2月23日，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局在2017全國(guó)地質(zhì)調(diào)查工作會(huì)議上發(fā)布《支撐服務(wù)能源資源重大突破地質(zhì)調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示，經(jīng)過(guò)十余年的科技創(chuàng)新，我國(guó)北方盆地油氣資源勘查拓展出3套新層系，累計(jì)新增勘查新區(qū)50萬(wàn)平方公里，圈定20處油氣遠(yuǎn)景區(qū)?！ ≈袊?guó)地質(zhì)調(diào)查局創(chuàng)新性提出我國(guó)北方石炭系—二疊系不存在區(qū)域變質(zhì)的新認(rèn)識(shí)，首次發(fā)現(xiàn)4套烴源巖，證實(shí)了石炭系—二疊系是我國(guó)北方油氣調(diào)查重要新層系。在此基礎(chǔ)上，銀額盆地開(kāi)辟勘查新區(qū)12萬(wàn)平方公里，優(yōu)選6個(gè)有利勘查區(qū)塊競(jìng)爭(zhēng)性出讓，獲高產(chǎn)工業(yè)油氣流，打造出公益性地質(zhì)調(diào)查引領(lǐng)商業(yè)性油氣勘探實(shí)現(xiàn)重大突破的成功典范?！ ≡摼滞ㄟ^(guò)地質(zhì)地球物理綜合調(diào)查和調(diào)查井鉆探，證實(shí)松遼盆地主力勘查層系白堊系之外，火山巖覆蓋下的侏羅系是重要新層系。在這一新認(rèn)識(shí)指導(dǎo)下，開(kāi)辟了遼西地區(qū)20萬(wàn)平方千米火山巖覆蓋區(qū)侏羅系勘查新區(qū)。此外，在遼寧省凌源市證實(shí)了中新元古界為松遼盆地外圍油氣調(diào)查新層系?！ ?bào)告還顯示，新疆塔里木、準(zhǔn)噶爾等盆地周緣礦業(yè)權(quán)空白區(qū)和退出區(qū)塊共開(kāi)辟18萬(wàn)平方千米勘查新區(qū)。中國(guó)地調(diào)局圈定了新疆柯坪沖斷帶、松遼盆地外圍阜新—金羊—凌源、銀額盆地居延海凹陷等20處油氣遠(yuǎn)景區(qū)，開(kāi)展油氣戰(zhàn)略選區(qū)調(diào)查工作；在羌塘盆地勘查新區(qū)識(shí)別出2個(gè)大于100平方千米的大型圈閉，為下一步油氣勘探提供新的方向。 
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購(gòu)的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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日前，中國(guó)中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡(jiǎn)稱中車株機(jī)）和捷克私營(yíng)鐵路公司里奧快鐵在布拉格簽約，捷方宣布購(gòu)買中方三個(gè)動(dòng)車組，交易金額超過(guò)萬(wàn)歐元這標(biāo)志著中國(guó)動(dòng)車首次打入歐盟市場(chǎng)2000。中車株機(jī)副總經(jīng)理廖洪濤介紹，本次簽約的合同為三列電力動(dòng)力集中型動(dòng)車組采購(gòu)合同，包括三列動(dòng)車組、初始備品備件、特殊工具和檢測(cè)設(shè)備以及培訓(xùn)服務(wù)。廖洪濤表示，這是中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)品首次打入歐盟市場(chǎng)。歐盟作為全球軌道交通裝備的高端市場(chǎng)，對(duì)列車質(zhì)量和可靠性有著嚴(yán)苛的技術(shù)要求和準(zhǔn)入門檻，這次簽約標(biāo)志著中國(guó)軌道交通制造水平在國(guó)際上已得到業(yè)界廣泛認(rèn)可。廖洪濤說(shuō)，動(dòng)車組采用6節(jié)固定編組，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，列車可兼容兩種電源制式，具備同時(shí)在捷克、斯洛伐克和波蘭鐵路線上無(wú)障礙運(yùn)行的能力。在交付前，動(dòng)車組還需通過(guò)相關(guān)測(cè)試和認(rèn)證，以滿足歐洲鐵路互聯(lián)互通的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。據(jù)介紹，里奧快鐵公司表示，該公司未來(lái)幾年的動(dòng)車需求也將全部由中車株機(jī)提供，三年內(nèi)采購(gòu)的動(dòng)車組將達(dá)到30列。
