聚氨酯建筑密封膏屬雙組份反應(yīng)固化型,有A、B兩組份組成。A組分為乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預(yù)聚體,B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體或液體,固化后具有一定的彈性及粘結(jié)性。wanhaifeng19771024
3、生產(chǎn)工藝:板式橡膠支座現(xiàn)在還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),硫化之前的步驟基本都是手工操作,下片,裁片,疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的,如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間,那么就會(huì)形成夾生,里邊的膠沒(méi)有充分硫化,影響產(chǎn)品質(zhì)量
產(chǎn)品特點(diǎn):
優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性,性能可調(diào)節(jié)范圍較廣,機(jī)械強(qiáng)度大,粘接性好,彈性好,具有優(yōu)良的復(fù)原性,可適合動(dòng)態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好,耐油性優(yōu)良,耐生物老化且價(jià)格低廉。
止水帶檢查連接和熱連接軟管接頭有冷連接。冷連接通常應(yīng)用于建筑工地等易燃易爆物品,一般使用冷,冷關(guān)閉兩個(gè)接頭膠莖匍匐,頭發(fā),然后涂上薄薄的一層膠,干燥后等待只有外套粘性當(dāng)放置兩個(gè)聯(lián)合膠粘劑在預(yù)定的位置,壓力,等待30分鐘后混凝土;熱清理檢查軟管連接兩個(gè)接頭的地方,除去雜質(zhì);首先指定型號(hào)的電熱連接器模具預(yù)熱,然后把兩個(gè)接頭模具,并在未硫化橡膠兩攻下放,壓力,加熱后,等待一段時(shí)間。其冷或熱強(qiáng)度大于止水器本體,可以滿足工程止水的需要。
聚氨酯密封膠也有一些缺點(diǎn)。如:不能長(zhǎng)期耐熱;淺色配方容易受紫外光老化;單組分膠貯存穩(wěn)定性受包裝及外界影響較大,通常固化較慢;高溫?zé)岘h(huán)境下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋;許多場(chǎng)合需要底涂。同時(shí)聚氨酯密封膠耐水性也較差,特別是耐堿水性欠佳。
現(xiàn)在很多采購(gòu)人員都知道了止水帶的價(jià)格,但是當(dāng)產(chǎn)品最初剛走向市場(chǎng)的時(shí)候,面對(duì)各種各樣的價(jià)格,采購(gòu)人員是怎么樣判斷的呢?最初工業(yè)中的采購(gòu)人員在購(gòu)買(mǎi)之前,不要到市場(chǎng)上去調(diào)查這種產(chǎn)品,而是要到正規(guī)的生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察,在工廠里,采購(gòu)人員甚至可以了解產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程,了解產(chǎn)品的生產(chǎn)原料以及最初的成本
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適用范圍:
該產(chǎn)品使用于土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封。高級(jí)道路、橋梁、飛機(jī)跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫。
接頭的檢查: ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向,此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強(qiáng)度檢查:用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強(qiáng)度和表面打毛情況,接頭外觀應(yīng)平整光潔。抗拉伸強(qiáng)度不低于母材的80%;不合格時(shí)重新焊接或粘接。
施工準(zhǔn)備:
基層處理:被粘面必須進(jìn)行整齊處理(可用手提切割機(jī),砂輪,剛刷等),使涂膠面露出牢固的結(jié)構(gòu)層。
接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無(wú)霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護(hù)漆也需除去。如構(gòu)筑物不干,可用噴燈烘干。
多孔表面涂膠前需先涂底涂料. 底涂料只需刷涂一薄層,待其表面不粘手后方可涂密封膠嵌縫。
施工時(shí),不論采用何種方法,都必須預(yù)先將伸縮縫清理潔凈,混凝土基底最好用清水沖洗一遍,再用掃帚或毛刷將灰塵、泥沙、雜物打掃干凈,或可用壓縮空氣(常采用微型背帶式農(nóng)用噴霧器)吹去灰塵。同時(shí)縫壁必須保持干燥,必要時(shí)可采取措施進(jìn)行干燥。待縫壁混凝土面干凈、干燥后即可灌填膠泥
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施工方法:
一、建筑物必須保持干燥、干凈、無(wú)油污。
二、在施工前應(yīng)先將底涂液涂于表面,待表面干燥后把縫隙的兩邊貼上防護(hù)膠帶,以防施工中多余的聚氨酯密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟。
三、 把箱內(nèi)A組份與B組份充分?jǐn)嚢杈鶆?,直到無(wú)色差為止。用前應(yīng)先做小試。
四、把攪拌好的聚氨酯密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內(nèi)壓實(shí)填滿,再用膩?zhàn)拥栋涯z刮平。
五、施平膠后把防護(hù)膠帶取下即可,24小時(shí)內(nèi)應(yīng)避免水沖雨淋。(表干時(shí)間≤24小時(shí),7天后方可灌水試驗(yàn),28天性能全部達(dá)到
目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問(wèn)題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問(wèn)題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過(guò)低或過(guò)高,后期梁體伸縮量過(guò)大,也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對(duì)局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對(duì)脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。