4月6日，記者走進(jìn)臺(tái)前縣侯廟鎮(zhèn)東堿場村精準(zhǔn)扶貧就業(yè)基地，眼前豁然一亮：箱包生產(chǎn)車間房頂上安裝的一塊塊深藍(lán)色的光伏太陽能板，在陽光照射下格外搶眼?！ 霸劢ㄆ稹蓓斏系你y行’，沒有勞動(dòng)能力的貧困戶也能有份收入啦！”村干部王福懷高興地說。王福懷所說的“屋頂上的銀行”是該村精準(zhǔn)扶貧就業(yè)基地新裝的60千瓦光伏發(fā)電設(shè)備，目前已正式并網(wǎng)發(fā)電，每年能產(chǎn)生幾萬元的經(jīng)濟(jì)效益，售電收益可幫扶無勞力、無技術(shù)、無資金的12戶貧困戶脫貧?！ ?016年3月份，國家發(fā)展改革委、國務(wù)院扶貧辦等五部門聯(lián)合下發(fā)了《國家發(fā)展改革委關(guān)于實(shí)施光伏發(fā)電扶貧工作的意見》，將臺(tái)前縣確定為全國光伏扶貧重點(diǎn)縣。在廣泛征求意見和深入論證的基礎(chǔ)上，臺(tái)前確定了以集中式為主、分布式為輔的光伏扶貧模式，出臺(tái)《臺(tái)前縣光伏扶貧工作實(shí)施意見》等一系列文件，采取整合扶貧資金和銀行貸款解決建設(shè)資金問題，并積極與華電集團(tuán)、河南大亞集團(tuán)等光伏企業(yè)開展合作，將全縣所有的貧困人口共計(jì)13548戶41041人全部納入光伏扶貧范圍，精準(zhǔn)到戶、一個(gè)不少，促進(jìn)貧困戶穩(wěn)收增收。 為發(fā)揮光伏扶貧的最大效益，該縣組織專門班子和人員，對(duì)全縣372個(gè)行政村的公共設(shè)施屋頂結(jié)構(gòu)、土地利用規(guī)劃、貧困村等基本條件進(jìn)行了集中調(diào)研，并對(duì)全縣貧困戶屋頂結(jié)構(gòu)、安裝能力和意愿進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，為光伏扶貧工程建設(shè)提供了可靠依據(jù)。該縣充分考慮貧困分布、建設(shè)要素、貧困程度等情況，在全縣篩選了包括精準(zhǔn)扶貧就業(yè)基地、村室、文化大院、學(xué)校在內(nèi)的153處村級(jí)公共設(shè)施，用于實(shí)施首批分布式光伏扶貧項(xiàng)目。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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廠址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園。
以全新的8擋雙離合變速器（8dt）為基礎(chǔ)，采埃孚（ZF）與保時(shí)捷合作開發(fā)的適用于運(yùn)動(dòng)型車輛的模塊化混合動(dòng)力變速器套件，將滿足當(dāng)下及未來驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)變。這款新型運(yùn)動(dòng)型車輛變速器可應(yīng)用于后輪和全輪驅(qū)動(dòng)車輛，與其同類產(chǎn)品相比，具有換擋速度快、效率高及靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)。主要開發(fā)的目標(biāo)之一，是讓電驅(qū)動(dòng)成為變速器的選擇之一：通過全新的齒輪組設(shè)計(jì)，成功地集成了一個(gè)100千瓦的混動(dòng)模塊，且與現(xiàn)有的7dt運(yùn)動(dòng)型車輛變速器相比，沒有增加長度。另一個(gè)目標(biāo)是令變速器可選配集成式的全輪驅(qū)動(dòng)模塊通過使用適時(shí)全驅(qū)離合器，以最節(jié)能高效的方式。
