天津進口船舶清關(guān)流程講義
專業(yè)新舊船舶進口清關(guān)
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船舶進口主要特點
(一)“未制成或不完整的船舶,包括船舶分段”及“浮動或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺”等船型在船舶進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占主體,占比超80%。
2016年上半年,我國船舶進口額為11.4億美元,同比增長45.1%。部分進口船舶產(chǎn)品降幅顯著,其中,“未列名機動船舶,包括救生船,但劃艇除外”進口同比下降89.6%。
排在第一的是“浮動或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺”,進口總額為5.34億美元,占比46.6%;居第二的是“未制成或不完整的船舶,包括船舶分段”,進口金額為4億美元,占比達35%。
(二)拉丁美洲是我國船舶進口的主要市場,占比超80%;巴西成為我國船舶進口第一大國,進口意大利、墨西哥船舶產(chǎn)品同比增幅較大。
2016年上半年,我國從拉丁美洲進口船舶的金額為9.43億美元,占比82.4%,同比增長最快;從亞洲進口船舶的金額為1.21億美元,占比10.6%,下降74.4%;從歐洲進口船舶的金額為0.58億美元,占比5.1%,下降79%。
從國別上看,巴西、日本、韓國、美國和意大利是我國船舶進口的主要國家。其中,從巴西進口船舶的金額為9.34億美元,占比81.6%,占比最大;從日本進口船舶的金額為0.8億美元,占比6.7%,下降72.2%;從意大利進口船舶的金額為1911萬美元,占比1.7%,增長149.8%,增幅較大。
(三)天津市在全國船舶進口省市排名中位居榜首,占比超八成,增幅較大;從進口數(shù)量看,天津和湖北進口以大型船舶為主。
上半年,我國20個?。▍^(qū)、市)114家企業(yè)進口船舶。其中,天津市進口船舶的金額為9.35億美元,占比81.6%,同比增長331.6%,增幅較大;排在第二的是江蘇省,船舶進口額為0.6億美元,占比5.5%,同比下降39.2%;上海市位居第三,船舶進口額為0.5億美元,同比增長20.9%。(滿意)
萬享主要服務(wù):進口普通貨物清關(guān)代理;新舊機器設(shè)備生產(chǎn)線進口報關(guān)服務(wù);進口食品報關(guān)一條龍服務(wù);飛機船舶汽車進口報關(guān)門到門服務(wù);化妝品進口門到門服務(wù);海關(guān)貨物被扣進口報關(guān)清關(guān);免3C自動進許可證等進口單證代理申辦。
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一、舊船舶的定義
1、進口舊船舶:系指從國外進口的已使用的擬在我國登記注冊的從事國際、國內(nèi)業(yè)的所有船舶和海上設(shè)施。
2、舊船進口勘驗:舊船進口勘驗是指根據(jù)中國海事局委托,中國船級社執(zhí)行檢驗進口前的技術(shù)狀況和有關(guān)信息進行一般性檢查和調(diào)查的技術(shù)活動,其目的是初步評估船的法規(guī)的符合性,特別是在船舶穩(wěn)性、結(jié)構(gòu)狀況和重要設(shè)備配置等方面是否存在不符合社總部出具舊船舶進口技術(shù)評估書時參考。
二、適用范圍根據(jù)中國政府主管機構(gòu)的規(guī)定,對于購置、光租外國籍船舶改為中國籍船舶經(jīng)營
水承租人在簽署購買合同或有約束力的協(xié)議前,均應(yīng)向中國海事局申請舊船舶進口檢驗和
三、國家進口舊船舶有關(guān)規(guī)定
1、交通部辦公廳“關(guān)于印發(fā)交通機電產(chǎn)品進口管理程序的通知”
2、交通部海事局“關(guān)于對拍賣的外籍船舶進行檢驗有關(guān)問題的通知”
3、中華人民共和國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部2001年第38號公告“關(guān)于船舶進口有關(guān)事施日期為2002年1月1日);
4、中華人民共和國交通部2001年第2號令“老舊運輸船舶管理規(guī)定”(注:實施日);
四、外經(jīng)貿(mào)部2001年第38號公告進口舊船舶船齡限制目錄
1、10年以下的船舶種類:客船、高速客船、客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船船)、旅游船、客船、浮動或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺、其他船舶;
2、12年以下的船舶種類:液化氣船、油船、化學(xué)品船;
3、15年以下船舶種類:漁船(含魚類加工船)、捕撈加工船;
4、18年以下的船舶種類:干散貨船、礦砂船、木材船、冷藏運輸船、水產(chǎn)運銷船指導(dǎo)船、教學(xué)實習(xí)船、海上人員訓(xùn)練船;
5、20年以下的船舶種類:集裝箱船、液化石油氣船、雜貨船、多用途船、滾裝船拖船、頂推船、各種工作船、駁船、散裝水泥船;
五、 購買外國籍船舶操作流程(購入后轉(zhuǎn)五星旗)
(一) 確定船型需求
航線部門根據(jù)經(jīng)營及運力需求提出購買船舶的船型需求。
(二) 尋找合適船舶
按照公司的新增運力計劃及航線部門的船型需求,尋找合適船舶。
(三) 船舶資料審核
1) 船舶資料
2) 船舶證書、船級記錄等技術(shù)資料審核
3) 條件允許,可安排上船或者委托其他機構(gòu)上船驗船。
(四) 向交通部申請運力及取得集團、公司董事會批準(zhǔn)購買船舶
(五)申請舊船進口檢驗
老舊船舶在進口前,向國家海事局申請舊船進口檢驗,并取得船舶技術(shù)評定書。
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