黑龍江黑河市水下切割施工單位公司因智慧而不同 熱線：夏經(jīng)理 13515131766 江蘇信安水下清淤工程有限公司是個人獨資企業(yè)，創(chuàng)建于2009年。江蘇信安坐落在風景怡人的海濱城市---水綠鹽城，是一家專門從事水下清淤施工的專業(yè)公司。 江蘇信安水下清淤工程有限公司具有獨立的法人資格，注冊資金6800萬元。下設(shè)7個施工工程隊，專業(yè)潛水員46人，技術(shù)人員16人，全體人員96人。公司潛水員具有上海清淤局頒發(fā)的潛水員證書，公司擁有一流的技術(shù)設(shè)備，為做好優(yōu)良的工程打下堅實的基礎(chǔ)。
黑龍江黑河市水下切割施工單位公司因智慧而不同 正常切割是指起始切口形成后的切割過程，基本操作方法有以下3種：支撐切割法、維弧切割法、加深切割法。
黑龍江黑河市水下切割施工單位公司因智慧而不同 懸空位置的水下切割技術(shù)
水下切割作業(yè)中，許多工件處于懸空位置，如果直接切割，會給在懸空狀態(tài)下工作的潛水員造成很大的危險性，切割效率也低。因此，首先應(yīng)使?jié)撍畣T穩(wěn)定住身體，能安裝工作臺的盡可能安裝，不能安裝工作臺的可制作一只吊籃，讓潛水員站在吊籃中進行切割。另外，也可利用纜繩穩(wěn)定住身體。
對于懸空位置的切割，應(yīng)十分注意切割順序。對于一般工件或結(jié)構(gòu)進行橫割或立割時，應(yīng)自上而下逐塊切割。但對于水平管的切割要嚴加注意，都要在鋼管的上半周處留一段距離，最后再切割或用吊車拉斷。
水下切割顧名思義就是指在水中進行對工件的切割操作，一般用于在水下進行設(shè)備的維修、安裝。常用的水下切割方法分為支撐切割法、維弧切割法以及加深切割法三種。水下切割應(yīng)用：
1．鋼鐵材料的水下切割：
?。?）低碳鋼的水下電弧-氧切割-在水下切割低碳鋼的工件時，廣泛采用水下電弧-氧切割法。切割的效果主要受切割電流、氧氣壓力及割條角度α的影響，表1給出了幾例用水下電弧-氧切割法來切割低碳鋼的工藝參數(shù)。
(2）不銹鋼的高壓水射流切割：在水下切割精度要求高的某些不銹鋼零件時，用高壓水射流來切割具有一定的優(yōu)點，但切割速度較慢，而且設(shè)備投資高，在目前還未得到廣泛應(yīng)用。下面為一切割實例。零件名稱：原子能設(shè)備配管作零件（厚圓環(huán)）。零件材質(zhì)選用sus304不銹鋼，零件尺寸100毫米×500毫米（外徑）、400毫米（內(nèi)徑），切割厚度100mm，水射流類型為加磨料的水射流，切割機采用三軸數(shù)控切割機。切割參數(shù)為：噴出壓力343mpa，噴出水量3.2l/min，切割速度5mm/min，噴嘴孔徑da＝1.2毫米，噴嘴高度2mm，磨料用量0.4kg/min。切割時不需要采用特殊工夾具，切割精度為±0.5毫米。
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施工工藝 1、 施工工序流程圖 通風 降水、 排水 高壓清洗車疏通井室、 管道清淤驗收 吸污、 截污 稀釋淤泥 檢測 施工準備 工序流程解釋： （1） 降水、 排水 使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段， 分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配， 相同管徑兩檢查井之間為一段。 （2） 稀釋淤泥 高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水， 使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥， 使淤泥稀釋； 人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。 （3） 吸污 用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈， 兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥， 再一次進行稀釋， 然后進行抽吸完畢。 （4） 截污 設(shè)置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死， 然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死， 只留下該段管道的進水口和出水口。 （5） 高壓清洗車疏通 使用高壓清洗車進行管道疏通， 將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井底部， 把噴水口向著管道流水方向?qū)使艿肋M行噴水， 污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進行吸污。 （6） 通風 施工人員進入檢查井前， 井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風， 測量井室內(nèi)氧氣的含量， 施工人員進入井內(nèi)必需佩戴安全帶、 防毒面具及氧氣罐。 （7） 清淤 在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后， 對檢查井內(nèi)剩余的磚、 石、 部分淤泥等殘留物進行人工清理， 直到清理完畢為止。 然后， 按照上述說明對下游污水檢查井逐個進行清淤， 在施工清淤期間對上游首先清理的檢查井進行封堵， 以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入上游檢查井和管道中。 三、 施工順序、 進度安排及施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖 施工順序 （1） 進入施工現(xiàn)場后， 避開路口先在兩頭設(shè)置警示牌， 沿線擺放警示樁， 用小彩旗連接各警示樁， 然后將施工現(xiàn)場做好安全防護， 并由專人看管疏導交通。 （2） 選擇好位置將設(shè)備排放整齊有序， 打開各檢查井進行通風約３０ －５ ０ 分鐘， 打撈各檢查井中的飄浮物及垃圾， 直接裝車。 （3） 檢查井安鼓風機通風， 讓空氣循環(huán)， 然后安水泵降水， 為了防止污水中的飄浮物吸進泵內(nèi)， 降低排水量在水泵進水口綁鐵絲網(wǎng)， 以阻止進入， 在控制住檢查井內(nèi)污水水位的情況下繼續(xù)通風。 （4） 下井清淤： 紅繩 1 頭系好快速卡扣， 用來作應(yīng)急備用， 不能隨便拿用， 白繩用來下人系安全帶， 黃繩用來提淤泥， 每個檢查井配備 5人， 各有編號及安全責任分工 1 號、 2 號、 3 號、 4 號、 5 號： 1 號： 組長負責現(xiàn)場交通安全， 警示牌、 警示樁、 小彩旗、 晚上閃光燈的布置及維護。 2 號： 井口安全員， 檢查井不間斷送風， 通風后， 人下井以前， 把有害氣體探測儀用繩系好， 放到井底 10 分鐘后， 提上來看各種有害氣體的 數(shù)值（CO\H2S\CH4 等） ， 達不到要求決不能下井； 負責井口周圍人員、下井人員配備安全裝置是否達到要求， 達不到要求的堅決不能下井； 下井人員如有不良反應(yīng)有 1 號及時撥打電話： 120； 110； 119 等求助。 3 號： 負責調(diào)整設(shè)備、 工具使用以及檢查井、 管道內(nèi)清理出淤泥垃圾的裝車處理。 4 號： 負責與井下人員隨時保持聯(lián)系， 并把井內(nèi)淤泥垃圾用繩系桶或裝編織袋， 提到井口上面， 由 3 號裝車； 30 分鐘后換號下井。 5 號： 負責下井， 下井前確認自身安全帶、 安全繩的質(zhì)量完好； 有害氣體探測儀的數(shù)值無誤； 氧氣袋氧氣充足暢通； 下井后負責把檢查井及管道內(nèi)垃圾淤泥清理干凈， 保證管道暢通。 （5） 不間斷通風， 清理好檢查井， 用高壓疏通車對管道進行沖稀， 再用竹片或穿線器將兩個井連通， 然后將繩系在竹片或穿線器的 1 端， 將繩帶過去， 在繩的一頭系上托泥板， 托泥板的另一邊也系一根長繩（大于兩檢查井子間的距離） 托泥板先用小的， 然后再一步一步用大的把管道內(nèi)淤泥拖出， 將淤泥到井口上面， 用車外運走。 疏通過程盡量避免破壞原有排水設(shè)施， 如果遇到堅硬垃圾、 正常程序無法疏通時， 在兩井之間合適的距離將混凝土管道上部開口， 用同樣的方式清除管道內(nèi)淤泥。 具體做法采用人工開挖 2 米× 2 米工作坑至管頂 ， 在舊管道頂部開口。 然后分段截流， 污水泵排管道內(nèi)污水， 人工拉鐵籠將淤泥拖至排泥口， 人工從排泥口 將淤泥清除， 鐵籠從小到大反復(fù)拖泥， 直至清至管底。 舊管道恢復(fù)待清完淤泥驗收后， 在開口 處砌離管頂 500mm 高， 1 000mm×1 200mm 磚砌檢查口， 蓋鋼筋混凝土蓋板， 用 1 2%灰土分層夯實至路面。 （6） 對管道清淤完畢， 用高壓疏通車對管道進行沖洗。 以上步驟先自下游渤海三路路口向上游渤海五路路口依次施工到終點， 再由上游渤海五路路口向下游渤海三路路口依次施工到達終點， 清理現(xiàn)場驗收后拆除封堵器撤場。 由于現(xiàn)場處于濱州市重要繁忙的批發(fā)市場，清淤時采取分段流動施工， 隨清、 隨驗、 隨封。 本工程難點在于北側(cè)排水管道渤海四路路口以東， 部分部位有壓力管線在排水管線上部平行， 無論是開口清淤， 還是檢查井清淤， 還是井下疏通人員逃生， 都形成極大障礙。 該部位將破除部分檢查井壁， 從井室一側(cè)施工， 清淤完畢后修復(fù)。 進度安排 開工準備架設(shè)臨時線， 投入施工人員 5 人， 計劃 2 天完成。 降水、 排水投入泵徑 100mm 潛水泵 12 臺、 泵徑 100mm 泥漿泵 6 臺，施工人員 22 人， 計劃 8 天完成。 管道開口、 砌口修復(fù)， 投入施工人員 30 人， 計劃 18 天完成。 稀釋淤泥采用綜合養(yǎng)護車旋轉(zhuǎn)式?jīng)_水鉆頭兩輛， 計劃 2 天完成。 吸污機 4 臺吸污、 氣囊若干截污， 施工人員 20 人， 計劃 3 天完成。 高壓清洗車四輛疏通污泥， 計劃 5 天完成。 新風機 6 臺送風， 施工人員 30 人清理井室管道堅硬垃圾， 計劃 18天完成。 江蘇信安專業(yè)水下工程公司，公司從成立至今，已先后為電力水利、航運、港務(wù)等行業(yè)進行了千余次水下工程作業(yè)，贏得了良好的信譽，已通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認證，并通過港口局頒發(fā)的水下作業(yè)資格證書及各個船級社證書，江蘇海龍公司主要潛水設(shè)備及水下作業(yè)設(shè)備均從美國、日本進口，其中水下錄像、水下照相的設(shè)備在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，近年來，公司出色的完成了千余項水下作業(yè)工程、南通啟東呂四港海上浮標水下切割，徐州市港區(qū)順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除，泰州溱潼河打撈沉船，連云港贛榆水下管道安裝，杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護工程，鄭州航空港區(qū)二期污水處理廠沉井下沉施工工程，杭州錢塘江水下打撈沉物工程，武漢水下打撈汽車工程。嘉興港口2萬噸船推進器漁網(wǎng)繩子潛水切割工程。?？诖a頭鋼管樁陽極焊接保護工程，以及鋼管樁陽極水下攝像工程，天津污水管道堵漏工程，濟寧污水處理廠水下安裝工程，福建水下涵洞拆除工程，攀枝花取水頭安裝工程，寧波港水下混凝土切割拆除工程。
江蘇信安水利工程公司河道清淤施工方案?一.工程概況 中山坦洲鎮(zhèn)新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊區(qū)坦洲鎮(zhèn)位于中山南部，坦 洲鎮(zhèn)小型河流溝渠縱橫交錯，全鎮(zhèn)河溝總長約 42 公里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾 涌三河道 12.39 公里河道清淤工程由信安水利清淤公司全權(quán)負責，矗種鼷特此施工方案。 12390 米河道疏浚，本項目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。 二.主要施工技術(shù)方案 1、 測量放樣 ① 測量放樣依據(jù) A、業(yè)主提供的城建坐標及水準點； B、業(yè)主提供的施工圖及說明； C、有關(guān)工程測量的規(guī)范和標準。 ② 測量人員組織 測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關(guān)鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組， 由具有理論和實際施工經(jīng)驗的工程師負責， 全面準確地對本工程各部位進行水平位置和高程 控制并提供各階段所需的測量資料。 測量人員配置如下： 測量工程師 1 人 測量技工 2 人 其他人員 3 人 ③測量控制放樣 A、平面控制測量 在業(yè)主提供的在控制測量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進行基線控制點的加密。 B、高程控制測量 根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點， 將其用四等水準測量要求引測至大堤二端， 達到閉合要求。 ④測量控制樁的保護 信安水利清淤分享 施工測量人員把主要測量標志統(tǒng)一編號， 繪制在施工總平面圖上， 并注明各有關(guān)相互間 距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯。在施工期內(nèi)為了防止測量標志位移，各主要測量標 志應(yīng)設(shè)有保護樁，并定期檢測。 ⑤施工測量控制網(wǎng)的布設(shè) 施工平面控制測量采用全站儀進行。采用全站儀進行施工控制測量不但簡便、速度快， 并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機聯(lián)系進行內(nèi)業(yè)計算和資料的儲存、整理。 高程控制網(wǎng)測量采用精密水準儀，二等水準測量的方法進行。 施工控制測量的精度和技術(shù)要求，嚴格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定 2、建筑垃圾清理外運 由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉 積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易 損壞機械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分面積進行清運。 清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴禁擅自焚燒污染環(huán)境。 3、水力沖挖淤泥工作原理和設(shè)計日工作量 在表面建筑垃圾清運完成后即可對淤泥區(qū)進行分塊分段用水力進行沖挖。 （1） 、水力沖挖淤泥工作原理 水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理， 借水力作用來進行挖土、 輸土、 填土， 即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力， 通過水槍噴出一股密實的高速水柱， 切割、 粉碎土體， 使之濕化、 崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。 （2）水力沖挖及場內(nèi)泥漿輸送 本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產(chǎn)水力挖塘機組進行， 該機組主要由三部分組成： 立式 泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場內(nèi)輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水 泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等 （3）高壓泥漿泵 泥漿泵將泥漿收集、 泵送至集漿池進行初步沉淀以提高泥漿濃度， 以利于提高高壓漿泵 信安水利清淤分享 的加壓和輸送效率。 高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進行考慮，既能滿足工期要求， 又能及時將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池 4、輸送管道和輸送路線 （1） 、場內(nèi)泥漿運輸 場內(nèi)泥漿運輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池， 該部分管道采用泥漿泵專 用 8 硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。 合計約需 3000m。 （2）場外泥漿運輸 場外泥漿運輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚 4mm 的Φ 300 鋼管輸漿管，單節(jié) 4 米長帶螺栓聯(lián)接，并配備一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚 程，泵產(chǎn)生的最大壓力為 0.9MPA，ф 300 鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿足要求。輸送路線為從 C 區(qū)的集漿池沿河道鋪設(shè)至試辦引河東端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。 （3）管道鋪設(shè) 泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當整平，寬度 為 800mm 的平臺，將管道安放其上并加以固定，平臺應(yīng)盡量水平一致，變化順暢。 ① 陸上輸漿管線（岸管）鋪設(shè)要求 應(yīng)按設(shè)計線路與鋪設(shè)方法鋪設(shè)，保持管線平坦，順直，不拐死彎。輸漿管底的基礎(chǔ)、襯 墊物、支架牢固。 輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水，發(fā)現(xiàn)泄漏， 應(yīng)及時修補或更換。 輸漿管拐彎按現(xiàn)場情況， 選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。 使用過的輸漿管線應(yīng)經(jīng)過檢查， 測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設(shè)計的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段 對照施工，并盡可能的傾聽當?shù)赜嘘P(guān)部門和居民的意見，搞好關(guān)系。 排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于 5m，高出堆置淤泥面 0.50 m 以上。 信安水利清淤分享 ② 水下輸漿管線（潛管）布設(shè)要求 潛管線路選定后應(yīng)即進行水深測量。 潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進行，可在岸邊、碼頭邊或在駁 船上用吊機將輸漿管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好 的管線應(yīng)小心拖運。 潛管下沉應(yīng)選擇在風浪較小、憩流時進行。當管線較長時，應(yīng)配備 2-3 條拖輪或錨艇 進行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。 沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警戒標志。 潛管的出口與入口用膠管柔性連接。 5、集漿池圍堰填筑 ①集泥池填筑位置：擬將集泥池填筑于 C 區(qū)的西南角。 考慮施工區(qū)域可能有其它工程的需要， 為避免污染環(huán)境， 施工中我方將盡力保證工序流 暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。 ②集泥池的填筑 在 C 區(qū)的西南角靠近岸邊的河道內(nèi)采用挖泥機挖至河底以下 1.5m 深， 結(jié)合原先水深 1 m 并考慮圍堰超出地面 0.5m，合計池深約 3.5m。將池構(gòu)筑成大致中部倒圓臺形，以利于泥漿 的沉淀與集中，填筑折合直徑約 20m。3.14×102×3.5=1099m3，滿足要求。 圍堰采用草袋裝土進行填筑，頂寬 1.2m，兩側(cè)放坡 1：1，如現(xiàn)場需要，可在打木樁對 圍堰進行支撐加固。 倒圓臺形的集漿池內(nèi)淤泥不易沉積：泥漿進入集漿池，其流速變緩，固體顆粒便逐漸沉 淀， 但沉淀到斜面上的固體顆粒必然向滑移， 而池底小范圍的平地基本處于吸漿管口水流擾 動范圍內(nèi)，也不易沉積，大部分被泵吸走。 岸側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高 1m，防止泌水時泥漿漫溢，臨河側(cè)則用透水土工布＋ 竹篾形成透水層，以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進行強制滲水回流。 6、截水回流 為利用泥漿沉淀泌水，減少沖挖用水的補充量，應(yīng)在距臨河側(cè)圍堰 3m 外的河底設(shè) 1m 信安水利清淤分享 ×0.8m 的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導流溝(2m×1.5m) 以重復(fù)利用。 7、棄泥區(qū)泥庫圍堰構(gòu)筑 棄泥區(qū)泥庫設(shè)置，該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴大工程的清淤存放。 本次棄泥庫 圍堰可在上次清淤棄泥區(qū)圍堰上加高、 擴容， 并隨著施工的進展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改 造加高培厚、構(gòu)筑多級沉淀池、 砂濾池，減緩尾水流速，增長淤泥流徑，延長尾水停留時間。 擬建圍堰為 300m×200m。 （1）圍堰構(gòu)筑 A、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈； B、圍堰填筑前，應(yīng)該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓實； C、當圍堰基底為砂性土時，應(yīng)先在堰基中間挖槽，再回填粘性土； D、筑堰土料可在棄淤區(qū)內(nèi)取用，取土坑邊緣距堰腳不應(yīng)小于 3m；凍土、雜質(zhì)土、腐殖土 不得用于填筑圍堰； E、在棄淤區(qū)內(nèi)取土填筑圍堰時，取土坑不得連續(xù)貫通，應(yīng)每隔適當距離留一土埂，防止泥 漿串流沖刷堰基。 （2）泄水口的設(shè)置 A、泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對臨近建筑物和環(huán)境影 響等具體情況選擇。 B、確定泄水口位置要避免泄水對施工區(qū)附近水域、橋涵、村鎮(zhèn)等可能造成的淤積、沖刷和 污染的影響。 施工時， 泄水口應(yīng)隨時填筑沙袋， 保持堰上水頭為 0.05m， 防止水流太急造成帶漿溢出。 8、 圍堰拆除 等清淤結(jié)束后，用挖掘機將集漿池圍堰拆除裝車運棄，如有要求，也可利用集泥池圍堰 土方將集泥池底部填平。 信安水利清淤分享 三、施工總進度計劃 1、 編制說明 本施工進度計劃按照業(yè)主的要求及規(guī)定的控制工期進行總體安排， 結(jié)合現(xiàn)場實際施工條 件。根據(jù)工程項目特點，合理組織施工流程，力爭提前完工。 2、工期 計劃 2015 年 11 月 1 日開工（以開工令為準） ，到 2016 年 3 月 10 日竣工，根據(jù)我公司 以往類似工程的經(jīng)驗， 結(jié)合本工程的實際清況， 我公司計劃于 2016 年 3 月 10 日完成整個工 程，總工期 79 天。具體安排詳見施工總進度計劃表。 3、控制性進度 (1)、施工準備工程 施工準備從 11 月 1 日（以開工令為準）進場開始進行施工準備工作，14 日基本結(jié)束， 完成場內(nèi)施工道路，施工供水、供電系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)、庫棚系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、以及其它 施工設(shè)施等。 (2)、垃圾清運與清淤的工程進度 本工程分三步施工，各步施工進度如下： 1） 、垃圾清運 垃圾清運從 11 月 8 日開始，三片區(qū)同時進行，于 12 月 30 日完成，歷時 15 天。 2） 、清淤 水力沖挖清淤于 12 月 30 日開始 A、B、C 片區(qū)清淤，2014 年 2 月 10 日完成全部清淤。 3） 、掃尾 3 月 1 日清淤結(jié)束后，利用 9 天時間將集漿池拆除，河底進一步整理，拆除管線，并進 行清理退場。
精密點檢顯成效 水下清淤見效益
螺電廠機組進水口前池攔污柵水下清淤作業(yè)全面結(jié)束，為該廠安全高效發(fā)電打下堅實基礎(chǔ)。
該廠發(fā)電運行值班人員在日常點檢過程中發(fā)現(xiàn)三臺水輪發(fā)電機組在水頭、出力一致的情況下，接力器行程存在較大的差距，2、3號機較1號機的接力器行程分別大約3%、5%，按照導葉開度與流量的關(guān)系，2、3號機較1號機耗水率大約3%、5%。
根據(jù)這一情況，該廠啟動專業(yè)精密點檢程序，對三臺水輪發(fā)電機組的電氣量、非電指標、水力學指標進行了定性和定量的對比分析，電氣量、非電量指標未見異常，重點在水力學指標范圍。
該廠組織相關(guān)專業(yè)人員從機組進水口至尾水渠與天然河床接口段進行了檢查、測量和分析，并邀請公司業(yè)務(wù)主管部門水電運檢中心組織了機組進水口前池攔污柵水下攝像精密檢查?！⊥ㄟ^檢查，發(fā)現(xiàn)2、3號機在正常蓄水位3米以下均存在懸浮竹、樹和白色垃圾，3號機攔污柵門槽以上約有1米深的淤積物并沉積了樹樁等，導致進水口有效段面縮小，局部水力損失較大，增加了機組的耗水率并對攔污柵等水工建筑的安全造成威脅，采用現(xiàn)有的反抓式清淤機及人工清淤等方式均不能有效解決。為了保障射洪城區(qū)供水安全、降低發(fā)電損失，該廠與水電運檢中心專業(yè)技術(shù)人員進行了技術(shù)診斷和傾向管理及技術(shù)經(jīng)濟比較，制定了水下清淤作業(yè)方案。
5月20日，該廠在做好作業(yè)前的現(xiàn)場勘查、危險點分析、技術(shù)交底等前期工作后，首先展開淤堵最嚴重的3號水輪發(fā)電機組進水口前池攔污柵水下清淤工作。在整個施工作業(yè)過程中，該廠嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)要求，加強外來施工隊伍管理，加大作業(yè)現(xiàn)場的安全督導和技術(shù)指導力度，杜絕違章行為和安全事故的發(fā)生；加強與公司水情、調(diào)度的溝通協(xié)調(diào)，在不影響安全生產(chǎn)和防洪度汛工作正常運轉(zhuǎn)的前提下，努力創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境，確保施工作業(yè)的順利開展。
5月28日，三臺機組前池攔污柵水下清淤作業(yè)圓滿完成。經(jīng)再次進行水下攝像檢查，懸浮的樹竹、攔污柵底坎附近的淤泥已全部清除。清淤前后相同水頭、相同出力情況下，1、2、3號機的接力器行程較清淤前分別降低約1.5%、2.5%、6%，根據(jù)清淤前后數(shù)據(jù)測算，平枯水期三臺機組至少可以比清淤前多發(fā)400萬kWh,經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
據(jù)悉，該廠自推行設(shè)備點檢管理體系以來，按照全員參與設(shè)備管理原則，構(gòu)建設(shè)備的“五層防護體系”，把電站安全生產(chǎn)管理與崗位日常點檢、專業(yè)定期點檢、專業(yè)精密點檢、技術(shù)診斷和傾向管理、精度性能測試檢查等結(jié)合起來，以保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，將技術(shù)診斷、傾向管理手段和現(xiàn)代化的管理方法三者結(jié)合起來，形成了現(xiàn)代化的設(shè)備管理體系。
江蘇信安水下清淤工程有限公司：是中國清淤技術(shù)協(xié)會的會員單位，是經(jīng)江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局審定的一級安全資格的企業(yè),具備貳級水下施工資質(zhì)及公司首批獲得江蘇省安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局水下作業(yè)安全資格二級企業(yè)、中國水下海洋施工系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)資質(zhì)二級企業(yè)、江蘇省潛水清淤安裝作業(yè)工程專業(yè)承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)證書，公司從成立至今，已先后為電力水利、航運、港務(wù)等行業(yè)進行了千余次水下清淤作業(yè)，贏得了良好的信譽。
我公司首次采用新型環(huán)保清淤技術(shù)
日前，一名工人在清淤機械旁指揮清除處理后的干土。在清浦老城區(qū)除澇綜合整治工程中，市水利部門首次采用淤泥雜物分離、泥水分離和環(huán)保帶濾式脫水等新型環(huán)保清淤技術(shù)，對圩河、外城河、內(nèi)城河和文渠進行疏浚整治，徹底解決了以往疏浚河道戰(zhàn)線長、疏到哪臭到哪現(xiàn)象，使得淤泥成為可以再利用的干土。
國內(nèi)首臺水下清淤機在泰安魯岳公司研發(fā)成功
由山東省調(diào)水工程技術(shù)研究中心和泰安魯岳現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備有限公司共同承擔的國家南水北調(diào)工程重點設(shè)備水下清淤機近日在魯岳公司一次調(diào)試成功，填補了我國水下清淤設(shè)備的空白。
歷經(jīng)三年多艱辛努力的水下清淤機采用當今國際最先進的電液比例控制技術(shù)，可潛入水下連續(xù)行駛和作業(yè)，將河道底部淤積物排送至岸上。此設(shè)備的成功應(yīng)用將大幅提高南水北調(diào)水質(zhì)和提升供水能力。魯岳公司由此成為我國水下工程機械研發(fā)生產(chǎn)的探路者和領(lǐng)軍者
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江蘇信安清淤隊的業(yè)務(wù)忠旨 ：以良好的潛水人員.一流的技術(shù)設(shè)備.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量.效果的服務(wù)效率.熱情的服務(wù)態(tài)度，立足江浙滬市場，為長三角地區(qū)的所有客戶提供貼心優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
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