高強(qiáng)無收縮灌漿料生產(chǎn)廠家山西沁水13911693442
高強(qiáng)灌漿料型號
使用范圍CGM—1〔普通型〕 地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋、灌漿層厚度30mm 基礎(chǔ)二次灌漿。
CGM--2〔普通型〕 灌漿層厚度30mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。
CGM—1〔加固型〕 灌漿層厚度≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥40mm）有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。
CGM--2〔加固型〕 灌漿層厚度≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥40mm）
CGM--3〔超流態(tài)〕 高流態(tài)、微膨脹，一小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)到20Pma以上。適合于間隙較小的設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿，以及對材料流動性要求較高的部位。
CGM--4〔搶修料〕 超遭搶、微膨脹，一小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)到20Pma以上，適合于鐵路枕軌的快速搶修；機(jī)場、高速公路等混凝土路面的快速修補(bǔ)；地腳螺栓的快速錨固；建筑物、構(gòu)筑物的搶修等。
CGM〔錨固料〕 由無機(jī)材料組成，植筋成本低，不含有機(jī)揮發(fā)物；可在潮濕基面上作業(yè)，植筋后面可滿足鋼筋的焊接要求；與環(huán)氧等有機(jī)類結(jié)構(gòu)耐久性與混凝土本體一支。
高強(qiáng)灌漿料特點(diǎn)：
早強(qiáng)、高強(qiáng) 一天強(qiáng)度可達(dá)50Mpa以上，設(shè)備安裝完畢一天后即可遠(yuǎn)行生產(chǎn)。
自流態(tài) 現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢韬?，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部間隙。
微膨脹 以保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸
耐久性 200萬次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)試驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
抗油滲 在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前提高10﹪以上
灌漿料適用范圍圖表
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CGM-1 |
灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固。 |
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CGM-2 |
含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥60mm）。 |
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CGM-3 |
超細(xì)骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設(shè)備基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。 |
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CGM-4 |
2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機(jī)場跑道等快速修補(bǔ)，止水堵漏快速修補(bǔ)。 |
灌漿料施工流程
1． 基礎(chǔ)處理
清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面,不得有碎石,浮漿,灰塵,油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1h,應(yīng)清除積水。
2． 確定灌漿方式
根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況,選擇相應(yīng)的灌漿方式,由于灌漿料具有很好的流動性能,一般情況下,用'自重法灌漿'即可,即將漿料直接自模板口灌入,完全依靠漿料自重自行流平并填充整個(gè)灌注空間；若灌注面積很大,結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時(shí),可采用'高位漏斗法灌漿'或'壓力法灌漿'進(jìn)行灌漿,以確保漿料能充分填充各個(gè)角落。
3． 支模
根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板,模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm,模板必須支設(shè)嚴(yán)密,穩(wěn)固,以防松動,漏漿。
4． 灌漿料的攪拌
按產(chǎn)品合格證上推薦的水料比確定加水量,拌和用水應(yīng)采用飲用水,水溫以5～40℃為宜,可采用機(jī)械或人工攪拌。采用機(jī)械攪拌時(shí),攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時(shí),宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
5． 灌漿
灌漿施工時(shí)應(yīng)符合下列要求：
1）漿料應(yīng)從一側(cè)灌入,直至另一側(cè)溢出為止,以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣,使灌漿充實(shí),不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
2）灌漿開始后,必須連續(xù)進(jìn)行,不能間斷,并應(yīng)盡可能縮短灌漿時(shí)間。
3）在灌漿過程中不宜振搗,必要時(shí)可用竹板條等進(jìn)行拉動導(dǎo)流。
4）每次灌漿層厚度不宜超過100mm。
5）較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿,應(yīng)采用分段施工。每段長度以7m為宜。
6）灌漿過程中如發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
7）設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,要剔除的部分應(yīng)在灌漿層終凝前進(jìn)行處理。
8）在灌漿施工過程中直至脫模前,應(yīng)避免灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
9）模板與設(shè)備底座的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
10）灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。
11）當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時(shí),應(yīng)采用機(jī)械攪拌方式,以保證灌漿施工。
6,養(yǎng)護(hù)
1）灌漿時(shí)日平均勻溫度不應(yīng)低于5℃,灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被,濕草袋等進(jìn)行養(yǎng)護(hù),或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。
2）冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
3）在不同溫度條件下的養(yǎng)護(hù)時(shí)間和拆模時(shí)間表
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日氣溫(℃) |
拆模時(shí)間(h) |
養(yǎng)護(hù)時(shí)間(d) |
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-10～0 |
96 |
24 |
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0～5 |
72 |
10 |
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5～15 |
48 |
7 |
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≥15 |
24 |
7 |
4）拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時(shí),應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)。
5）如環(huán)境溫度低于水泥基灌漿材料要求的施工溫度或需要加快強(qiáng)度增長時(shí),可采用人工加熱養(yǎng)護(hù)方式；養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關(guān)規(guī)定。
灌漿料參考用量
參考用量計(jì)算以2.28~2.4噸/立方米的依據(jù),計(jì)算實(shí)際使用量。
高強(qiáng)灌漿料產(chǎn)品特點(diǎn)
具有自流性好,快硬,早強(qiáng),高強(qiáng),無收縮,微膨脹；,無害,不老化,對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好,防銹等特點(diǎn)。
▲早強(qiáng)高強(qiáng) 澆后1-3天強(qiáng)度高30-50Mpa以上,縮短工期。
▲自流態(tài) 現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢?span>,直接灌入設(shè)備基礎(chǔ),砂漿自流,施工免振,確保無振動,長距離的灌漿施工。
▲微膨脹 澆注體長期使用無收縮,保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸,基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無收縮,并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長期安全運(yùn)行。
▲抗油滲 在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度提高10%以上,成型體,密實(shí),抗?jié)B,適應(yīng)機(jī)座油污環(huán)保。
▲耐久性 200萬次疲勞試驗(yàn),50次凍融環(huán)境試驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
▲耐侯性好 -40℃～600℃長期安全使用
▲低堿耐蝕 嚴(yán)格控制原材料堿含量,適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。
產(chǎn)品銷售區(qū)域
東北地區(qū)（黑鶴崗、吉林、遼寧）
華北地區(qū)（北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古）
華中地區(qū)（河南、湖北、湖南）
華東地區(qū)（山東、江蘇、安徽、上海、浙江、江西、臺灣）
華南地區(qū)（廣東、廣西、福建、海南、香港、澳門）
西北地區(qū)（新疆、甘肅、寧夏、青海、陜西）
西南地區(qū)（重慶、四川、貴州、云南、西藏）
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在很多情況下，灌漿料表面都會受到磨損，磨損可能是因?yàn)榛瑒?、刮擦或沖擊等引起的摩擦導(dǎo)致的。對于水工結(jié)構(gòu)，水中攜帶的磨損材料一般都會引起灌漿料沖刷磨蝕。在動水作用下，灌漿料損壞的另一原因是氣蝕。
耐磨試驗(yàn)
灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料的耐磨性很難評價(jià)，因?yàn)閾p壞作用的變化取決于磨損的真正起因。還沒有一種試驗(yàn)方法能滿足評定所有條件下的耐磨性，磨損試驗(yàn)，包括，滾球、摩擦輪、噴砂等試驗(yàn)，每種方法只適用于不同情況。
ASTMC418-90規(guī)定了一種利用噴砂測定灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料磨損的方法，采用體積損失作為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，但還不能作為不同條件下評定耐磨性的標(biāo)準(zhǔn)。ACTMC779-89a提出了三種試驗(yàn)方法，適用于實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場；旋轉(zhuǎn)盤磨耗試驗(yàn)、鋼球磨耗試驗(yàn)和摩擦輪磨耗試驗(yàn)。旋轉(zhuǎn)盤磨耗試驗(yàn)，有三個(gè)平板鹽圓形軌跡以0.2HZ的速率公轉(zhuǎn)，其中每個(gè)平板以4.6HZ的速率自傳，碳化硅作為研磨體；鋼球磨耗試驗(yàn)中，將荷載施加在旋轉(zhuǎn)壓頭上，用鋼球使壓頭與試件隔開，該試驗(yàn)要在循環(huán)水中進(jìn)行，以便排除或磨蝕的材料；摩擦輪磨耗試驗(yàn)中采用改裝的鉆床，，把荷載施加到與試件接觸的三組（每組7個(gè)）旋轉(zhuǎn)的摩擦輪上，驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動30min，轉(zhuǎn)速為0.92HX，以上三種方法均以試件的磨損深度作為評定指標(biāo)。
對于芯樣的磨損試樣（試件太小，不適用于ASTMC418—89a試驗(yàn)），可以采用ASTMC944—90a規(guī)定的試驗(yàn)，這種磨蝕裝置的鉆頭上只安裝兩個(gè)摩擦輪，摩擦輪在固定荷載作用下沿芯樣表面轉(zhuǎn)動產(chǎn)生摩擦，以芯樣的質(zhì)量損失和磨損深度作為評價(jià)指標(biāo)。
目前已有多種試驗(yàn)方法用來模擬磨損方式，磨損試驗(yàn)的主要困難在于要使對比試驗(yàn)結(jié)果能真實(shí)代表灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料抵抗給定的某種磨損的能力。ASTMC944—90a規(guī)定的試驗(yàn)方法，適用于評價(jià)灌漿料在重型輪式車輛、輪胎連和履帶式車輛磨蝕下的耐磨性。總而言之，磨損越嚴(yán)重，這些試驗(yàn)越適用，評定磨損嚴(yán)重程度的試驗(yàn)依次是：旋轉(zhuǎn)盤、摩擦輪和鋼球。
專家給出了依據(jù)ASTMC944—90a規(guī)定的三種方法對不同灌漿料的磨蝕實(shí)驗(yàn)結(jié)果，由于實(shí)驗(yàn)條件的隨機(jī)性，所的試驗(yàn)結(jié)果無法定量比較，但總體上看，灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料的耐磨性與其抗壓強(qiáng)度成正比。鋼球?qū)嶒?yàn)法比兩外兩種方法似乎更加合適也更加敏感。
給定灌漿料引入的氣體體積與截留空氣體積無關(guān)，主要取決于引氣劑的摻量。引氣劑的摻量越大，則引入的氣泡越多，但任何引氣劑都存在一個(gè)摻量，超過此值氣孔體積不再增加。
為了獲得灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料所需的引氣量，對于給定的引氣劑，存在一個(gè)推薦摻量。然而，實(shí)際引氣量受諸多因素影響。概括的講，在下列情況下需摻入更多的引氣劑。
1、水泥細(xì)度較大時(shí)；
2、水泥含堿量較低時(shí)；
3、摻入粉煤灰時(shí)，粉煤灰中含碳量越高，引氣劑的摻量越大。
4、骨料中細(xì)分含量較高或摻入精細(xì)顏料粉時(shí)；
5、混凝土溫度較高時(shí)；
6、拌合物工作性較差時(shí)；
7、拌合水硬度較大時(shí)。
談到水時(shí)，還應(yīng)注意，沖洗攪拌車用水的硬度就很大，當(dāng)所用拌合物引氣時(shí)尤為如此，將引氣劑溶于清水或摻入砂中而不是加到?jīng)_洗水中，這樣可以減小引起的難度。
用于配置低坍落度的橋面灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料，水泥用量高，約為500k/m3，水灰比很低（0.30~0.32），則配合比要求引氣劑的摻量很高。
引起可應(yīng)用各種水泥。但若灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料中摻有粉煤灰，則引起存在一定難度。原因在于，由煅燒不完全而殘留在粉煤灰中的碳會吸附具有表面活性的引氣劑，因而降低引氣劑的功效。因此，需相應(yīng)的提高引氣劑的摻量，但如果活性炭含量不穩(wěn)定，則會導(dǎo)致含氣量發(fā)生變化。
此外研究表明，粉煤灰中存在碳粒時(shí)，引入的適量氣體并不穩(wěn)定。因此，灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料澆筑之前拌合物的含氣量將降低。這可能是由于部分氣泡吸附在碳粒高活性表面的緣故。現(xiàn)已開發(fā)了一種含極性劑的特種引氣劑，被碳粒選擇性吸附，但仍存在一定難度，除非碳粒的性質(zhì)保持不變。
當(dāng)拌合物中摻入硅灰時(shí)，也可以摻用引氣劑；通常間距參數(shù)不超過200um時(shí)，可以確?；炷辆哂辛己玫目箖鋈谛阅堋?br />
當(dāng)拌合物摻入其他外加劑時(shí)，也可以摻用引氣劑。減水劑和引氣劑復(fù)摻時(shí)，若保持含氣量一定，即使減水劑本身不具備引氣劑的作用，也常常需要減少引氣劑的摻量。這可以解釋為改變了的物理化學(xué)環(huán)境允許引氣劑更好的發(fā)揮作用。值得注意的是，某些灌漿料、青島灌漿料、山東灌漿料外加劑復(fù)摻時(shí)可能互不相容，所以常常還要用實(shí)際材料通過試驗(yàn)確定。事實(shí)上，強(qiáng)烈建議進(jìn)行試拌來確定某制定引氣劑的摻量。
灌漿料包裝貯運(yùn)
1,包裝規(guī)格：50kg/袋,存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。
2,保質(zhì)期為3個(gè)月,超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用。
3,不含有苯系物,鹵代烴,甲醛,重金屬等成分,,無味,無污染,不燃不爆,可按一般貨物運(yùn)輸。
各種試模尺寸間強(qiáng)度換算關(guān)系
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試模尺寸 mm |
40×40×160 |
70．7×70．7×70．7 |
100×100×100 |
150×150×150 |
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齡期（d） |
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1天 |
100 |
90 |
90 |
90 |
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3天 |
100 |
80 |
80 |
80 |
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28天 |
100 |
70 |
70 |
70 |
對灌漿料的養(yǎng)護(hù)措施不當(dāng)則更容易造成裂縫的形成?，F(xiàn)場灌漿料的養(yǎng)護(hù)措施為灌漿料澆
筑完畢的天，對灌漿料進(jìn)行每0.5-1h噴水養(yǎng)護(hù)一次，并覆蓋草包一層，養(yǎng)護(hù)水溫度為25攝氏度。如澆筑完畢后出現(xiàn)降小雨的情況，一般雨水溫度為20℃左右，如果未對灌漿料進(jìn)行任何覆蓋容易造成灌漿料溫度上升至40℃，形成灌漿料條基表面散熱快，這樣也是造成產(chǎn)裂
縫的重要原因。
灌漿樹脂 空鼓裂縫修補(bǔ)膠
膠系兩組分、改性環(huán)氧類、低黏度且具有良好滲透性的液態(tài)狀結(jié)構(gòu)膠。
比例，1:4，包裝：（1+4）公斤/組 (4+16)公斤/組
主要特點(diǎn):
1、極強(qiáng)的滲透力，黏度很低，能注入0.3mm寬的微裂縫。
2、不含揮發(fā)性溶劑，硬化時(shí)基本不收縮。
3、粘接強(qiáng)度高，韌性及抗沖擊性好。
4、獨(dú)特的高性能聚合物增韌改性技術(shù)，耐沖擊、抗疲勞，特別對砂漿、混凝土、磚板空鼓、縫隙；橋梁裂縫等各種狀況進(jìn)行灌漿加固處理。
5、抗老化性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好。
6、固化溫度范圍廣，環(huán)境溫度5℃以上即可很好固化。
7、可操作時(shí)間長，使用方便、。
適用條件：
1、廣泛應(yīng)用于混凝土橋梁、房屋、水利、路面等工程中裂縫注膠修補(bǔ)，大型結(jié)構(gòu)貫穿性裂縫以及深而蜿蜒的裂縫補(bǔ)強(qiáng)注膠修補(bǔ)。
2、混凝土內(nèi)部蜂窩、疏松等缺陷的補(bǔ)強(qiáng)注膠修補(bǔ)。
3、玻璃鋼防腐、結(jié)構(gòu)表面涂層防腐施工。
4、長期工作環(huán)境溫度 ≤70℃。
5、施工環(huán)境干燥、通風(fēng)，粘貼面潔凈、干燥、無油污。
6、固化環(huán)境溫度不低于5℃。
7、環(huán)境溫度25℃時(shí)，完全固化時(shí)間為2-3天。
改性環(huán)氧樹脂粘鋼膠 灌注粘鋼膠
膠系兩組分、改性環(huán)氧類、高粘結(jié)力、高觸變性，膏體、液體兩種。
比例包裝：
粘鋼膠膏體，1:3比例，(5+15)公斤/組 （10+30）公斤/組
灌注粘鋼膠液體，1:2比例，（10+20）公斤組
特點(diǎn)：
1、強(qiáng)度高，特別是“鋼-鋼”粘接抗剪強(qiáng)度及“鋼-混凝土”粘接抗剪強(qiáng)度高。
2、獨(dú)特的高性能聚合物增韌改性技術(shù)，耐沖擊、抗疲勞，特別適合于橋梁等動荷載加固。
3、耐老化、耐酸堿、耐水性能好。
4、該膠不含揮發(fā)性溶劑，固化后收縮率低。收縮率可降到1%以下，粘接件的尺寸穩(wěn)定性好。
5、適用期較長，使用方便。
應(yīng)用范圍
1、應(yīng)用于鋼筋混凝土構(gòu)件外部涂刮粘貼鋼板加固，粘貼梁、柱等各種預(yù)制構(gòu)件。
2、應(yīng)用于土木工程中金屬、非金屬及高分子材料的自粘或互粘，各種構(gòu)件裂紋的加固施工。
3、應(yīng)用于粘接鋼板與梁表面的加固施工，以提高負(fù)載能力。
4、應(yīng)用于托架、樓梯、人行道邊石等有關(guān)建筑構(gòu)件、建筑材料、裝修材料的粘接施工。
5、液體粘鋼膠適合于先固定后灌注粘鋼，用于高強(qiáng)粘結(jié)面的灌注施工，混凝土構(gòu)件濕式外包鋼板加固，橋梁等構(gòu)件外部大面積鋼板灌注粘鋼加固。
碳纖維 玻纖布粘結(jié)膠 碳布膠 玻璃鋼加固膠
膠系兩組分、改性環(huán)氧類、低黏度且具有良好滲透性的液態(tài)狀結(jié)構(gòu)膠。
比例， 1：3 包裝，（3+9）公斤/組， （8+16）公斤/組
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、本品具有極佳的耐腐蝕性能及耐溫性能，觸變性能強(qiáng)，施工流淌少。
2、滲透力強(qiáng)，能很好的滲入混凝土表面。
3、使用溫度5℃以上,濕度≥85%不宜進(jìn)行施工，同時(shí)應(yīng)避免基材表面的溫度與環(huán)境溫度相差太大，以防止粘貼后產(chǎn)生露而影響強(qiáng)度。
應(yīng)用范圍
1、應(yīng)用于碳纖維、玻纖布片材與混凝土、鋼材構(gòu)件、磚石構(gòu)件的結(jié)構(gòu)粘接施工。
2、應(yīng)用于鋼筋混凝土受拉構(gòu)件的碳纖維、玻纖布片材粘接施工。
3、應(yīng)用于建筑各類防腐施工。
環(huán)氧樹脂植筋膠
植筋錨固膠采用新型優(yōu)質(zhì)改性環(huán)氧樹脂，粘結(jié)性能好，錨固結(jié)合力強(qiáng)，抗震性能優(yōu)，是一種新型植筋錨固結(jié)構(gòu)膠粘劑。
比例，1:3 包裝，（5+15）公斤/組 （10+30）公斤/組
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
1、采用新型優(yōu)質(zhì)改性環(huán)氧樹脂，粘結(jié)性能好，快速承載；
2、阻燃性、密封性、防潮性、抗震性能優(yōu)；
3、可根據(jù)現(xiàn)場需要調(diào)節(jié)固化時(shí)間，操作簡單，易于調(diào)配；
4、抗老化，耐酸堿性良好，耐熱性能優(yōu)，常溫下不蠕變；
5、可潮濕環(huán)境施工，但需排凈明水，干燥條件粘接力更好
適用范圍
1、新老建筑物結(jié)合的結(jié)構(gòu)加固、補(bǔ)強(qiáng)；
2、建筑物抗震加固、各種設(shè)備基礎(chǔ)的固定；
3、橋梁地鐵植筋、基礎(chǔ)墻體植筋、剪力墻植筋；
4、各種建筑結(jié)構(gòu)中的鋼筋、螺桿埋植；
5、鐵路、公路、橋梁、水利改擴(kuò)建工程加固；
6、廣告牌、隧道管線、高架道路隔音板和護(hù)欄固定。
J-302環(huán)氧界面劑 水性乳化環(huán)氧樹脂膠
環(huán)氧混凝土界面劑是一種在工程結(jié)構(gòu)加固工程中,為改善新舊混凝土或舊混凝土與新增面層的粘結(jié)能力而使用的膠粘劑。
比例，1:3 包裝，（5+15）公斤/組 （15+45）公斤/組
產(chǎn)品特性:
l 具有很強(qiáng)的滲透性、超強(qiáng)的粘接力、優(yōu)良的耐水性，耐老化性；
l 能夠充分浸潤基材表面，有效提高抹灰砂漿對基層的粘結(jié)強(qiáng)度，增強(qiáng)新舊混凝土之間及混凝土與抹灰砂漿之間的粘結(jié)力，提高新抹膩?zhàn)优c基層材料的吸附力，增加粘結(jié)力；
l 可采用涂敷處理工藝，取代傳統(tǒng)混凝土表面的鑿毛工序，省時(shí)省力，是現(xiàn)代建筑及裝飾施工不可缺少的配套材料。
應(yīng)用范圍:
1. 混凝土基層抹灰的界面處理和大型砌塊的表面處理；
2. 新老混凝土連接，光滑基層抹灰，磚板鋪貼；
3. 混凝土修補(bǔ)及表面保護(hù)，油污、起砂基層處理；
4. 建筑裝修、舊建筑改造、防潮防水、防腐處理。
改性環(huán)氧樹脂膠 在薄層鋪裝中的應(yīng)用
改性環(huán)氧樹脂就，液體，1:2比例，（10+20）公斤組
橋面彈性環(huán)氧覆層是一種新型的橋面鋪裝技術(shù)，由雙組分彈性環(huán)氧膠黏劑再加上防滑耐磨骨料組成。
由于環(huán)氧樹脂膠黏劑具有良好的力學(xué)性能及耐候性，與水泥混凝土、骨料、鋼板等基材粘結(jié)性能良好，因此，環(huán)氧覆層不僅具有減少鋪裝層厚度及荷載，防滑耐磨、抗裂等性能，還可對橋面起到防水、防氯離子滲透等保護(hù)功能。
根據(jù)以往施工現(xiàn)場測試結(jié)果表明，環(huán)氧覆層在不增加橋面荷載的情況下，與混凝土基材粘接牢固，且表現(xiàn)出優(yōu)異的防滑耐磨性能，達(dá)到了預(yù)期的效果。經(jīng)過半年通車后，橋面環(huán)氧覆層無脫層、坑洞、開裂等現(xiàn)象產(chǎn)生，運(yùn)行狀況良好。
灌漿料技術(shù)指標(biāo)
符合YB/T9261-98標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) 20℃標(biāo)養(yǎng)、試塊尺寸：40×40×160mm,100×100mm
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項(xiàng)目 |
1d豎向 |
抗壓強(qiáng)度(MPa) |
流動度(mm) |
坍 落 度(mm) |
施工溫度（℃） |
參考 |
容重 |
||
|
1天 |
3天 |
28天 |
|||||||
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CGM-1通用加固型 |
≥0.02 |
25-35 |
40-55 |
55-75 |
≥270 |
---- |
-10 |
13～14% |
2.3 |
|
CGM-2豆石加固型 |
≥0.02 |
25-50 |
40-55 |
65-85 |
---- |
≥270 |
-10 |
13～14% |
2.4 |
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CGM-3超細(xì)加固型 |
≥0.02 |
15-30 |
27-45 |
55-65 |
≥270 |
---- |
-10 |
13～14% |
2.3 |
|
項(xiàng)目 |
1d豎向 |
抗壓強(qiáng)度(MPa) |
流動度(mm) |
坍 落 度(mm) |
參考用水量 |
容重 |
|||
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7小時(shí) |
1天 |
28天 |
|||||||
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CGM-4超早強(qiáng)加固型 |
≥0.02 |
≥15 |
25-45 |
55-75 |
≥270 |
—— |
13～14% |
2.3 |
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灌漿料簡介：
高強(qiáng)無收縮灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。 灌漿料具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹；、無害、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染，自密性好、防銹等特點(diǎn)。在施工方面具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變設(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載，從而滿足各種機(jī)械，電器設(shè)備（重型設(shè)備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。
在灌漿料的施工過程中，由于施工過程中的疏忽，容易出現(xiàn)有裂縫的情況。了解出象的原，
能夠在施工中避免，盡可能高質(zhì)量的完成施工，下面幾點(diǎn)就是在灌漿料施工過程中容易造成裂縫形成的原因：
1、單方水泥用量大
水化熱高基礎(chǔ)灌漿料強(qiáng)度等級為C45，所采用的灌漿料配合比中，水泥用量為550kg/m3，然而水泥用量大，水化熱高，灌漿料收縮也大，因此采用水泥強(qiáng)度等級42.5R普通硅酸鹽水泥，其28d水化熱也比較其他品種水泥的水化熱高，這兩種因素也可以對裂縫造成影響。
2、入模溫度過高
根據(jù)實(shí)際施工操作時(shí)的記錄，當(dāng)沙石置于露天料場堆放，其溫度可達(dá)35
℃，水泥溫度一般為25-30℃，拌合水溫度也在15-20℃，因此灌漿料的入模溫度近30℃，無形中則增加了灌漿料內(nèi)部的溫度，也增大了灌漿料內(nèi)外溫差，更容易促進(jìn)裂縫的形成。
3、內(nèi)外溫差度控制不好
灌漿料的內(nèi)外溫差不一致。容易延誤工程，造成施工不變。根據(jù)升計(jì)算，在灌漿料澆筑完畢第3d時(shí)，基礎(chǔ)內(nèi)灌漿料溫度為60℃左右，此時(shí)灌漿料內(nèi)外溫度差為40℃左右，當(dāng)?shù)叵潞褪彝鈮A(chǔ)截面尺寸為（0.6-0.8）m×0.8m，則灌漿料條基表面系數(shù)較大，加上有受到過雨水的冷卻沖洗，且施工現(xiàn)場地多數(shù)處于郊外，郊外的場地空曠，散熱快，容易造成灌漿料表面附近存在較大的溫度梯度。
灌漿料內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，造成灌漿料表面附近存在較大的溫度梯度。灌漿料內(nèi)部產(chǎn)生壓
應(yīng)力，上表面（非模板面）產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，此時(shí)灌漿料的齡期短，抗拉強(qiáng)度很低，灌漿
料內(nèi)外的溫差T=40℃＞25℃（規(guī)范規(guī)定）因內(nèi)外溫差產(chǎn)生的表面拉應(yīng)力大于此時(shí)灌漿料的極限拉應(yīng)力，于是產(chǎn)生字條及頂面向下發(fā)展的裂縫，而條基側(cè)面有模板維護(hù)，散熱較慢，雖稍有裂縫卻較輕微，但總的規(guī)律是表面裂縫寬于內(nèi)部。裂縫多發(fā)生在灌漿料澆筑后的升溫階段，一般在灌漿料澆筑后的第三天開始出現(xiàn)裂縫。該基礎(chǔ)此時(shí)的裂縫是灌漿料澆筑完3d后產(chǎn)生的溫升裂縫。在灌漿料施工前一定要控制好灌漿料的內(nèi)外溫差，對其進(jìn)行估算，保證施工的順利的進(jìn)行。
4、降溫收縮掌握不夠
灌漿料澆筑完3d后，灌漿料內(nèi)部會逐漸降溫，散熱降溫時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生收縮，而且在灌漿料硬化過程中內(nèi)部拌合的水化和蒸發(fā)以及膠凝體的膠凝等作用，容易促使灌漿料硬化收縮，在 2014年中考沖刺綜合復(fù)習(xí)指導(dǎo)北京地區(qū)試題 廣東地區(qū)試題 江蘇地區(qū)試題 收縮過程中，基礎(chǔ)受到基底巖石和錨桿的約束，這樣在基礎(chǔ)內(nèi)部自然產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，此拉應(yīng)力大于灌漿料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，自然產(chǎn)生自基底向上發(fā)展的裂縫，因裂縫形成與結(jié)構(gòu)薄弱的截面，因此，自表面形成的溫度裂縫與自基地產(chǎn)生的降溫收縮裂縫就貫穿連通全截面，形成本工程的裂縫形式。
5、養(yǎng)護(hù)措施不當(dāng)
弘盛瑞達(dá)主營產(chǎn)品：
A建筑結(jié)構(gòu)膠系列
環(huán)氧灌漿樹脂（裂縫空鼓修補(bǔ)膠），環(huán)氧粘鋼膠，環(huán)氧植筋膠
環(huán)氧灌注膠，環(huán)氧碳布膠
水泥基灌漿系列
高強(qiáng)無收縮灌漿 料，環(huán)氧樹脂灌漿 料嗎，支座灌漿 料
工程搶修料，一次座漿料
混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)系列
聚合物修補(bǔ)砂漿（雙組份），聚合物加固砂漿，環(huán)氧修補(bǔ)砂漿
化工防腐蝕系列
環(huán)氧樹脂膠泥，瀝青膠泥，水玻璃耐酸膠泥
丙乳水泥砂漿，聚合物防腐砂漿
裝修/界面劑系列
聚合物防水砂漿，瓷磚粘結(jié)劑，玻化磚粘結(jié)劑
大理石粘結(jié)劑，馬賽克粘結(jié)劑，環(huán)氧界面劑
高強(qiáng)界面劑，水泥自流平，混凝土起砂處理劑
電廠防腐修補(bǔ)環(huán)氧樹脂膠泥銷售，化工廠防腐環(huán)氧樹脂膠泥廠家，混凝土破損修補(bǔ)環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿配比，隧道公路橋梁破損補(bǔ)環(huán)氧樹脂膠泥銷售地址，ECM環(huán)氧樹脂膠泥哪里有售 耐酸堿環(huán)氧樹脂砂漿，環(huán)氧修補(bǔ)砂漿耐酸堿環(huán)氧膠泥 環(huán)氧修補(bǔ)砂漿經(jīng)營部
大型設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料
灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài),微膨脹,防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用。
在施工方面具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變設(shè)備底座受力情況,使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載,從而滿足各種機(jī)械,電器設(shè)備（重型設(shè)備高精度磨床）的安裝要求,是無墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。
灌漿料分類
1,高強(qiáng)通用型灌漿料,主要用于：地腳螺栓錨固,裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm
2，小時(shí)強(qiáng)度達(dá)C20,立即可運(yùn)行設(shè)備,灌漿層厚度30mm使用方法
3,高強(qiáng)超細(xì)型專用灌漿料,主要用于：預(yù)應(yīng)力孔道灌漿,灌漿層厚度10mm<δ<150mm設(shè)備二次灌漿,混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。
4,高早強(qiáng)型專用灌漿料,主要用于：施工時(shí)間短,
灌漿料應(yīng)用范圍
灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固,跑道的搶修,核電設(shè)備的固定,路橋工程的加固,機(jī)器底座,鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口,設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿,栽埋鋼筋,混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造,舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理,機(jī)電設(shè)備安裝,軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝,靜力壓樁工程封樁,墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù),各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種道路,橋梁,隧道,機(jī)場等搶修工程。
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