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產(chǎn)品簡介
RQA3-P3/1/M/40/V力士樂 代理商
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產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2017-11-21 12:48:28
產(chǎn)地:德國
發(fā)貨地:武漢
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司
    李志龍:13808603867
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    卸荷式 該種卸荷方式又分兩種 1、貫穿控制式卸荷閥卸荷 卸荷閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠.
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    種類 貫穿式 卸荷通道和壓力閥分別設(shè)立.卸荷時,各聯(lián)閥芯均處于中立位置,油源來油經(jīng)一條專用的貫穿各路閥的油道卸回油箱,卸荷油道貫穿各路換向閥.當其中任一路閥工作時(即把此卸荷油道切斷).油源來油就從該路換向閥進入所控制的執(zhí)行元件,工作壓力大小由圖中壓力閥限定.采用該種卸荷方式優(yōu)點是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中,卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的,進入執(zhí)行元件的油量逐漸增加,系統(tǒng)壓力逐漸升高,執(zhí)行元件啟動平穩(wěn),無沖擊,而且有一定調(diào)速性能,壓力閥結(jié)構(gòu)簡單.其缺點是卸荷油道長,壓力損失大,尤其換向閥路數(shù)多時,弊端更為突出,該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場合.
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