V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN，大金柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使 密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu) 緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào) 節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。大金柱塞泵性能概述有如下：V型 柱塞泵，以獨(dú)特設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能。廣泛應(yīng)用于各種場所。特殊設(shè)計(jì)，在全 壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能。由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有省能源、 小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。 功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱 。廣泛應(yīng)用于工具機(jī)、機(jī)慶、鍛壓、塑料成形機(jī)等。低噪音，每個(gè)系列中所有壓 力范圍都實(shí)現(xiàn)了低噪聲音運(yùn)轉(zhuǎn)，高效率。 ，編輯本段大金柱塞泵特點(diǎn) 高密度介質(zhì)排出：因采用了支撐斜盤，實(shí)現(xiàn)了小型輕量化、高壓化，從而提 高了單位重量的輸出功率。 低工作噪音：在提高斜盤構(gòu)造剛性的同時(shí)，采 用最新測量分析技術(shù)設(shè)計(jì)的機(jī)架，使運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大大降低。 高效率：采用球 閥板和適宜的油壓平衡，擴(kuò)展了運(yùn)轉(zhuǎn)條件且產(chǎn)生高效率。 長效運(yùn)轉(zhuǎn)：由于 ，，采用了優(yōu)良的耐磨型球閥板，強(qiáng)化了抗污染特性。V型可變排量柱塞泵1、V型柱塞泵，以獨(dú)特設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能。廣泛應(yīng)用于各種場所。特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能。2、由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有省能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。3、功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱。4、廣泛應(yīng)用于工具機(jī)、機(jī)慶、鍛壓、塑料成形機(jī)等。特點(diǎn)：低噪音，每個(gè)系列中所有壓力范圍都實(shí)現(xiàn)了低噪聲音運(yùn)轉(zhuǎn)；高效率，由于動力損失??；可靠性好，高靈敏度，高穩(wěn)定性，壽命長，增加了主機(jī)的可靠性。深圳市寶安區(qū)同力液壓具有發(fā)貨快，效率高，一心一意為客戶的利益著想作為服務(wù)宗旨。其中大金V系列的柱塞泵型號有如下：V15-SUJS-A-R-S-95,V23-SUJS-A-R-S-30,V38-SUJS-A-R-S-95,V50-SUJS-A-R-S-20 ?V70-SUJS-A-R-S-60,V15-SUJS-B-R-S-95,V23-SUJS-B-R-S-30,V38-SUJS-B-R-S-95,V50-SUJS-B-R-S-20,V50-SUJS-C-R-S-20,V70-SUJS-C-R-S-60,V23-SUJS-A-L-S-30,V70-SUJS-B-R-S-60 ?V23-SUJS-C-R-S-30,V38-SUJS-C-R-S-95品特性：1.V型柱塞泵，以獨(dú)特設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場所。2.特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能。3.由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有省能
V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN，源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。4.功率損失小，減低油溫上升、可選配較小型油箱。5.廣泛應(yīng)用于工具機(jī)、機(jī)床、鍛壓、塑膠成形機(jī)等。規(guī)格：V38A1RX-5,V38A2RX-95 V38A3RX-95 V38A4RX-95 V38A1R-95 V38A2R-95 V38A3R-95 V38A4R-95 ?V38A4RX-95RC ?V38A4R-95RC諸多型號。1、V型柱塞泵，以獨(dú)特設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能。廣泛應(yīng)用于各種場所。特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能。2、由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有省能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱。3、廣泛應(yīng)用于工具機(jī)、機(jī)慶、鍛壓、塑料成形機(jī)等。4、特點(diǎn)：低噪音，每個(gè)系列中所有壓力范圍都實(shí)現(xiàn)了低噪聲音運(yùn)轉(zhuǎn)；高效率，由于動力損失?。豢煽啃院?，高靈敏度，高穩(wěn)定性，壽命長，增加了主機(jī)的可靠性。
聚四氟乙烯(PTFE)自潤滑復(fù)合材料在常規(guī)環(huán)境下具有較優(yōu)異的摩擦磨損性能，因而它的應(yīng)用范圍比較廣泛，可以作為軸承、導(dǎo)軌、滾動軸承保持架、活塞環(huán)和葉片等。需要指出的是，通常所說的PTFE的摩擦系數(shù)為0.104，是指PTFE自摩擦?xí)r，而且是在新打磨的表面上以低于0.1011m/s的速度進(jìn)行滑移時(shí)才能獲得的。在0.15～4m/ s 的速度范圍內(nèi)，PTFE的摩擦系數(shù)為0.12左右。另外，PTFE基自潤滑復(fù)合材料與金屬相比，存在線膨脹系數(shù)較大、導(dǎo)熱性較差的缺陷。
3 聚酰亞胺(PI)
3.1聚酰亞胺(PI)的摩擦學(xué)性能
V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN，
聚酰亞胺(PI)的摩擦性能僅次于聚四氟乙烯(PTFE)，在干摩擦下與金屬對摩時(shí)，可以向?qū)δγ姘l(fā)生轉(zhuǎn)移，起到自潤滑作用，并且靜摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)很接近，防止爬行的能力好。根據(jù)聚酰亞胺(PI)固體潤滑摩擦學(xué)特性的不同，F(xiàn)usaro[21]將聚酰亞胺(PI)分為兩類：第1類 PI具有較低的摩擦系數(shù)，但磨損率較高，在摩擦過程中，粘著磨損占主導(dǎo)地位，表面層脆，斷裂后產(chǎn)生較大的磨屑覆蓋于膜痕表面；第2類PI具有較高的摩擦系數(shù)，但磨損率較低，磨損表面較粗糙，磨痕邊緣粘附細(xì)微磨屑。PI的磨損有以下兩種情況[22]：①PI在摩擦過程中因粘著、犁耕、微切削等作用而逐漸磨損，導(dǎo)致底材暴露而失效；②PI很快磨損至與金屬底材相結(jié)合的界面層，然后形成一薄層潤滑膜，并能維持很長一段時(shí)間的低摩擦磨損。由于PI在實(shí)際使用過程中均要加入各種潤滑填料，因此PI復(fù)合材料的磨損過程大部分表現(xiàn)為第②種情況。
3.2聚酰亞胺(PI)的改性處理
為了得到理想的摩擦磨損性能，人們用石墨、MoS2以及玻璃纖維對PI進(jìn)行改性。楊生榮等人[23]通過離子注入的方法對PI進(jìn)行改性來提高材料的耐磨性，如分別將 N+和Fe+離子注入芳香PI薄膜，結(jié)果降低了鋼對PI膜的摩擦系數(shù)。這是由于離子加入可以有效的改善 PI膜的自潤滑性能，可以提高聚合物的硬度，增大交聯(lián)度，降低其與鋼摩擦?xí)r的粘著，從而提高聚合物的耐磨性。此外離子注入過程中通常會在被注入物質(zhì)的表面形成一層極薄的無定型碳膜，同時(shí)也起到一定的潤滑作用。所得復(fù)合材料除了具有優(yōu)異的摩擦磨損性能外，還具有良好的機(jī)械性能，常用來制作耐高溫和高真空的自潤滑軸承、壓縮機(jī)活塞環(huán)、密封圈和齒輪等。
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展望
高聚物基自潤滑復(fù)合材料具有非常優(yōu)異的摩擦磨損性能，克服了普通聚合物的一些缺點(diǎn)，正逐步取代傳統(tǒng)的金屬材料，成為摩擦磨損材料的全新的發(fā)展方向之一。
