全國(guó)新一輪造車運(yùn)動(dòng)正如火如荼進(jìn)行。在原有的汽車版圖上，不少省份紛紛加大馬力，欲在未來(lái)的智能互聯(lián)電動(dòng)車時(shí)代獲取更高的江湖地位，摘取車界“硅谷”的頭銜?！ ∫缘赜驑?gòu)成來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了長(zhǎng)三角、珠三角、遼吉、京津、鄂中、成渝等為主的6個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。六大汽車集團(tuán)分別盤踞在這些產(chǎn)業(yè)集群里，其中長(zhǎng)三角有上汽，珠三角有廣汽，遼吉有一汽，京津有北汽，鄂中以東風(fēng)汽車為首，成渝以長(zhǎng)安汽車為首。此外，隨著六大汽車集團(tuán)擴(kuò)張以及其他車企發(fā)展，廣西、湖南、河南等中西部省份汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模也逐漸壯大。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購(gòu)的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，谷歌選擇研發(fā)制造自有的車型。之前已經(jīng)推出了沒有方向盤、外觀十分可愛的自動(dòng)駕駛汽車，并且在美國(guó)多個(gè)州上路試驗(yàn)。不過(guò)據(jù)外媒最新報(bào)道，谷歌研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)生重大變化，將停止研發(fā)自有的汽車硬件，轉(zhuǎn)而和傳統(tǒng)汽車公司擴(kuò)大合作。谷歌可愛的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)獲得了媒體廣泛報(bào)道，但是時(shí)至今日，谷歌仍然在”無(wú)休止測(cè)試”當(dāng)中，這種汽車何時(shí)會(huì)變成正式的產(chǎn)品，不得而知。據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站信息報(bào)道，最近，谷歌母公司字母的首席執(zhí)行官佩齊以及首席財(cái)務(wù)官波拉特（Ruth Porat）共同作出了調(diào)整自動(dòng)駕駛汽車戰(zhàn)略的決定。這兩位高管認(rèn)為，谷歌目前研發(fā)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車，完全取消了方向盤和剎車，這樣的設(shè)計(jì)太過(guò)于激進(jìn)，可能不切實(shí)際。兩人認(rèn)為，谷歌沒有必要自己從頭到尾制造汽車，應(yīng)該和傳統(tǒng)汽車業(yè)進(jìn)行合作。據(jù)報(bào)道，這個(gè)新的戰(zhàn)略，在谷歌自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)內(nèi)引發(fā)了爭(zhēng)論。負(fù)責(zé)谷歌X實(shí)驗(yàn)室部門和創(chuàng)新研發(fā)業(yè)務(wù)的聯(lián)合創(chuàng)始人布林則認(rèn)為，谷歌應(yīng)該完全獨(dú)立地制造自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)報(bào)道，美國(guó)時(shí)間周二，谷歌有可能正式對(duì)外公布自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)戰(zhàn)略的重大方向調(diào)整。
