湖北大力 - 國(guó)五高空作業(yè)車(chē)多少錢(qián)
高空作業(yè)車(chē)在常規(guī)保養(yǎng)中,更換頻繁的有屬三濾,三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器,它們的作用是過(guò)濾汽油中、空氣中和機(jī)油中的雜質(zhì),防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或工作異常等現(xiàn)象發(fā)生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護(hù)高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),盡量延長(zhǎng)高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。高空作業(yè)車(chē)若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段,會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過(guò)高。這種情況下,可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
高空作業(yè)車(chē)是指3米以上,由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多用途液壓油缸,能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛,適用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。湖北大力高空作業(yè)車(chē)采用最先進(jìn)的電液壓控制系統(tǒng),裝帶電液比例調(diào)速閥的電子控制系統(tǒng),無(wú)極調(diào)速,保證操作時(shí)工作斗的上升、下降平穩(wěn),保障施工人員的安全。能旋轉(zhuǎn)工作、跨越一定的障礙或在一處升降多點(diǎn)作業(yè),平臺(tái)載重量大,可供多人作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備。工作臺(tái)即可升高又可伸縮,還可以360度旋轉(zhuǎn),該種車(chē)輛可搭乘在五十鈴、江鈴、東風(fēng)股份等各種雙排二類(lèi)底盤(pán),滿(mǎn)足各種作業(yè)環(huán)境需要。
14米國(guó)五高空作業(yè)車(chē)車(chē)輛配置:
底盤(pán)采用 QL1070A5HWY,軸距 3360mm ,工作斗限載200kg ,總質(zhì)量 6080kg,115馬力,排量 2771ml,輪胎規(guī)格 7.00-16 14PR,排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005。三節(jié)臂,液壓360度全回旋,單液壓舉升缸,帶雙向平衡閥,電控操作升臂,1噸前置吊鉤,四支液壓缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖(支腿操作為手動(dòng)操作,可單獨(dú)控制)。湖北大力14米國(guó)五高空作業(yè)車(chē)多少錢(qián)可來(lái)電咨詢(xún)高空作業(yè)車(chē)報(bào)價(jià)或來(lái)廠家進(jìn)行購(gòu)車(chē)。
16米國(guó)五高空作業(yè)車(chē)車(chē)輛配置:
底盤(pán)采用 JX1061TSG25,軸距 3360mm,總質(zhì)量 5935kg,輪胎規(guī)格 7.00R16LT 10PR,115馬力,排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005,工作斗限載200kg。液壓360度全回旋 ,三節(jié)臂,單液壓舉升缸,帶雙向平衡閥,電控操作升臂,1噸前置吊鉤,四支液壓缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖(支腿操作為手動(dòng)操作,可單獨(dú)控制)。湖北大力16米國(guó)五高空作業(yè)車(chē)多少錢(qián)可來(lái)電咨詢(xún)高空作業(yè)車(chē)報(bào)價(jià)或來(lái)廠家進(jìn)行購(gòu)車(chē)。
18米國(guó)五高空作業(yè)車(chē)車(chē)輛配置:
底盤(pán)采用 EQ1080SJ8BDC,發(fā)動(dòng)機(jī)采用 CY4SK251,軸距 3800mm,總質(zhì)量 7645kg,輪胎規(guī)格 7.50R16,工作斗限載200kg,排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005。液壓360度全回旋,三節(jié)臂,單液壓舉升缸,帶雙向平衡閥,電控操作升臂,1噸前置吊鉤,四支液壓缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖(支腿操作為手動(dòng)操作,可單獨(dú)控制)。湖北大力18米國(guó)五高空作業(yè)車(chē)多少錢(qián)可來(lái)電咨詢(xún)高空作業(yè)車(chē)報(bào)價(jià)或來(lái)廠家進(jìn)行購(gòu)車(chē)。
經(jīng)常有高空作業(yè)車(chē)車(chē)主抱怨,自己的車(chē)明明用得很好,但為什么年檢尾氣不達(dá)標(biāo)?為了查找尾氣超標(biāo)的原因,于是進(jìn)行了很多維修,更換了火花塞和空氣濾清器,清洗了噴油器,甚至進(jìn)行了三元催化器的清洗,然后高速行駛了半個(gè)小時(shí),再去檢測(cè),尾氣雖然達(dá)標(biāo)了,但最終也不確定到底是哪里出了問(wèn)題。導(dǎo)致尾氣超標(biāo)的可能因素很多,而空氣濾清器是經(jīng)常被忽略的因素。如果空氣濾清器未及時(shí)更換,濾芯表面會(huì)積滿(mǎn)灰塵,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)氣不足,會(huì)造成尾氣超標(biāo)和加速無(wú)力。此外,濾清器的質(zhì)量也很重要,一些劣質(zhì)空氣濾清器的過(guò)濾作用不佳或與濾清器殼體之間密封效果不好,導(dǎo)致灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,加速運(yùn)動(dòng)件的磨損。
機(jī)油濾清器功能:高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),運(yùn)動(dòng)部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、機(jī)油清洗下來(lái)的積碳以及燃燒時(shí)產(chǎn)生的水等物質(zhì)會(huì)不斷混入潤(rùn)滑油,機(jī)油濾清器的作用就是過(guò)濾掉這些雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔。如果機(jī)油濾清器更換不及時(shí),過(guò)多的雜質(zhì)會(huì)堵塞濾芯,導(dǎo)致濾芯通過(guò)性變差,造成高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良而嚴(yán)重磨損。另外,由于濾芯堵塞,當(dāng)濾清器進(jìn)口和出口壓力差達(dá)到一定值時(shí),機(jī)油濾清器的旁通閥會(huì)打開(kāi),未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),就會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,并在燃燒室、氣門(mén)處形成積碳和膠質(zhì)沉積,影響可燃混合氣的燃燒。
燃油濾清器功能:燃油中難免會(huì)混入雜質(zhì)和水分,這些雜質(zhì)隨燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),就會(huì)加速運(yùn)動(dòng)部件的磨損。燃油濾清器通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)、車(chē)輛底部靠近油箱的位置或油箱內(nèi)。如果燃油濾清器長(zhǎng)期使用,或者使用了雜質(zhì)較多的燃油,會(huì)造成燃油濾清器濾芯堵塞,導(dǎo)致供油不足,造成高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)或加速無(wú)力。 燃油濾清器產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)影響很大。選擇優(yōu)質(zhì)濾清器產(chǎn)品對(duì)于提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能、降低燃油消耗、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命以及降低排放,具有明顯的作用。
如果發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或溫度指示燈發(fā)生異常時(shí),首先要檢查高空作業(yè)車(chē)水箱冷卻水是否正常,包括水箱、水管及各接頭處是否有滲漏現(xiàn)象。若行駛一段距離后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高,停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)冷卻水減少許多,則可以推測(cè)是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。
在高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。如果冷卻系統(tǒng)中有空氣時(shí),會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高??刹捎孟铝凶龇ǚ艢?讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。
湖北大力高空作業(yè)車(chē)目前多采用液壓支腿。利用高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取出的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓泵,通過(guò)控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸,實(shí)現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車(chē)兩側(cè),一般設(shè)有操縱桿,可使前后左右4個(gè)液壓支腿單獨(dú)伸出或縮回,所以即使在不平整或傾卸地面上,也能把車(chē)體調(diào)整到水平狀態(tài),安全作業(yè)。液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車(chē),是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車(chē)升空工作,只要正確使用,安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí),它又是一種十分危險(xiǎn)的主空作業(yè)規(guī)程,操作需按規(guī)范操作。
湖北大力研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē),采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán),突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。
高空作業(yè)車(chē)液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力,加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)上不去?,F(xiàn)象:去腿收不進(jìn)去,變幅吊臂起不來(lái),轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。愿因溢流閥開(kāi)啟壓力過(guò)低。油箱油面過(guò)低,或吸油管堵塞。壓力管路和回油管路串通或泄露過(guò)大,使大量的油未參加工作就流回油箱。油泵損壞或泄露過(guò)大。排除方法:調(diào)整溢流閥開(kāi)啟壓力,添加新油或檢查吸油管,檢查油路,特別是各種閥鎖、馬達(dá)等,檢查油泵,進(jìn)行檢修,或換新的。
隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車(chē)有限公司是國(guó)內(nèi)一家具有自主研發(fā)能力的專(zhuān)用特種汽車(chē)制造企業(yè)。主要生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo):灑水車(chē)、清障車(chē)、吸污車(chē)、加油車(chē)、垃圾車(chē)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)、消防車(chē)、冷藏車(chē)、等300多個(gè)產(chǎn)品。
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