原標(biāo)題：新能源汽車在蓄力后爆發(fā)豐田近期推出的”雙擎”車型采用了國產(chǎn)動力核心。當(dāng)特斯拉、CT200h、ev200、卡羅拉雙擎等來自不同生產(chǎn)廠家、風(fēng)格迥異的新車型你的購車名單，也許你還沒有意識到，一個嶄新的汽車時代已經(jīng)悄然而至，它不僅是汽車領(lǐng)域的技術(shù)變革，也是你生活中的一次觀念革新。與任何新技術(shù)的出現(xiàn)一樣，新能源汽車的發(fā)展也經(jīng)歷了一個從無到有，從鮮為人知到逐漸普及的。從1834年上輛電動車的問世，到今年10月豐田混合動力汽車在的落地生產(chǎn)，人們對新能源技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的研究從未中斷，正是這種”不忘初心”的精神和韌性，讓新能源汽車從星星之火到燎原之勢，成為汽車社會中不容忽視的領(lǐng)域。
1迅猛發(fā)展新能源之元年 2014年被稱為新能源汽車的元年，這一年里，其實，對于新能源汽車這樣的數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)并沒有太多的意外。雖然的新能源技術(shù)起步并不早，2001年，新能源汽車研究項目被列入”十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標(biāo)的戰(zhàn)略。從這個時候開始，在政策的支持下，各大汽車廠商、研究人員就開始不斷推動”新能源”的發(fā)展和普及。從去年開始，面對空氣的不斷惡化，新能源的推廣力度也在不斷加強(qiáng)從地方的推動到的，新能源汽車的各項優(yōu)惠政策接踵而至。
