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上海母線槽回收公司專業(yè)回收各類鋁合金母線槽，鋁合金母線槽可提供直線段母線槽的大長度為6m，其抗彎強(qiáng)度能于ZBK3-89的要求。母線槽內(nèi)采用銅質(zhì)導(dǎo)體，亦可根據(jù)客戶要求采用鋁質(zhì)導(dǎo)體，鋁合金外殼可作為保護(hù)接地導(dǎo)體，因而四線制母線槽可以作為五線制母線槽使用。
一，鋁合金母線槽特性
1，加強(qiáng)型鋁合金外殼設(shè)計(jì)
外殼采用鋁鎂合金型材，由兩側(cè)板和上下蓋板而成，側(cè)板上設(shè)計(jì)了散熱片和燕尾槽，既有利于母線槽的散熱，又加強(qiáng)了外殼剛度，也便于安裝，同時減輕了母線槽重量，可大跨度設(shè)計(jì)和安裝支架。
2，無螺釘組裝技術(shù)
外殼的上、下蓋板與側(cè)板的連接不用螺釘、鉚釘也無需焊接而是采用勾、槽，由于外殼上不開孔，水氣灰塵進(jìn)不去，了防護(hù)等級，且外型非常美觀。
3，整體接地技術(shù)
的保護(hù)地線PE線放置在母線槽內(nèi)一側(cè)，由于電磁感應(yīng)在保護(hù)地線上感應(yīng)的故障電流經(jīng)實(shí)測比理計(jì)算還要高出50%，同時三相導(dǎo)電排距PE間距不等，電感也不等，線路較長時，在故障電流下，三相嚴(yán)重不平衡。采用導(dǎo)電性能良好的非磁性材料鋁合金外殼做保護(hù)地線，包圍在導(dǎo)電排四周，由于它盡可能的靠近三相母排，可做到電抗小，且保護(hù)地線與三相母排距離相等，電抗相同。這樣無論是短時還是相對地短路故障，這種接地都比單獨(dú)設(shè)置PE排好。因此電氣技術(shù)會公布及提倡電匯排(母線槽)以外殼作為接地導(dǎo)體。
把外殼與PE排合為一體，也避免了外殼與PE連接處因長期腐蝕，不良而產(chǎn)生接地連續(xù)性不良現(xiàn)象。
二，在母線槽強(qiáng)制性GB71的7．4條防護(hù)的7．4．3．5條中規(guī)定，如果采用的措施能夠保證電路有持久良好的導(dǎo)電能力，而且載流容量足以承受成套設(shè)備中流過的接地故障電流，那么組裝成套設(shè)備的各種金屬部件則被認(rèn)為能夠有效地保證保護(hù)電路的連續(xù)性。在7．1．7表4中規(guī)定了保護(hù)導(dǎo)體截面積。在7．4．．5(e)中規(guī)定如果將外殼當(dāng)做保護(hù)電路的一部分使用時，其截面積與7．．7中規(guī)定的小載面積在導(dǎo)電能力方面應(yīng)是等效的。
因此采用外殼做PE排的整體接地技術(shù)是有效的。
1，鋁合金母線槽回收再利用產(chǎn)品防腐性能強(qiáng)
鋁型材外殼經(jīng)過陽極氧化10u后鍍鋅防腐性能要好得多．比鋼制外殼對不同牌號鋁合金板材與鍍鋅銅板的長期大氣試驗(yàn)表明其腐蝕深度前者大約是后者的二十分之一。
2，鋁合金母線槽回收再利用產(chǎn)品可靠的絕緣
導(dǎo)電排上有絕緣層，相與相間還有一定的空氣間隙，導(dǎo)電排與外殼間還有DMC材料壓制的絕緣墊塊，三重絕緣，保證母線槽的絕緣萬無一失，尤其在的下使用更顯其優(yōu)越性。
3，鋁合金母線槽回收再利用產(chǎn)品大跨度設(shè)計(jì)
直線型母線槽的長度除受運(yùn)輸能力外，其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力不受長度，能工程尤其是現(xiàn)代廠房對大跨度母線槽的需求。由于其剛度好，6m跨度之間可以不安裝吊架。
4，鋁合金母線槽回收再利用安裝方便
由于全長外型尺寸一致，內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱，在任一側(cè)都可以排列為L1, L2, L3，N， 因此倒相很容易，安裝方便。
現(xiàn)在有高防護(hù)等級IP54的，解決了防水問題。北京泰豐采用了國內(nèi)IP54的母線槽。
(二十四)指導(dǎo)地方貫徹落實(shí)關(guān)于企業(yè)黨委在現(xiàn)代企業(yè)制度下充分發(fā)揮核心作用的意見。發(fā)揮國有企業(yè)黨建研究專委會的平臺作用，加強(qiáng)與地方及地方國有企業(yè)的聯(lián)系溝通。繼續(xù)指導(dǎo)推進(jìn)在疆企業(yè)黨組織屬地化工作。(黨建局)
北極星變壓器網(wǎng)訊:(以下簡稱衡變公司)獲悉，由他們自主研制的500kV級大容量1000MVA/500kV三相強(qiáng)油風(fēng)冷自耦現(xiàn)場組裝式變壓器全部出廠試驗(yàn)和型式試驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于技術(shù)協(xié)議。來自國網(wǎng)電科院、沈陽變壓器研究院的專家一致認(rèn)為，這種變壓器的技術(shù)水平及管控能力達(dá)到水平。
現(xiàn)場組裝式變壓器是針對國內(nèi)外部分項(xiàng)目所在地山巒起伏、海拔落差較大、橋梁眾多等原因造成的大型變壓器運(yùn)輸條件受限而研發(fā)的。與普通變壓器相比，組裝變壓器可以節(jié)約投資成本，具有器身緊湊、運(yùn)輸重量小、運(yùn)輸成本低、面積小、運(yùn)行簡單等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于我國西南水利資源豐富卻受運(yùn)輸條件或面積的電廠或變電站，有效解決了交通運(yùn)輸受限地區(qū)電力發(fā)展需要。
此次通過出廠試驗(yàn)和型式試驗(yàn)的產(chǎn)品，是衡變公司為四川省電力公司攀枝花變電站研制的百萬千伏安容量的現(xiàn)場組裝式變壓器，也是迄今為止國產(chǎn)容量大、電壓等級高、運(yùn)輸條件苛刻、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、組裝難度大的現(xiàn)場組裝式變壓器。該產(chǎn)品解決了線圈組拆卸、現(xiàn)場套裝抗短路能力和組裝變電磁能、現(xiàn)場干燥工藝等技術(shù)難題，以及大型變壓器無法運(yùn)往邊遠(yuǎn)山區(qū)的性難題，徹底打破了外資企業(yè)長期對我國大容量現(xiàn)場組裝式變壓器技術(shù)壟斷，是我國超高壓、大容量現(xiàn)場組裝式變壓器實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)自主化戰(zhàn)略的一次重大突破。
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