德斯蘭空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
皮帶連接是通過皮帶輪來傳遞，有個(gè)好處就是可以變速，直聯(lián)式就是傳動(dòng)軸之間是在一條中心線上一般是通過彈性連軸器連接。
在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，長期以來，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。
螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)這種傳動(dòng)一般稱之謂齒輪傳動(dòng)或聯(lián)軸器傳動(dòng)，真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。只有1：1直聯(lián)才是真正意義上的直聯(lián)！
另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技的自動(dòng)化系統(tǒng)：每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。通過避免過大的啟動(dòng)張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。始終確保正確的皮帶輪連接。 更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整。 整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。值得一提的是，主張直接齒輪傳動(dòng)的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動(dòng)。
齒輪傳動(dòng)（聯(lián)軸器傳動(dòng)）與皮帶傳動(dòng)的比較：
1、效率 優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)（聯(lián)軸器傳動(dòng)）效率可達(dá)98%-99%，優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken 教授發(fā)表于1991年12月《傳動(dòng)技術(shù)》上的研究報(bào)告）。兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。
2、空載能耗 對(duì)于齒輪傳動(dòng)（聯(lián)軸器傳動(dòng)）直接傳動(dòng)方式，空載壓力一般要維持在2.5 bar以上，有的甚至高達(dá)4 bar，以確保齒輪箱的潤滑。 對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式，理論上講空載壓力可以為零，因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5 bar左右。 以一臺(tái)160 kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例，每年工作8000小時(shí)，其中15%（即1200小時(shí)）的時(shí)間為空載，這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800 kwh的電費(fèi)（假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2 bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費(fèi)。 3、失油 有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。
4、根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力 通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10 bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5 bar。在這種情況下，一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13 bar的空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變，因?yàn)樽罱K工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。 代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于齒輪傳動(dòng)，則沒有這么方便。
5、已安裝空壓機(jī)之壓力改變 有時(shí)由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低，希望能改變，但對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)而言，這項(xiàng)工作會(huì)顯得非常困難和昂貴，而對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)而言，卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。
6、安裝新軸承 當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時(shí)，對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時(shí)大修，其費(fèi)用讓用戶難以接受。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)，根本不存在這種問題。
7、更換軸封 任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對(duì)于齒輪傳動(dòng)式空壓機(jī)，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力，從而增加維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。
8、馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞 對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種狀況。
9、結(jié)構(gòu)噪音 對(duì)于齒輪傳動(dòng)（聯(lián)軸器傳動(dòng)）空壓機(jī)，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，同時(shí)增加機(jī)器噪音。
技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)
DSR-40A
DSR-50A/W
DSR-50AZ/WZ
DSR-60A/W
DSR-75A/W
DSR-75AZ/WZ
DSR-100A/W
排氣量/排氣壓力
5.2/0.7
6.4/0.7
6.4/0.7
8.0/0.7
10.5/0.7
10.5/0.7
13.6/0.7
5.0/0.8
6.1/0.8
6.1/0.8
7.7/0.8
9.8/0.8
9.8/0.8
13.3/0.8
4.3/1.0
5.7/1.0
--
7.0/1.0
8.7/1.0
--
11.6/1.0
3.7/1.3
5.1/1.3
--
5.8/1.3
7.5/1.3
--
9.8/1.3
電
功率（KW）
30
37
37
45
55
55
75
馬力（HP)
40
50
50
60
75
75
100
電壓V/頻率H
380/50
啟動(dòng)方式
7.5A/10A為直接啟動(dòng)，15A以上為△啟動(dòng)
噪音DB（A）
69±2
70±2
70±2
72±2
73±2
73±2
75±2
出口管徑（Inch）
G1 1/4
G1 1/2
G1 1/2
G11/2
G2
G2
G2
使用環(huán)境溫度（℃）
-5℃～+45℃
排氣溫度（℃）
風(fēng)冷<環(huán)境溫度+8℃
機(jī)組重量（kg）
680
840
840
860
1600
1700
1750
外形
長L（mm）
1000
1300
1450
1300
1500
2050
1650
寬W（mm）
1100
1000
900
1000
1150
1200
1350
高H（mm）
1240
1460
1250
1460
1500
1500
1500
冷卻風(fēng)量/m3/min
100
180
180
191
320
320
330
水冷冷卻
水量T/H
--
--
--
3
5
5
5
風(fēng)量m3/min
--
--
--
23
23
23
23
（m3/min/Mpa）
動(dòng)
機(jī)
尺寸
