陜西省16米重型低平板半掛車新政公告解析
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13米倉柵式半掛車價(jià)格及尺寸配置
13x2.5x0.6+1.2重量：6.5噸,載重：33.5T,大梁500，上板：8，下板10，腹板：6，邊梁：14，底板：2.5 ，工具箱2只，28T支腿，富華13T車軸， 業(yè)駿8-20輪輞。
企業(yè)主要產(chǎn)品有11米13米輕型倉欄半掛車、11米13米16米低平板半掛車、輕型13米倉欄、欄板、14.6米廂式半掛車、40立方散裝水泥罐車、 三線六軸大件運(yùn)輸半掛車， 11米13米側(cè)翻/8米9米后翻自卸半掛車，各種型號(hào)骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、特種低平板半掛車及出口專用車。
超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕。 以下是對(duì)比
產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車
13米欄板半掛車 普通碳鋼輕型半掛車7.0噸， 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車5.9噸.
13米倉柵半掛車 普通碳鋼輕型半掛車7.7噸， 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車6.5噸.
13米廂式半掛車 普通碳鋼輕型半掛車8.1噸, 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車6.8噸.
質(zhì)量承諾：若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。
專用車暢銷全國,遠(yuǎn)銷海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。
倉柵式半掛車用于拉送簡(jiǎn)單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對(duì)電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對(duì)于工程上的小器材，都是用倉柵半掛車來運(yùn)輸?shù)?。倉欄分為9-10-11-13米長倉欄半掛車，有二軸三軸及單軸。
半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)：
1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞
2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法
3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少
4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的全后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在全常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。
6.高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。
低平板掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引s車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架全低部分），后端為輪架（含車輪）。
