蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，作為業(yè)內(nèi)先進(jìn)半導(dǎo)體方案的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，瑞薩電子公司（Renesas Electronics Corporation）宣布加入LoRa Alliance，后者是一家開放式非盈利組織協(xié)會(huì)，旨在支持標(biāo)準(zhǔn)化并帶動(dòng)LoRaWAN的廣泛應(yīng)用?！ ∽鳛槿蛐蚤_放標(biāo)準(zhǔn)，LoRaWAN采用無(wú)線規(guī)格，能夠?qū)崿F(xiàn)低功率廣域（LPWA）無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，被應(yīng)用于汽車物聯(lián)網(wǎng)（IoT）。成為其會(huì)員后，瑞薩電子將LoRaWAN技術(shù)應(yīng)用到各類物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，加快配置旗下的微控制器（MCU）方案?！ 」狙邪l(fā)LPWA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的普及和應(yīng)用。各類標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)旨在創(chuàng)建并行業(yè)規(guī)范并確立主導(dǎo)地位，大力推動(dòng)其規(guī)范在全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中的認(rèn)可度和普及度。 為加速LoRaWAN標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，LoRa Alliance致力于研發(fā)低功率廣域無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)樵摼W(wǎng)絡(luò)所采用的頻帶無(wú)需獲得批準(zhǔn)。 瑞薩電子以贊助會(huì)員的身份加盟LoRa Alliance，屬于聯(lián)盟內(nèi)的最高等級(jí)會(huì)員，其積極致力于標(biāo)準(zhǔn)化的制定和LoRaWAN的推廣活動(dòng)，預(yù)計(jì)未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的影響力?！ ∪鹚_電子計(jì)劃在一年內(nèi)研發(fā)并生產(chǎn)兼容支持LoRaWAN的微控制器。瑞薩電子旗下的緊湊型微控制器將簡(jiǎn)化其配置并整合到系統(tǒng)中。相較于常規(guī)封裝方式，其封裝所占的安裝區(qū)大幅減小?；谏鲜黾夹g(shù)，瑞薩力圖為用戶提供一個(gè)綜合性無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方案，將無(wú)線微控制器和軟件相融合?！ ∪鹚_電子將擴(kuò)充低功率RL78微控制器的配置，為實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)傳感器終端設(shè)備提供支持。只需安裝電池，該設(shè)備能夠長(zhǎng)期使用。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購(gòu)的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
買危險(xiǎn)品專用車輛請(qǐng)聯(lián)系我們！
程力專用汽車股份有限公司
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據(jù)了解，一支愛爾蘭研究團(tuán)隊(duì)使用3d打印技術(shù)，制作出了質(zhì)地更佳奶酪，而且口感與傳統(tǒng)奶酪無(wú)差，且更富彈性和黏性此次成功研發(fā)也給正致力于尋找3d打印材料的工程師們開創(chuàng)了先河。近日，一支敢于創(chuàng)新的研究團(tuán)隊(duì)竟然用3d打印來(lái)加工奶酪，令人出乎意料的是，3d版在融化后比傳統(tǒng)制作的奶酪更加軟糯、細(xì)膩且極富彈性此次成功的研發(fā)給正致力于尋找3d打印材料的工程師們開創(chuàng)了先河。這支隊(duì)伍來(lái)自愛爾蘭科克學(xué)院的食品與營(yíng)養(yǎng)科學(xué)系，開展了一系列實(shí)驗(yàn)，旨在測(cè)試3d打印版奶酪的質(zhì)地、彈性以及可溶性。3d打印材料首先需融化成液體，使其能通過(guò)一條細(xì)管流出，且需具備可塑性，流出后能固化成一定的形狀和結(jié)構(gòu)。研究團(tuán)隊(duì)先將奶酪在75°C的高溫下融化，然后把液體裝進(jìn)一個(gè)改良版3d打印機(jī)中。這些奶酪會(huì)受到強(qiáng)壓，第一次是在加熱時(shí)，而從細(xì)管擠出時(shí)，它再次受壓這些壓力能改變奶酪的微觀結(jié)構(gòu)，從而改變它的一些特性。研究團(tuán)隊(duì)使用3d奶酪跟未經(jīng)加工的混合奶酪進(jìn)行了試驗(yàn)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)前者比后者柔軟度高45% - 49%。此外，3d奶酪顏色稍深，在融化后更富粘性、更加細(xì)膩，盡管融化的溫度與混合奶酪大致究其原因，就在于奶酪的蛋白質(zhì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生了變化。作為研究團(tuán)隊(duì)的一員，艾倫凱利是科克學(xué)院的教授，他坦言，起初，他們?cè)囼?yàn)過(guò)許多不同種類的奶酪，最終發(fā)現(xiàn)混合奶酪能達(dá)到最佳效果。目前，這支團(tuán)隊(duì)正著手試驗(yàn)其他乳制品，尋找更多適合3d打印的材料。
