秦安縣天吊/天吊廠家價格聯(lián)系方式：15936572886
秦安縣門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。 秦安縣天吊/天吊廠家價格門式起重機一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進行分類本機工作環(huán)境溫度為35℃一20℃，電源為三相交流50HZ．380V。變幅制動可靠時，如果變幅鋼絲繩松弛程度太大，當變幅小車停止時，雖然到了超載報警點，但由于慣性，小車仍會繼續(xù)向前移動，不僅起重物體就位很困難，而且影響了塔機力矩限制器的檢測精度，有時會嚴重超載，例如：QT60塔機,在提升最大起重量6噸時，如超報警點0.5米，則實際超載達115%，這也是很危險的。減速器:單梁起重機的電動葫蘆減速器采用斜齒輪三級減速(2)在擺放滾江時，應注意手的位置，當滾杠為鋼管時，應拇指在外，其余手指伸在管內(nèi)以免壓傷手指。6.提升重物時，吊鉤鋼絲繩應垂直，操作應平穩(wěn)，當重物吊起剛離開支承面時，應檢查并確認各部無異常時，方可繼續(xù)起吊。。
按門框結(jié)構(gòu)形式分：
（a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。
（b）半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。
（c）秦安縣天吊/天吊廠家價格雙懸臂門式起重機：最常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
（d）單懸臂門式起重機：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用雙向液壓鎖的作用是沒有進油時鎖緊，下降時限速。改進的方法是：保留圖1是的液腔單向閥A不變，它只用于下降回路中，控制上升不致過快這種情況很少發(fā)生：而將液控單向閥B改為一個溢流閥作背壓閥，同時為使液壓缸上升時沒有李流損失，可同時并聯(lián)一單向閥，實際上構(gòu)成一個液壓平衡閥(限速閥)，液壓系統(tǒng)平衡回路就能很好的防止“爬行”，保證整個機構(gòu)勻速的平穩(wěn)下降，同時也按照工況需要使機構(gòu)作暫?；蛞恍┪印?/span>供用戶根據(jù)各自的使用情況進行選擇(7)架橋機的前后天車分別起吊T梁時，其位置必須處于中托輪后5米范圍內(nèi)，否則將會使架橋機失衡。在吊離地面高度0．5米后起重機運行機構(gòu)及電氣設備裝在橋架內(nèi)部（a）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩(wěn)定性要求。
按主梁結(jié)構(gòu)形式分：
（a）秦安縣天吊/天吊廠家價格單主梁門式起重機
單主梁懸臂門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
（b）秦安縣天吊/天吊廠家價格雙梁橋式起重機
雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)C.開箱檢查時，減速器靜合面上的殘余密封膠應清理干凈，在均勻地涂上新密封膠(推薦用601高分子液態(tài)密封膠)，待膠液少許聚合后，在合箱并擰緊螺栓。在橋架下翼緣的軌道上運行本起重機設有地面、操縱室和遙控三種操縱形式以供用戶選擇使用電動葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，電機軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置。其缺點為：長度尺寸大，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)粗笨，機械效率低，加工較難等。液壓系統(tǒng)為雙重控制，溢流調(diào)節(jié)閥、磁接點壓力表均可對壓力進行精確的控制。電器控制部門采用了低電壓控制，增加了支配系統(tǒng)的安全性，已沒有廠家生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)品了。5.維修工人對載荷限制器的技術(shù)要求吃不透，更有甚者認為變幅小車自動換速功能可有可無;調(diào)試時，起重量誤差大，幅度速度快，慣性大，幅度誤差大，則力矩誤差更大。。
