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汕頭濠江區(qū)儀器機(jī)構(gòu) 儀器價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
汕頭濠江區(qū)儀器機(jī)構(gòu) 儀器價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品價(jià)格:¥18
上架日期:2017-10-13 23:25:27
產(chǎn)地:廣東
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    汕頭濠江區(qū)儀器單位     汕頭公司

    廣東設(shè)備儀器廠家  實(shí)驗(yàn)設(shè)備儀器外校在哪里

    儀器外校價(jià)格準(zhǔn)是多少

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    世通量具儀器外校中心是專(zhuān)業(yè)從事儀器,世通儀器,儀器,儀器,儀器,儀器外校,儀器,測(cè)量?jī)x器的第三方公正儀器實(shí)驗(yàn)室,經(jīng)認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可(認(rèn)可號(hào)L3170,國(guó)際實(shí)驗(yàn)室互認(rèn)組織(ILAC-MRA),通過(guò)ISO17025國(guó)際準(zhǔn)則的具有獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu).目前公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為儀器,儀器,儀器,儀器,儀器,儀器外校,儀器,本儀器中心設(shè)有:力學(xué)、長(zhǎng)度、幾何量、衡器、光學(xué)、電磁學(xué)及無(wú)線(xiàn)電室、熱工等實(shí)驗(yàn)室.本中心可對(duì)以上類(lèi)別范

    儀器進(jìn)行并出具符合ISO、UL3C、CQCCE及客戶(hù)驗(yàn)廠審核等要求之/報(bào)告.

    公路工程試驗(yàn)儀器中相關(guān)問(wèn)題的探討


    試驗(yàn)是公路建設(shè)質(zhì)量管理工作的重要組成部分,它可以直觀地反應(yīng)出該工程的整體質(zhì)量水平,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取有效的措施和手段進(jìn)行解決,對(duì)公路的建設(shè)具有至關(guān)重要的作用,而試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確度直接影響試驗(yàn)的結(jié)果和公路工程建設(shè)的質(zhì)量,因此試驗(yàn)儀器的規(guī)范性對(duì)保證和提高工程建設(shè)質(zhì)量具有極其重要的意義。

    我們通過(guò)分析公路工程試驗(yàn)儀器工作中的不規(guī)范性以及在部分公路工程試驗(yàn)儀器中存在的遺漏內(nèi)容,提出了其存在的危害和規(guī)范性的方法。


    1、公路工程試驗(yàn)儀器中常見(jiàn)的問(wèn)題

    公路工程試驗(yàn)儀器是保障公路建設(shè)工程質(zhì)量的一項(xiàng)重要措施,為了使的內(nèi)容盡可能的科學(xué)、準(zhǔn)確、完善,相關(guān)規(guī)程規(guī)定了儀器的技術(shù)指標(biāo)、方法等必要條件。在實(shí)際工作中,影響公路工程試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確度是多方而的,由于公路建設(shè)的性質(zhì)和特點(diǎn)決定了大部分公路工程專(zhuān)用儀器的工作是需要下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的,工地現(xiàn)場(chǎng)因工作環(huán)境較為艱苦,儀器人員會(huì)產(chǎn)生不認(rèn)真工作,只追求工作速度的現(xiàn)象,而忽略了一些儀器過(guò)程較繁瑣及時(shí)間較長(zhǎng)的內(nèi)容,致使儀器的準(zhǔn)確度受到影響。儀器工作中常出現(xiàn)以下漏檢內(nèi)容:

    (1)液塑限聯(lián)合測(cè)定儀

    液塑限聯(lián)合測(cè)定儀時(shí),除了常規(guī)的圓錐儀下沉?xí)r間(5±0.1s)、圓錐儀質(zhì)量(76±0.2g或100±0.2g)、圓錐儀錐尖磨損(鎮(zhèn)0. 3mm)、下沉深度的(≦2%),還需對(duì)圓錐儀角度進(jìn)行,因圓錐儀角度的誤差將直接影響液塑限試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,時(shí)可用萬(wàn)能角度尺測(cè)量圓角度,每120°測(cè)量一次,共測(cè)量3次,取平均值(30±0.2)°。也可使用投影的原理用量角器進(jìn)行測(cè)量(如圖1所示)。

    公路工程試驗(yàn)儀器

    (2)電熱鼓風(fēng)干燥箱

    多數(shù)人員對(duì)電熱鼓風(fēng)干燥箱只是現(xiàn)場(chǎng)通電后查看是否正常運(yùn)行,沒(méi)有對(duì)顯示器示值及溫度控制穩(wěn)定性進(jìn)行,溫度控制是電熱鼓風(fēng)干燥箱工作的核心,因此,溫度控制的準(zhǔn)確性是電熱鼓風(fēng)干燥箱工作的重中之重。顯示器示值的方法是:從室溫開(kāi)始設(shè)置控制器溫度值,以10℃的倍數(shù)為溫度級(jí),每級(jí)溫度穩(wěn)定時(shí)間不少于30min,用標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)測(cè)定電熱鼓風(fēng)干燥箱內(nèi)部溫度并記錄,同時(shí)記錄數(shù)顯裝置溫度值,做出二者之間的對(duì)比曲線(xiàn)或建立電熱鼓風(fēng)干燥箱數(shù)顯溫度值與標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)度數(shù)的數(shù)據(jù)對(duì)比表(如圖2所示);溫度控制穩(wěn)定性的方法是:將電熱鼓風(fēng)干燥箱溫度分段設(shè)置為65℃,105℃,175℃,待溫度穩(wěn)定后,三小時(shí)內(nèi)每小時(shí)隨機(jī)觀察一次度數(shù),每次讀數(shù)偏差不超過(guò)設(shè)定值±3℃,為溫度控制穩(wěn)定性合格。

    (3)電動(dòng)擊實(shí)儀

    電動(dòng)擊實(shí)儀在時(shí),人員一般只對(duì)錘質(zhì)量(輕型:2500±5g,重型:4500±9g),錘落高(輕型:300±2 mm,重型:450±2mm)、擊實(shí)錘錘頭直徑(50±0. 5mm)進(jìn)行,而常常忽略會(huì)擊實(shí)錘體的側(cè)母線(xiàn)與擊實(shí)筒內(nèi)壁的間隙,因而影響擊實(shí)試驗(yàn)中的擊實(shí)功控制和試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。正確的方法為(如圖3所示):將擊實(shí)儀的定位銷(xiāo)調(diào)整到使用大型擊實(shí)筒處,安裝好大型擊實(shí)筒,將擊實(shí)錘體手動(dòng)調(diào)整到擊實(shí)過(guò)程下端位置,然后手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)擊實(shí)筒,每轉(zhuǎn)動(dòng)120°用塞尺測(cè)量擊實(shí)錘體的側(cè)母線(xiàn)與擊實(shí)筒內(nèi)壁的間隙,共測(cè)量3次,其間隙均應(yīng)在2~2. 5mm范圍內(nèi),小型擊實(shí)筒采用相同的方法。

    公路工程試驗(yàn)儀器方法

    (4)貝克曼梁彎沉儀

    回彈彎沉值是公路工程質(zhì)量控制的重要參數(shù),它能夠反映路而各結(jié)構(gòu)層及土基的整體強(qiáng)度及剛度,因此,貝克曼梁彎沉儀測(cè)量準(zhǔn)確度直接影響公路工程質(zhì)量控制。在貝克曼梁彎沉儀工作中,一般只會(huì)對(duì)前后臂(杠桿比)、測(cè)頭尺寸、支座的穩(wěn)定性及前后臂順直度,而往往忽略了剛度,致使回彈彎沉測(cè)量值的準(zhǔn)確度受到影響,剛度的方法為(如圖4所示):將彎沉儀置于臺(tái)上,支軸到測(cè)頭懸空,將百分表放置于測(cè)頭上部前杠桿梁端而上,百分表歸零,然后把200g標(biāo)準(zhǔn)祛碼加在測(cè)頭上,記錄百分表讀數(shù),即為前臂杠桿撓度,重復(fù)測(cè)量3次,取平均值。用同樣的方法測(cè)后臂杠桿的撓度(≦0.lmm)。

    剛度的儀器

    公路工程試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確性直接影響試驗(yàn)的結(jié)果和公路工程建設(shè)的質(zhì)量,試驗(yàn)儀器的規(guī)范性對(duì)保證和提高工程建設(shè)質(zhì)量具有極其重要的意義。因此,在公路工程試驗(yàn)儀器工作中應(yīng)盡可能地科學(xué)、準(zhǔn)確、完善。





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