由國務院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2017”3月18日至20日在北京舉行。富士康董事長郭臺銘首先向工信部部長苗圩吐槽,大學教育與工廠的實踐有很大差距,大學生動手能力普遍不強。 郭臺銘的吐槽確實有些剌耳,也讓人聽了有些不舒服,但卻是事實,既一針見血,也擊到了中國制造高級技工人才短缺的“痛處”。對此,工業(yè)和信息化部部長苗圩在回應郭臺銘的吐槽時,也是語重心長地坦言“我想郭先生還得給一點時間,我們逐漸把這個短板補起來?!薄 】磥?,郭臺銘的吐槽給中國制造敲警鐘,盡快提高大學生動手能力成為中國制造實現(xiàn)由大變強的現(xiàn)實難題?! ≈袊圃煺χ鴮崿F(xiàn)由大變強的跨越。根據《中國制造2025》戰(zhàn)略的相關要求,通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標:第一步,到2025年邁入制造強國行列;第二步,到2035年我國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平;第三步,到新中國成立一百年時,我制造業(yè)大國地位更加鞏固,綜合實力進入世界制造強國前列?! 《獙崿F(xiàn)這一宏偉藍圖,離不開千千萬萬擁有一技之長的高端人才,其中,動手能力強、能夠獨檔一面的高級技工人才將決定中國制造未來幾十年的發(fā)展與進步。而“大學生動手能力普遍不強”將嚴重制約中國制造由大變強的進程。
關于《道路危險品貨物運輸管理規(guī)定》
從事道路危險貨物運輸經營的,應當具備下列條件:2.有符合安全規(guī)定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛,車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。(我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛,帶原裝ABS,前盤制動,限速器,排氣管前置)
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員:
1.專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證,年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規(guī)定目前已經普及,比如車輛必須采用二類危貨底盤,必須有前盤碟剎,電子限速,ABS防抱死,排氣制動,鋼絲胎,等要求,客戶可以自己選擇方向助力,駕駛室空調,斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定,外冷軋鋼板,內鋁合金蒙面,中間防爆聚氨酯,底部要求有防靜電膠皮,側壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán),煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色,或者白色,并張貼反光帶,危險品類別標識牌,箱體配備兩個滅火器,防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶,箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設有易燃氣體運輸車(氣瓶運輸車,煤氣罐運輸車等),爆.破.器材運輸車(民用爆.破.品車等),易燃液體運輸車(桶裝油漆等),以及雜類危廢運輸車(危險廢品車等)。專業(yè)的廠家銷售,只為您用車買的滿意,購的放心!
我公司生產的爆破器材運輸車體廂內壁板可以采用船用膠合板,也可以采用防銹鋁板??梢苑乐关浳飳缺诎宓淖矒糇冃巍w外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質冷軋鋼板,利用新型對接工藝,配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件,使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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傳真:0722-3801693
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廠址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園。
在最嚴政策影響下,被視為鋼鐵行業(yè)頑疾的地條鋼的命運或將徹底改變。不過,是短暫說再見還是徹底永別,眼下還是個問號。最嚴政策“2017年6月30日前,地條鋼必須全部清除。”這是1月10日上午中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(以下簡稱”中鋼協(xié)”)2017年理事(擴大)會議上,國家發(fā)改委副主任林念修對地條鋼的表態(tài),同時也是國家層面首次明確地條鋼的取締期限。據了解,按照中央和國務院部署,1月5日至15日,去產能部際聯(lián)合會派出12個督導組去往河北、河南等地,對淘汰落后產能尤其是打擊清理”地條鋼”等工作進行督導。所謂”地條鋼”,是以廢舊鋼鐵為原材料,用工頻爐、中頻爐冶煉的劣質、低質螺紋鋼、線材及不合格不銹鋼產品。雖然消息是在中鋼協(xié)的會議上放出的,但在一位參加了會議的業(yè)內人士眼中,這絕對是最高規(guī)格、聲勢浩大、最嚴厲的一次?!斑@應該和12月份那個政策放在一起來看,算是后續(xù)的連鎖效應。”該業(yè)內人士說。去年12月初,國家發(fā)改委、工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)了《關于堅決遏制鋼鐵煤炭違規(guī)新增產能打擊”地條鋼”規(guī)范建設生產經營秩序的通知》,對地條鋼實施高壓政策。之所以是最高規(guī)格、最嚴厲的一次,主要是因為兩個原因。