11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢成束裝下線,并經(jīng)過各種功用檢查,隨即發(fā)往泰國林查班港。這是品牌發(fā)電機組初次銷往這個泰國港口,盡管業(yè)務額并不大,卻開創(chuàng)了組對外出售的新紀元,其將成力在泰國開辟的第10家客戶。11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導品牌
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11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢 在要害工序智能化研討上,技能攻關(guān)團隊戰(zhàn)勝了缺少工程參閱樣本、參閱材料不多等疑問,邊調(diào)研邊探索,對已有的出產(chǎn)技能進行從頭整理,各工位設(shè)備完結(jié)數(shù)字化并與流水線進行交融集成,進步了制作進程的主動化、智能化程度。智能制作改動了商品的出產(chǎn)形式,在鐵芯沖片主動疊裝機器人面前,數(shù)萬片定子沖片的疊裝,不再是粗笨的體力活,而是輕盈的“藝術(shù)操”。在降低勞動強度的一同,出產(chǎn)功率也進步了20%,縮短了制作周期,完結(jié)了商品的迅速制作。11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式:
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級:
定子及轉(zhuǎn)子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉(zhuǎn)速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調(diào)節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢 柴油發(fā)電機組正迎合商戶出產(chǎn)開展及社會需要的改變而敏捷改動,出產(chǎn)趨向技能化,特別是環(huán)境維護迫在眉睫的今日,改進柴油發(fā)電機組的環(huán)保功能現(xiàn)已是箭在弦上。跟著工業(yè)社會的不短開展,中國柴油發(fā)電機組需要將會繼續(xù)添加,因而柴油發(fā)電機組商場空間也較大,而對設(shè)備的需要量將會十分可觀,商場空間將呈現(xiàn)一次大的騰躍。改進及進步柴油發(fā)電機組技能,信任其在發(fā)電設(shè)備職業(yè)工業(yè)開展道路上將會越走越好!11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
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11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢武藤柴油發(fā)電機組
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調(diào)節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調(diào)速器: |
電子調(diào)速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數(shù) |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù):
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢 咱們所指的柴油發(fā)電機組通常分為柴油機、發(fā)電機、操控系統(tǒng)、附屬件這四大有些。而在這四有些,因為柴油機是悉數(shù)機組的動力輸出有些,價格占柴油發(fā)電機組本錢的大有些,所以稱為不良廠家最喜歡弄虛做假的有些。多見作假的詳細有這幾種辦法: 辦法一:翻新舊機 各品牌都有翻新舊機,不是專業(yè)人員也許也很難分辯。可是翻新機還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠共同的。 辦法二:套牌假機 如今商場上聞名的柴油機簡直都有拷貝廠家,一些廠家運用這些外形一樣的拷貝機假充名牌,選用做假銘牌、打真編號、打印假出廠材料等手法套牌,以假亂真,抵達大幅降低本錢的目的。要分辯套牌機,不是專業(yè)人員很難做到。 辦法三:混雜功率 有些廠家就把KVA當成KW夸張功率,混雜KVA和KW的關(guān)系后再賣給客戶。實踐上KVA是視在功率,KW是有用功率,進口機組通常用KVA表明功率單位,而國內(nèi)用電設(shè)備通常都用KW表明,他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。 柴油機構(gòu)造優(yōu)勢: 1.領(lǐng)先的規(guī)劃和精巧的制作,習慣嚴苛工況條件,高強度、重負荷作業(yè)才干強。 2.霍爾塞特廢氣旁通閥,動力性十分好。 3.集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”,削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動機少40%,毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強度缸體規(guī)劃,許多零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓才干強,運用壽命更長。 5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵,能量丟失少,動力更微弱,油耗更低,并有用降低噪音。 近幾年來,跟著年代的迅速開展,工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關(guān)于柴油發(fā)電機組的需求不斷添加,可是買到一臺好的發(fā)電機組也不是那么簡略,許多人為了廉價,到網(wǎng)上去求購發(fā)電機組,可是質(zhì)量良莠不齊,所以選質(zhì)量好的發(fā)電組機是十分重要的一步。以上是發(fā)電機廠家論說有用辨識發(fā)電機組的質(zhì)量好壞,期望對用戶挑選有必定的協(xié)助。
11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點:
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調(diào)節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器:
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù): 11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
11KW柴油發(fā)電機組需要多少錢悉數(shù)為進口機組,品牌有美國卡特、日本三菱和美國康明斯等。根據(jù)中國當時的方法及租借客戶需要,公司主打品牌以美國康明斯為主,其特征:功用安穩(wěn)、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載才華強、缺陷率低,蕞首要的一點是其配件代理商對比多,配件相對來說對比簡略收買。每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場設(shè)備調(diào)試及維護,機組呈現(xiàn)缺陷,工程師現(xiàn)場幫您處理疑問,讓您沒有后顧之慮。靜音汽油發(fā)電機 http://fadianji68.cn.china.cn/