武漢金斯特液壓設備有限公司
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特點
1.利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控制轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現了以低壓小流量控制高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。
2.除優(yōu)先供應轉向系統外，還可以使轉向多余的油合流到工作系統去，實現了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節(jié)約了能量和提高三項和性能。
3.先導油控制的卸荷閥實現了在裝載機鏟掘作業(yè)時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時動臂快速提升的要求。
4.通過卸荷閥的直接回油，降低了系統的發(fā)熱，改善了系統的熱平衡，提高了系統的可靠性。
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討論
卸荷閥同一般先導式溢流閥結構原理一樣，在調試過程中，也存在嘯叫與壓力振擺現象.根據有關資料[3]介紹，產生壓力振擺主要原因:
1)主閥芯導向長度太短，主閥芯工作中不穩(wěn);
2)導閥的控制油路不應由主閥上腔引出，該處壓力在主閥工作中就是變化的，隨流量變化而變化，必然引起壓力擺動;
3)導閥芯處于懸空狀態(tài)，工作中要偏移，導閥口徑向間隙不均，必然產生嘯叫和振動.
減少嘯叫和壓力振擺方法，應保證零部件加工裝配質量和合理的結構參數，適當加長主閥芯導向長度，使導閥芯加上導向支承.
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