在2月27日國務院國資委召開的央企瘦身健體提質增效動員會上，按照國資委領導的專門要求，中鋁公司董事長葛紅林作了“積極踐行‘加減乘除法’、實現(xiàn)公司扭虧為盈”的經(jīng)驗介紹。 認準總書記提出的“加減乘除法” 事情的緣起要追溯到兩年多前。2014年12月9日，習近平總書記在中央經(jīng)濟工作會上明確提出了調結構的“加減乘除法”。他說：“做加法，就是發(fā)現(xiàn)和培育新增長點；做減法，就是壓縮落后產(chǎn)能、化解產(chǎn)能過剩；做乘法，就是全面推進科技、管理、市場、商業(yè)模式創(chuàng)新；做除法，就是擴大分子、縮小分母，提高勞動生產(chǎn)率和資本回報率，這是調結構這個四則運算的最終目標。”當時正值市場形勢最為嚴峻、中鋁公司生產(chǎn)經(jīng)營最為艱難的時期，公司新一屆黨組正在苦苦尋求扭虧脫困的對策?？倳浀摹凹訙p乘除法”，讓擔任公司黨組書記、董事長不到兩個月的葛紅林眼前豁然一亮！他迅速召集班子成員開會，緊急傳達貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神。他說，總書記的“加減乘除法”雖然是對調整全國經(jīng)濟結構提出來的，但卻特別適合于中鋁公司，就好像是為中鋁公司量身定做的一樣。中鋁公司的扭虧脫困轉型升級，必須加減乘除并舉，綜合運用四則運算。 從那時起，中鋁公司將總書記的“加減乘除法”全面應用到了扭虧脫困轉型升級實踐中。
關于《道路危險品貨物運輸管理規(guī)定》
從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的，應當具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險品類別標識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設有易燃氣體運輸車（氣瓶運輸車，煤氣罐運輸車等），爆.破.器材運輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運輸車（危險廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運輸車體廂內壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳缺诎宓淖矒糇冃?。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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廠址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園。
據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車公司新能源汽車發(fā)展規(guī)劃被認為成本過高，而其中涉及到的車型包括現(xiàn)代和起亞兩大品牌的混合動力車、插電式汽車、純電動汽車和燃料電池車?，F(xiàn)代汽車集團新能源汽車負責人兼現(xiàn)代集團高級副總裁leeki唱預計，2020年至2025年之間，新能源汽車領域將會發(fā)生一次技術革新，而屆時也需弄清楚后鋰電池時代是否能夠開創(chuàng)一個新的天地。leeki唱表示，下一代固態(tài)電池存在較大潛力，而一旦后鋰電池時代真的來臨，現(xiàn)代則可以迅速實現(xiàn)產(chǎn)品線的轉移，并走向電氣化的時代。現(xiàn)代集團的未來規(guī)劃主要聚焦在汽車電池革新板塊，而其也希望在2020年之前成為僅次豐田之后的世界第二大新能源汽車生產(chǎn)商。而為了實現(xiàn)這一目標，現(xiàn)代計劃在此之前推出28款新能源汽車，其中包括10款混合動力車型、8款插電式混合動力車型、8款純電動車型和2款燃料電池車，而這些車型當中或多或少的都需要使用到電池。
