從銷量看,目前中國(guó)以27%的市場(chǎng)份額成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。IFR數(shù)據(jù)顯示, 2015年全球范圍內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷售量達(dá)到253,748臺(tái), 一、產(chǎn)業(yè)機(jī)遇 人口紅利消失、政策支持以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型是促使機(jī)器人行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的三大驅(qū)動(dòng)力?！ ?016年12月29日工信部、發(fā)改委等聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知》,針對(duì)產(chǎn)業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)、輕關(guān)鍵零部件制造問(wèn)題,提出推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)理性發(fā)展,加強(qiáng)零部件等關(guān)鍵短板突破,大力培育龍頭企業(yè)等。同日工信部還發(fā)布了《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)規(guī)范條件》,提出工業(yè)機(jī)器人本體生產(chǎn)企業(yè)年?duì)I收不低于5000萬(wàn)元或年產(chǎn)量不低于2000臺(tái)套,集成應(yīng)用企業(yè)年收入總額不低于1億元。到2020年關(guān)鍵零部件自給率達(dá)50%以上?！ ≈袊?guó)機(jī)器人使用密度在2014年僅達(dá)到了36臺(tái)/萬(wàn)人,低于全球平均66臺(tái)/萬(wàn)人的使用密度，工業(yè)機(jī)器人密度仍低于世界平均水平,具備增長(zhǎng)空間?！ 《?、產(chǎn)業(yè)概況 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成。機(jī)器人分為上游核心零部件:包括減速器、伺服系統(tǒng)、控制器;中游本體生產(chǎn)商;下游系統(tǒng)集成商。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車(chē)輛，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車(chē)輛均采用危險(xiǎn)品專用車(chē)輛，帶原裝ABS，前盤(pán)制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車(chē)輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車(chē)的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車(chē)輛必須采用二類危貨底盤(pán)，必須有前盤(pán)碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車(chē)（氣瓶運(yùn)輸車(chē)，煤氣罐運(yùn)輸車(chē)等），爆.破.器材運(yùn)輸車(chē)（民用爆.破.品車(chē)等），易燃液體運(yùn)輸車(chē)（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車(chē)（危險(xiǎn)廢品車(chē)等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車(chē)買(mǎi)的滿意，購(gòu)的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車(chē)體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板。可以防止貨物對(duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
買(mǎi)危險(xiǎn)品專用車(chē)輛請(qǐng)聯(lián)系我們！
程力專用汽車(chē)股份有限公司
電話：13872880150 陳經(jīng)理
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郵箱：3196177520@qq.com
廠址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車(chē)工業(yè)園。
政策的嬗變?yōu)榈退匐妱?dòng)車(chē)行業(yè)帶來(lái)前所未有的壓力?！暗退匐妱?dòng)車(chē)征求意見(jiàn)稿將于春節(jié)前后在網(wǎng)上公布?！?月15日，清華大學(xué)教授陳全世在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2017）上透露。雖然即將出臺(tái)的征求意見(jiàn)稿將為低速電動(dòng)車(chē)的命運(yùn)帶來(lái)怎樣的改變?nèi)晕纯芍?，但?016年年末開(kāi)始，低速電動(dòng)車(chē)身份之爭(zhēng)就一直處于風(fēng)波之中。從2016年12月22日公安部將山東德州試點(diǎn)的低速電動(dòng)車(chē)定性為”違法”開(kāi)始，低速電動(dòng)車(chē)就開(kāi)始陷入政策的寒冬。兩天后，公安部、工信部、工商總局的領(lǐng)導(dǎo)在關(guān)于低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展上公開(kāi)表達(dá)的意見(jiàn)出現(xiàn)分歧。緊接著，12月27日”四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組”緊急召開(kāi)第二次會(huì)議，會(huì)議預(yù)告了低速電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)的內(nèi)容，幾乎為低速電動(dòng)車(chē)廣泛采用的鉛酸電池判了”死刑”而相關(guān)技術(shù)條件文本名稱突然由《四輪低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)條件》變?yōu)椤端妮喌退匐妱?dòng)汽車(chē)技術(shù)條件》，也推翻了此前國(guó)務(wù)院對(duì)低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)”三個(gè)一批”的批復(fù)，變成了難以捉摸的”兩個(gè)一批”。被拋棄的鉛酸電池“電池、電機(jī)、電控等部件的品種很多，應(yīng)該由企業(yè)根據(jù)總體設(shè)計(jì)和市場(chǎng)進(jìn)行選擇，沒(méi)有必要用標(biāo)準(zhǔn)越俎代庖?！?月15日，中國(guó)工程院院士楊裕生在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)分論壇上，激動(dòng)地向政府相關(guān)部門(mén)呼吁：“中國(guó)的低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該限制鉛酸電池，應(yīng)該讓市場(chǎng)當(dāng)裁判員。
