功能：透水混凝土由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時，是保護地下水、維護生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。
透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設計的創(chuàng)意，針對不同環(huán)境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實現(xiàn)的特殊鋪裝材料。
透水混凝土在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和應用，不少國家都在大量推廣，如德國預期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態(tài)的地面鋪設，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。
主要技術：
（1）制備：投料時先放入水泥、摻合料、粗骨料，再加入一半的水用量，攪拌 30s ；然后加入添加劑（膠結料、顏料等），攪拌 60s；最后加入剩余水量，攪拌 120s 出料。
建議配比：水泥：250-300
石子：1400-1600
膠結料：20-30kg
水：90-100
（2）施工：施工執(zhí)行：CJJ//T135-2009《透水水泥混凝土路面技術規(guī)程》
透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。可采用機械或人工方法進行攤鋪；成型可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工；表面處理主要是為了保證提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，間距不宜超過 6m 。
1）按設計要求完成路基和碎石基層準備：
— 一般路基壓實≥93%密實度
— 鋪設土工布和碎石層，碎石分層鋪設壓實，每層厚度不低于15cm。
2）透水路面施工步驟：
— 支模
— 在碎石層表面噴霧，保持潮濕
— 檢驗新拌透水混凝土——現(xiàn)場測試容重（容重、強度、空隙率、壓實容重）
— — 透水混凝土采用罐車直接下料或斗車轉運
— 攤鋪，輥壓密實（可覆蓋養(yǎng)護膜進行），或墊板輕微振動密實，或?qū)Ｓ闷桨逭駝悠鳌枰?jīng)驗豐富員工操作
— 按設計要求，用專用有凸輪輥切出接縫
— 覆蓋養(yǎng)護膜養(yǎng)護至少7天
此外，還可以制作為彩色的和露石，使地面或路面更加美觀，起到美化環(huán)境作用。
（3）養(yǎng)護：透水混凝土施工后采用覆蓋養(yǎng)護，灑水保濕養(yǎng)護至少 7 天，養(yǎng)護期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常維護包括日常的清掃、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用風機吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。
