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這次他獲取的YX655H，是英軒重工新一代H系列裝載機。對于初度觸摸YX655H，沈總體現(xiàn)出了稠密的喜好，當他問詢這輛裝載機有哪些優(yōu)勢時，工作人員也仿照他賣起了關子“您試試不就知道了”。話音剛落，沈總便靈敏的進入了駕御室，一番操作下來，立刻簽訂了合約。這款被沈總靈敏認可的YX655H，選用的是加強型結構的前后車架，具有強度高、壽數(shù)長的特征。不只其傳動系統(tǒng)部件選用新式組合防松墊片，行進傳動系統(tǒng)可靠性、設備修補便當性。整機更選用了負荷傳感全液壓轉向系統(tǒng)，具有雙泵合流，增加轉向系統(tǒng)等值卸荷功用，做到了節(jié)能假定有人問，當下吊裝工作極炙手可熱的車型是啥，無疑是徐工G一代XCT75所屬。
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極大開掘機力達1150千牛、極大破碎力達1070千牛、極大平推力達1123千牛。三一重機研發(fā)這臺的SY2000C型全液壓履帶式開掘機，整機重達195噸，相當于4輛重型主戰(zhàn)坦克。反鏟挖斗容量到達12立方米，一鏟可以挖起20多噸重的土石方，每小時開掘量跨越1200噸。開掘機斗桿縮短運送時，整機長度17米，寬度6.76米，高度7.63米。兩條巨型履帶長度7.4米，接地長度5.78米，軌距4.6米，高度跨越2米。姚明站在它的跟前，也只能跟履帶高度齊平。每片履帶板寬度80厘米，而重型坦克履帶寬度也只需60厘米左右。該機選用一臺康明斯QST30柴油建議機，額定功率746千瓦，相當于8輛普桑轎車的功率。
據(jù)悉，XAVS206C移動空壓機是阿特拉斯·科普柯推出的全新C系列移動空壓機，可配備國產中型鉆機，孔徑極寬可達Φ90mm，孔深極大可達20m，工作情況可結束0.5m/分鐘的工作速度（比國產品牌行進15%-20%），而其工作油耗一貫堅持在18-20升/小時的標準（比國產品牌省油約10%）。阿特拉斯·科普柯在產品研發(fā)進程中經過了很多的商場調研，深化了解不一樣工況下的實習需要，可以根據(jù)中國國內客戶的需要來進行產品計劃，確保設備功用優(yōu)良、可靠經用、概括本錢可更低?！拔覀兊倪@臺空壓機配備東風康明斯CUMMINS三階段柴油建議機，分配阿特拉斯科普柯螺桿轉子，一起統(tǒng)籌人性化計劃，穩(wěn)固的機箱外罩和高功用底盤使設備足以接受任何惡劣嚴苛的工況?！敝車目蛻羲纠硐蛴浾呔唧w介紹了產品的功用?！皺C會老是留給有準備的人，對我們巖石工作來說，選對了設備，便是選對了生意”，李飛意味深長地說。
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