能力、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，利用企業(yè)冬閑期讓學(xué)生返校完成后續(xù)課程的教學(xué)，如進(jìn)行機(jī)－電－液一體化的專業(yè)知識、專業(yè)外語、售后服務(wù)和營銷技巧等強(qiáng)化學(xué)習(xí)，教學(xué)以在校教師為主，還可邀請企業(yè)專業(yè)人士來校進(jìn)行講座，增加學(xué)生和教師對市場的認(rèn)識以及對專業(yè)發(fā)展趨勢的了解，培訓(xùn)了學(xué)生，也培訓(xùn)了老師。
第四階段：頂崗實(shí)習(xí)，畢業(yè)生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)是工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)學(xué)生在理論與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)完成后，即將畢業(yè)時(shí)的綜合性生產(chǎn)實(shí)習(xí)。讓學(xué)生深入實(shí)際，開闊眼界，深化與充實(shí)工程機(jī)械專業(yè)知識，可根據(jù)工作需要和本人的技能參加頂崗勞動，每人掌握2—4個(gè)主要工位的操作技能，參與某一個(gè)科室的生產(chǎn)技術(shù)管理工作，從而獲得從事本專業(yè)實(shí)際工作的初步能力。
“雙循環(huán)’教學(xué)模式以培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)能力為主線，有針對性地應(yīng)用了當(dāng)前生產(chǎn)中采用的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范，相對減少了理論教學(xué)時(shí)數(shù)，增加了實(shí)踐教學(xué)時(shí)數(shù)。如2007級教學(xué)計(jì)劃中使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)時(shí)間比調(diào)整為55：45。此教學(xué)模式成功做到了在整個(gè)教學(xué)過程中理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的相互滲透與穿插。整個(gè)教學(xué)過程中，以學(xué)生為中心，教－學(xué)－做緊密結(jié)合，克服了理論教學(xué)同實(shí)踐教學(xué)相脫節(jié)的弊端，減弱了以往各學(xué)科各自強(qiáng)調(diào)的學(xué)科系統(tǒng)性。
二、“雙循環(huán)“人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)
培養(yǎng)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)一線的高級技術(shù)應(yīng)用型人才，提高其專業(yè)應(yīng)用能力，明確了在培養(yǎng)過程中起關(guān)鍵作用的主干課程：根據(jù)社會需求及工程機(jī)械市場，結(jié)合理論教學(xué)體系和與之并重的實(shí)踐教學(xué)體系；建立工程機(jī)械維護(hù)環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力；建立密切的產(chǎn)學(xué)合作機(jī)制，請企業(yè)的專家參與教學(xué)方案、教學(xué)計(jì)劃的制定，由校內(nèi)指導(dǎo)老師和校外指導(dǎo)老師共同擔(dān)任教學(xué)任務(wù)；請企業(yè)的專家參與培訓(xùn)教材的編寫，由企業(yè)提供專業(yè)技術(shù)資料結(jié)合我們的教學(xué)特點(diǎn)融入教材中，拓寬產(chǎn)學(xué)合作人才培養(yǎng)途徑；加強(qiáng)學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)，促進(jìn)全面發(fā)展，更好的適應(yīng)社會需求。
日本東機(jī)美DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東京計(jì)器新稱，
三、改革課程設(shè)置，構(gòu)建與“雙循環(huán)”人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)的理論教學(xué)體系
工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)為培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，適應(yīng)“雙循環(huán)”人才培養(yǎng)模式的需要，改革課程設(shè)置與教學(xué)體系，積極構(gòu)建與之相適應(yīng)的教學(xué)體系：
1、專業(yè)基礎(chǔ)課強(qiáng)調(diào)應(yīng)用，即以“必需、夠用為度’與應(yīng)用密切結(jié)含。例如，為優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，對一些課程的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改革。如對《工程材料》、《機(jī)械制造工藝學(xué)》、《機(jī)械原理》3門課程根據(jù)崗位能力的要求，對理論教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，整合為《機(jī)械基礎(chǔ)》；
2、對《工程機(jī)械發(fā)動機(jī)構(gòu)造》、《工程機(jī)械發(fā)動機(jī)維修》2門課程根據(jù)工作過程的緊密聯(lián)系要求，整合為《工程機(jī)械發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》；
3、同樣，對《工程機(jī)械底盤構(gòu)造》、《工程機(jī)械底盤維修》2門課程也整合為《工程機(jī)械底盤構(gòu)造與維修》；
4、對《液壓與液力傳動》課程將教學(xué)的重點(diǎn)放在了工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的分析上，而對基礎(chǔ)知識做到夠用就行。
5、能力拓展課程上，我們以訂單企業(yè)的要求，在授課中主要按企業(yè)銷售的機(jī)型進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生在應(yīng)用能力的提高上更快地適應(yīng)企業(yè)的工作。
四、改革實(shí)踐應(yīng)用，構(gòu)建與“雙循環(huán)”人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)體系
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要包栝習(xí)題課、課堂討論、總成拆裝、實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等，占教學(xué)活動總學(xué)時(shí)的45％以上。實(shí)踐教學(xué)體系的改革，突出了專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，在教學(xué)體系上形成了工程工程機(jī)械拆裝訓(xùn)練三年不斷線的實(shí)踐教學(xué)體系。
1、工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)課；適當(dāng)增加學(xué)時(shí)，充實(shí)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，減少演示性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)均要結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，以充分體現(xiàn)專科特色，實(shí)訓(xùn)課單獨(dú)評定成績。
2．校企合作培訓(xùn)；校企聯(lián)合共同進(jìn)行教學(xué)，在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)過程培訓(xùn)，針對一種項(xiàng)目加強(qiáng)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，讓學(xué)生熟悉企業(yè)的管理制度、工作技能、團(tuán)隊(duì)合作的精神
3、結(jié)合第三年的頂崗實(shí)習(xí)；嘗試在2007級教學(xué)計(jì)劃中增加了校企合作培訓(xùn)環(huán)節(jié)，在第五、六學(xué)期學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，并要求寫出實(shí)習(xí)報(bào)告和畢業(yè)論文，還要進(jìn)行答辯。這也是在畢業(yè)生實(shí)習(xí)、求職和就業(yè)等環(huán)節(jié)所作的一些有益而成功的探索。
日本東機(jī)美DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東京計(jì)器新稱，
工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)多年的理論實(shí)踐證明，采用“雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)的人才充分體現(xiàn)了區(qū)域和行業(yè)的產(chǎn)業(yè)特征，體現(xiàn)了高職高專的教育特色，畢業(yè)生普遍具有良好的道德品質(zhì)、事業(yè)心和責(zé)任感，適應(yīng)能力強(qiáng)，作風(fēng)樸實(shí)，踏實(shí)肯干，得到了社會各界和行業(yè)很高的贊譽(yù)及認(rèn)可。從最近兩年的反饋情況來看，該專業(yè)平均就業(yè)率高達(dá)98％，對畢業(yè)生進(jìn)行的跟蹤調(diào)查反映表明總體評價(jià)優(yōu)良率為85％。
2009年4月我院機(jī)電系工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)筑機(jī)D071、筑機(jī)K071班的學(xué)生安排在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)過程實(shí)習(xí)，兩星期后我們收集了他們的體會，學(xué)生普遍反映在企業(yè)學(xué)到的知識即快又扎實(shí)，而且能夠很快應(yīng)用到工作中。該班學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行理論授課時(shí)打瞌睡的少了，問問題的多了，甚至有學(xué)生說如果再讓我們回校學(xué)習(xí)，我們將是另外一種精神面貌。這說明實(shí)際工作還是需要理論指導(dǎo)，理論和實(shí)踐必須充分融合，才能使我們的畢業(yè)生在工作中更好的發(fā)揮應(yīng)有的作用。
“雙循環(huán)”人才培養(yǎng)模式符合當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也符合市場的需求，這種培養(yǎng)模式一定會有更廣闊的天地。
