導靜電加油站復合輸油管
導靜電加油站復合輸油管的發(fā)展趨勢：
塑料管材與鍍鋅管、銅管等傳統(tǒng)管材相比具有重量輕、耐腐蝕、不生銹、內壁不結垢、導冷不結霜、流動阻力小、導熱系數(shù)低、絕緣性能好、施工安裝和維修方便等特點。且制品生產能耗和使用能耗都較低，因此收到大力推廣。
導靜電加油站復合輸油管的優(yōu)點：
導靜電加油站雙層輸油管、加油站復合管的材料堅韌的撓性結構使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。無縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設一般都為剛性連接,受地質沉降及季節(jié)溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。而新型導靜電加油站雙層復合管、加油站復合管具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。
導靜電加油站復合輸油管和鋼管綜合性能對比：
1.防油品滲漏
加油站輸油管道：防滲層滲透率為0。
無縫鋼管：無滲漏。
2.防腐蝕性能
加油站輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕。
無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量。
3.導電性
加油站輸油管道：內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效防止土壤中雜散電流對管道的影響。
無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕。
輸油管道是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。輸油管道的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。
導靜電加油站復合輸油管、加油站復合管是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。
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