宇泰蓄電池生產(chǎn)廠家地址
宇泰蓄電池內(nèi)阻測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)阻值為亳歐（mΩ）
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序號(hào) |
容量 |
電壓 |
內(nèi)阻值 |
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序號(hào) |
容量 |
電壓 |
內(nèi)阻值 |
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1 |
0.8AH |
12V |
120.00 |
|
33 |
150AH |
12V |
4.00 |
|
2 |
1.3AH |
12V |
102.00 |
|
34 |
200AH |
12V |
3.00 |
|
3 |
2.2AH |
12V |
63.70 |
|
35 |
230AH |
12V |
2.00 |
|
4 |
3.3AH |
12V |
55.70 |
|
36 |
250AH |
12V |
1.00 |
|
5 |
4.0AH |
12V |
46.90 |
|
37 |
1.3AH |
6V |
55.00 |
|
6 |
5AH |
12V |
37.40 |
|
38 |
2.8AH |
6V |
40.00 |
|
7 |
6AH |
12V |
30.20 |
|
39 |
3.2AH |
6V |
28.50 |
|
8 |
7AH |
12V |
23.00 |
|
40 |
4AH |
6V |
24.00 |
|
9 |
8AH |
12V |
20.00 |
|
41 |
5AH |
6V |
18.30 |
|
10 |
9AH |
12V |
19.00 |
|
42 |
7AH |
6V |
14.00 |
|
11 |
10AH |
12V |
18.70 |
|
43 |
10AH |
6V |
12.00 |
|
12 |
12AH |
12V |
14.40 |
|
44 |
110AH |
6V |
4.30 |
|
13 |
14AH |
12V |
13.60 |
|
45 |
200AH |
6V |
1.70 |
|
14 |
15AH |
12V |
13.00 |
|
46 |
100AH |
2V |
1.00 |
|
15 |
17AH |
12V |
12.10 |
|
47 |
150AH |
2V |
0.83 |
|
16 |
18AH |
12V |
11.40 |
|
48 |
170AH |
2V |
0.76 |
|
17 |
20AH |
12V |
10.60 |
|
49 |
200AH |
2V |
0.70 |
|
18 |
24AH |
12V |
9.80 |
|
50 |
250AH |
2V |
0.68 |
|
19 |
25AH |
12V |
9.50 |
|
51 |
300AH |
2V |
0.65 |
|
20 |
26AH |
12V |
9.20 |
|
52 |
350AH |
2V |
0.60 |
|
21 |
28AH |
12V |
8.90 |
|
53 |
400AH |
2V |
0.50 |
|
22 |
31AH |
12V |
8.60 |
|
54 |
420AH |
2V |
0.48 |
|
23 |
33AH |
12V |
8.40 |
|
55 |
450AH |
2V |
0.45 |
|
24 |
38AH |
12V |
8.20 |
|
56 |
462AH |
2V |
0.43 |
|
25 |
40AH |
12V |
7.90 |
|
57 |
500AH |
2V |
0.40 |
|
26 |
60AH |
12V |
6.50 |
|
58 |
600AH |
2V |
0.32 |
|
27 |
65AH |
12V |
5.80 |
|
59 |
800AH |
2V |
0.24 |
|
28 |
75AH |
12V |
5.50 |
|
60 |
1000AH |
2V |
0.20 |
|
29 |
80AH |
12V |
5.30 |
|
61 |
1500AH |
2V |
0.16 |
|
30 |
85AH |
12V |
5.00 |
|
62 |
2000AH |
2V |
0.12 |
|
31 |
100AH |
12V |
4.50 |
|
63 |
3000AH |
2V |
0.11 |
|
32 |
120AH |
12V |
4.30 |
宇泰蓄電池生產(chǎn)廠家地址
什么是電池的開(kāi)路電壓
是指電池在非工作狀態(tài)下即電池沒(méi)有外接任何負(fù)載的條件下電路無(wú)電流流過(guò)時(shí)，用電表直接測(cè)量所得電池兩接線(xiàn)柱間的電壓值。開(kāi)路電壓不能作為衡量電池電壓的標(biāo)準(zhǔn)但利用測(cè)定的單塊電池開(kāi)路電壓可以進(jìn)行相互對(duì)比，也可測(cè)定電池本身不同時(shí)間的荷電變化狀態(tài)，作為參考。通過(guò)電池的開(kāi)路電壓，可以判斷電池的荷電狀態(tài)。
在地球上，雖然有白晝也有黑夜，但太陽(yáng)卻每時(shí)每刻都在照耀地球。雖說(shuō)如此，但不是所有的太陽(yáng)能都能來(lái)到地球上。太陽(yáng)的能量是通過(guò)光的形式向四面八方發(fā)射，把能量散發(fā)到宇宙空間。
地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道呈橢圓形，日地之間的距離很遠(yuǎn)，平均距離約為1．495X10“km(最遠(yuǎn)距離和最近距離分別為1．52XlOSkm和1．47XlOakm)。對(duì)于宇宙來(lái)說(shuō)，地球又很小，所以地球接收太陽(yáng)能就很少，大部分太陽(yáng)能都散發(fā)到宇宙空間。以地球和太陽(yáng)的大小和相對(duì)位置為依據(jù)計(jì)算后可以得知，太陽(yáng)總輻射能量中，只有22億分之一到達(dá)地球大氣層的上界，約為1．73XlOl2kW。
要知道，這只是到達(dá)地球大氣層的上界，而不是地球表面得到的太陽(yáng)能數(shù)量。太陽(yáng)輻射的太陽(yáng)能通過(guò)大氣時(shí)，分別受到大氣中的水汽、二氧化碳、微塵、氧和臭氧以及云滴、霧、冰晶、空氣分子的吸收、散射、反射等作用，而使投射到大氣上界的太陽(yáng)輻射不能完全到達(dá)地面。
如圖1—1所示，太陽(yáng)能到達(dá)地球大氣層的上界后，遇到空氣分子、塵粒、云滴等質(zhì)點(diǎn)時(shí)，都要發(fā)生反射。據(jù)統(tǒng)計(jì)，太陽(yáng)能向地球輻射的太陽(yáng)能還有30％(約為51．9X10’’kW)以光的形式又反射到宇宙中去，只有70％(121．1XlOlZkW)進(jìn)入了大氣層。
從宇宙飛船上看地球，町以非常清晰地看到，具有高反射率的海洋和云層的地球，閃著蔚藍(lán)色的光，這一點(diǎn)已得到證實(shí)。
太陽(yáng)輻射穿越大氣層時(shí)，大氣中某些成分具有選擇吸收一定波長(zhǎng)輻射性能的特性。大氣中吸收太陽(yáng)輻射的成分主要有水汽、氧、臭氧、二氧化碳及固體雜質(zhì)等。太陽(yáng)輻射被大氣吸收后變成熱能，因而使太陽(yáng)輻射減弱。因此，進(jìn)入大氣層中的太陽(yáng)能中還要有20％(約占太陽(yáng)向地球輻射太陽(yáng)能總量的14%)被大氣層散射或吸收，只有其中約80％(約占太陽(yáng)向地球輻射太陽(yáng)能總量的56％)多的太陽(yáng)能穿過(guò)丁大氣層，最終到達(dá)廠地球表面。由于大氣層的散射和吸收，最后到達(dá)地球表面的太陽(yáng)輻射功率約為96．88XlOl2kW。這與整個(gè)太陽(yáng)輻射能量相比是太微不足道，可實(shí)際上，它仍然是全球發(fā)電容量的數(shù)十萬(wàn)倍
宇泰蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。
3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧?，電池?span style="line-height:1.5;font-size:13.33px;">放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
宇泰蓄電池生產(chǎn)廠家地址
宇泰蓄電池的安裝位置要求
1、 蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。
2、 蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線(xiàn)輻射、紫外線(xiàn)輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。最好將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周?chē)鷳?yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
