新型IG中頻淬火爐
衡陽高頻中頻感應(yīng)淬火機(jī)優(yōu)惠活動(dòng)鄭州中頻淬火設(shè)備性能特點(diǎn):
1,控制電路板由計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì),單元電路組合,裝置性能,可靠,抗性強(qiáng);
2．逆變啟動(dòng)采用單高靈敏觸發(fā)電路,進(jìn)一步加大了設(shè)備的啟動(dòng)性能,使設(shè)備的啟動(dòng)成功率達(dá)到;
3．元件布局協(xié)調(diào)合理,方便;
4．高度集成化電路方案,調(diào)試和操作都快捷,簡(jiǎn)便,易學(xué).
5．具有完善的過壓,過流,欠壓,缺水,缺相,限壓限流等保護(hù),從而保證了設(shè)備的使用可靠性和工作性;
6．在零壓?jiǎn)?dòng)的基礎(chǔ)上又加了自動(dòng)掃頻重復(fù)啟動(dòng)功能,電壓及電流環(huán)電路緊密跟蹤,設(shè)備啟動(dòng)及停止,無電流沖擊.
設(shè)備名稱：中頻加熱淬火電源_中頻感應(yīng)加熱淬火電源
設(shè)備型號(hào)：XXZP-200 計(jì)量單位：套。 大電壓：380V
運(yùn)費(fèi)使用說明：賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi) 產(chǎn)品包裝：木箱包裝
設(shè)備的主要配置有兩種：
一、配變壓器（含兩付感應(yīng)器，感應(yīng)器可根據(jù)要求制作各種感應(yīng)器）
◆配變壓器：整套設(shè)備有很大的阻抗匹配空間，因此，適應(yīng)工件范圍比較寬，方便做多種工件，感應(yīng)器制作方便。
◆感應(yīng)器為電壓，保證，因此對(duì)絕緣要求不高。
◆多了一個(gè)變壓器，體積大了點(diǎn)，成本高了點(diǎn)，通水管道稍多。
◆爐體簡(jiǎn)單，制作容易，成本低。
1. 采用IG器件，元器件全球采購。
2. 采用組振技術(shù)。
3. 采用低電感電路安排、大規(guī)模數(shù)字電路。
4. 采用更、成熟的保護(hù)技術(shù)。
2015年，互聯(lián)網(wǎng)造車興起，各路人馬都在資本的風(fēng)口徘徊，其中不乏游俠電動(dòng)車這樣的笑話。2016年，隨著資本市場(chǎng)的總體轉(zhuǎn)冷，互聯(lián)網(wǎng)造車也面臨著陣痛，很多企業(yè)難以為繼，甚至樂視這種巨頭級(jí)別的企業(yè)也遇到煩。而在此同時(shí)，我們看到了蔚來拿出來能跑賽道的樣車，看到FF拿出來0-100公里破紀(jì)錄的產(chǎn)品，也看到了蔚來、威馬、樂視拿到了的土地和資金。2016年互聯(lián)網(wǎng)造車喜憂摻半，2017互聯(lián)網(wǎng)造車會(huì)走向何方呢？一、從互聯(lián)網(wǎng)造車的起源說起上，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的工業(yè)體系，有嚴(yán)格的流程和，有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系以前僅僅在車聯(lián)網(wǎng)。而特斯拉的出現(xiàn)改變了這一切，初期的特斯拉在技術(shù)上并沒有過人之處，早在特斯拉模型上市10年前，人就造出來過比特斯拉更快的輪電動(dòng)車電池布局也與特斯拉如出一轍8。而特斯拉的魔力在于和，馬斯克來自于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界，熟悉互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界從風(fēng)投到IPO盈利的玩法。
