商宇蓄電池貨真價實
商宇蓄電池產(chǎn)品使用說明
一、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點
閥控密封鉛酸蓄電池(以下簡稱電池)是由正極板、負(fù)極板、AGM隔膜、稀硫酸電解液、安全閥、電池殼和電池蓋等組成。電池可組裝成2V、6V、12V,電池每2V為一單體。有以下幾個特點:
1、電解液吸附在隔膜和極板中,電池中無游離電解液,電池?zé)o滲漏,在使用過程中,不需定期加水調(diào)整電解液的維護,使用方便。
2、普通的開口式鉛酸蓄電池在充電過程中,正極板析出氧氣,負(fù)極板析出氫氣,電池中釋放出大量氣體。閥控密封鉛酸蓄電池,采用特殊的電池結(jié)構(gòu)和免維護極板,使電池在浮充電過程中,正極板產(chǎn)生的氧氣通過隔膜在負(fù)極板表面復(fù)合,并抑制負(fù)極板氫氣的析出,電池不會釋放氧氣。正極板腐蝕產(chǎn)生的極少量氫氣通過電池上安全閥排出。因此,電池在使用過程中無酸霧析出,不污染環(huán)境、不腐蝕設(shè)備。
3、由于氫氣的析出,加速了電池中水份的損失,電池容易失水干涸。
二、 使用和維護中注意事項以及分析
1、商宇電池的容量
(1)電池的額定容量
電池的額定容量規(guī)定為:在環(huán)境溫度25℃,指定時率下放出的容量
24Ah(包括24Ah)以下的電池的額定容量是指20時率下的容量;
24Ah 以上的電池的額定容量是指10 時率下的容量。
例如:12V7Ah
容量檢測方法:以(7÷20)A=0.35A放電至10.5V時,電池放電時間不低于20小時。
又例:12V100Ah
容量檢測方法:以(100÷10)A=10A放電至10.5V時,電池放電時間不低于10小時。
(2)不同時率及放電終止電壓
電池通常采用10時率或20時率,有時也用3時率、1時率,0.5時率等。但其放電電流、終止電壓不完全相同,參見表二。
(3)電池的實際容量
電池在使用初期,其實際容量能達(dá)到額定容量,隨著浮充使用時間延長,實際使用容量逐漸下降,低于電池的額定容量。
2、商宇蓄電池環(huán)境溫度
閥控密封鉛酸蓄電池作為化學(xué)電源對使用的環(huán)境溫度非常敏感,環(huán)境溫度對電池性能的影響不容忽視。
(1)電池在環(huán)境溫度-20℃~50℃內(nèi)都能工作,但電池額定容量和壽命都是相對于25℃而言。環(huán)境溫度低于25℃時,電池實際容量降低;環(huán)境溫度高于25℃時,電池實際容量增加,壽命縮短。實際容量與使用溫度關(guān)系見圖1。
(2)以25℃為基準(zhǔn),在每升高10℃的環(huán)境下工作,電池壽命縮短50%。
特別注意:電池的理想使用溫度為20℃~30℃。為保持電池使用壽命,電池室應(yīng)安裝空調(diào)。
(3)電池室的設(shè)計應(yīng)寬敞,通風(fēng)性好,UPS與電池柜間的距離不低于2米。避免將電池室設(shè)計為狹小,封閉的小房間。
(4)在不具備安裝空調(diào)的使用環(huán)境下,配置帶“溫度補償功能”的充電器也是延長電池使用壽命的方法之一,溫度補償系數(shù)為±0.003V/單體。環(huán)境溫度超過30℃時,每升高1℃,降低浮充電壓0.003V/單體;環(huán)境溫度低于20℃時,每降低1℃,升高浮充電壓0.003V/單體。
(5)在極端條件下,當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到40℃時電池切不可充電,否則會使電池?zé)崾Э亍崾Э亟忉尀椋弘姵氐母〕溥^程是個放熱過程,放出的熱量要靠通風(fēng)或電池室內(nèi)的降溫措施排出,如果放熱率超出排熱能力,電池溫度將會持續(xù)上升,輕者電池因失水干涸而壽命終止;重者電池殼起鼓、軟化并放出硫化氫氣體,電池壽命終止。持續(xù)的浮充電壓過高或浮充電流過大同樣會使電池?zé)崾Э亍?br />
(6)電池充足電后,電解液冰點為-70℃,而放電后電解液冰點僅為-5℃,所以在低溫下使用或貯存時,一定要慎重,若電池內(nèi)結(jié)冰,電池將失效而報廢。
3、充電方式
電池通常浮充使用,也可以循環(huán)使用,請勿采用恒電流方式充電,要求采用限流—恒壓方式充電,即前期控制電流,后期控制電壓的充電方式。
浮充使用的電池,在一定條件下需采用均衡充電。
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我們駕駛汽車會方便自己的工作和生活,而且有一輛汽車對于大家來說也很有面子,不過汽車的保養(yǎng)卻需要你比較費心一些,今天我說的是汽車的蓄電池的使用注意事項,歡迎大家觀看。
第一、汽車的蓄電池是一個關(guān)鍵部位,也是比較容易損壞的部分,天氣比較冷的時候我們要注意給蓄電池一個特殊的保溫、防凍措施,而且在開車的時候要先預(yù)熱一會,這樣可以避免冷機啟動,致使蓄電池大量放電。
第二、蓄電池要經(jīng)常性的進(jìn)行檢查,大家特別要注意外殼表面的狀態(tài),如果你發(fā)現(xiàn)蓄電池的封膠開裂的話,或者是蓄電池的殼破損,以及蓄電池的極柱嚴(yán)重磨損或斷裂的情況出現(xiàn),那么要及時修理。
第三、我們的愛車蓄電池的電量大家要時刻注意,如果發(fā)現(xiàn)蓄電池的電量不是很足的話,要盡快充電,大家要使用的電解液必須是純凈的質(zhì)量,配制電解液要采用純度較高的硫酸和蒸餾水,其他的盡量不要使用。
第四、很多人開車的時候不是很注意會連續(xù)使用啟動機,這樣會對你的蓄電池造成損害,建議大家每次啟動不要超過【5s】,而且建議大家兩次之間應(yīng)隔【10s-15s】,這樣才可以保證蓄電池的正常使用。
第五、我們在檢查蓄電池的時候,要看看具體的細(xì)節(jié),大家特別要注意加液孔螺塞一點要旋緊,螺塞上的通氣孔一點要保持十分的通暢,這樣你的汽車蓄電池才可以正常工作,不會出現(xiàn)額外的損耗。
第六、蓄電池的電解液檢查大家要經(jīng)常進(jìn)行,我們在檢查電解液的時候,要看看液面位面高度,個人建議大家要保持液面位于【max-Dmin】附近為最佳,液面過低的話,那么你要盡快補添蒸餾水。
7第七、我們汽車的蓄電池要經(jīng)常的進(jìn)行清洗和保護,方法其實很簡單,大家可以用溫水擦洗外殼和電極柱線夾頭上的電解液,另外擦拭干凈那里的污穢物,然后大家要給蓄電池涂上一層凡士林油膜。
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項 目
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浮 充 使 用
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循 環(huán) 使 用
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浮充條件
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均充條件
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單體電池充電電壓(V)
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2.25~2.30
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2.35~2.40
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2.40~2.50
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6V電池充電電壓(V)
|
6.75~6.90
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7.05~7.20
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7.20~7.50
|
12V電池充電電壓(V)
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13.50~13.80
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14.10~14.40
|
14.40~15.0
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大充電電流(CA)
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通常為0.1
大不超過0.25
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通常為0.1
大不超過0.25
|
通常為0.1
大不超過
0.25
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充電時間(h)
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≥48
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≤16
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≤16
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環(huán)境溫度(℃)
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10~30
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10~30
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10~30
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