今年的有色市場走勢非常分化，鉛、鋅期貨上漲火熱，與大部分黑色品種一樣，接近或者已經(jīng)翻倍，鋁價(jià)也同樣呈現(xiàn)振蕩上行的趨勢，而銅價(jià)則直到10月以后才出現(xiàn)一撥象樣的反彈?！ ≈荡酥H，華爾街見聞和對沖研投聯(lián)合舉辦了“遇見2017·大宗商品最佳投資策略”分享會?！ 〗袢盏摹坝猩饘佟睂鰰h邀請了北礦力瀾創(chuàng)始人李嵐、北京阿拉丁鋁事業(yè)部經(jīng)理王宏飛、北京安泰科鋅鉛部高級分析師夏叢、國泰君安證券大宗商品部主管李良琨?！ ”钡V力瀾創(chuàng)始人李嵐提出，特朗普在大選時(shí)提出的政策，長期來看對銅的消費(fèi)是有利的政策。其對銅消費(fèi)的作用主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的升級方面。但實(shí)際上對全美來說電銅的總消費(fèi)量只有180萬噸左右，所以說從目前各方面特別是整個(gè)下游行業(yè)的情況來看，不大認(rèn)為在2017年的時(shí)候美國的銅消費(fèi)會有一個(gè)較大幅度的增長?！ ±顛狗Q，談到銅消費(fèi)必須要談?wù)勚袊?，因?yàn)橹袊壳耙呀?jīng)占到全球銅消費(fèi)總量的40%——50%。今年他們對于中國銅消費(fèi)的預(yù)期， 李嵐這樣分析了中國對銅消費(fèi)的拉動(dòng)作用： 中國對銅消費(fèi)的拉動(dòng)首先是來自電網(wǎng)投資等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
電話：13872880150 陳經(jīng)理
傳真：0722-3801693
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廠址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園。
近日，蕪湖市”五大發(fā)展進(jìn)行時(shí)·園區(qū)行”活動(dòng)在中聯(lián)重科蕪湖工業(yè)園啟動(dòng)。據(jù)了解，本次活動(dòng)將選擇五大發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃中具有代表性的重大工程、重點(diǎn)項(xiàng)目、典型做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行報(bào)道，是展現(xiàn)蕪湖主動(dòng)適應(yīng)、把握、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，建設(shè)”創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新業(yè)態(tài)的生動(dòng)實(shí)踐作為安徽省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備制造龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科被列為此次采訪活動(dòng)的第一站。筆者對中聯(lián)重科堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等情況進(jìn)行深入了解，并為企業(yè)踐行五大發(fā)展理念，積極推動(dòng)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所取得的成果點(diǎn)贊。近年來，中聯(lián)重科按照調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板、上水平，全面提高產(chǎn)業(yè)競爭力的總體思路，不斷加大科技創(chuàng)新投入力度，陸續(xù)推出技術(shù)領(lǐng)先、性能先進(jìn)的系列化農(nóng)業(yè)裝備，多款產(chǎn)品補(bǔ)齊了我國農(nóng)機(jī)化的”短板”。例如，針對目前深耕深松保護(hù)性耕作對高端大中型農(nóng)業(yè)機(jī)械的需要，中聯(lián)重科推出高端動(dòng)力換擋系列拖拉機(jī)，實(shí)現(xiàn)了我國大馬力拖拉機(jī)技術(shù)的重大突破。針對國家調(diào)減非優(yōu)勢區(qū)籽粒玉米的舉措，為了更好適應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整后的玉米作物生產(chǎn)需求，中聯(lián)重科推出了cf50玉米籽粒直收機(jī)、fl3000等高端青貯機(jī)，滿足了不同地區(qū)用戶的需求。目前，我國甘蔗機(jī)收率不到1%，為
