2017年是“十三五”規(guī)劃實施的重要一年，在這個重要的歷史節(jié)點召開的全國兩會舉世矚目。3月3日，全國政協(xié)十二屆五次會議在北京開幕。這標志著，一年一度的全國兩會正式啟開帷幕。未來中國經(jīng)濟發(fā)展如何？國家新一年的發(fā)展目標是什么？這些都成為兩會期間的熱點話題。作為LED界的你，最關(guān)心的又是什么？ 十大關(guān)鍵字 01、經(jīng)濟增長目標 作為全球第二大經(jīng)濟體，我國的國內(nèi)生產(chǎn)總值增速一直都是兩會熱點話題。2016年，我國的國內(nèi)生產(chǎn)總值增速為6．7％，是近20年來的最低水平，不過與其他主要經(jīng)濟體相比，仍然處于高位。2017年中國將制定怎樣的經(jīng)濟發(fā)展目標？萬眾矚目?！ ?2、“一帶一路”戰(zhàn)略與國際合作 中國將于今年5月在北京主辦“一帶一路”首屆國際合作高峰論壇，“一帶一路”戰(zhàn)略成為各方關(guān)注的熱門話題。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2016年，中國與“一帶一路”沿線國家的進出口總額為6．3萬億元人民幣，增長0．6％。中國企業(yè)已經(jīng)在“一帶一路”沿線20多個國家建設(shè)了56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計投資超過185億美元，為東道國創(chuàng)造了近11億美元的稅收和18萬個就業(yè)崗位。未來，“一帶一路”的巨大潛力將會進一步釋放，國際產(chǎn)能合作、貿(mào)易往來及投資合作等方面的深入發(fā)展值得期待?！ ?3、混改提速 國資委主任肖亞慶日前公開表示，2017年國企改革已經(jīng)進入爬坡過坎、滾石上山的關(guān)鍵階段，要在混改、供給側(cè)改革等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)盡快取得新的進展和突破。
關(guān)于《道路危險品貨物運輸管理規(guī)定》
從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機動車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險品類別標識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃氣體運輸車（氣瓶運輸車，煤氣罐運輸車等），爆.破.器材運輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運輸車（危險廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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12月16日，“汽車--輪胎跨界發(fā)展高峰論壇-- 2016年經(jīng)濟大勢和汽車環(huán)境對輪胎市場影響分析”，在北京舉行。中國經(jīng)濟報刊協(xié)會常務(wù)副會長、中國微能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長于勇，在論壇上致辭。于勇表示，在論壇上看到這么多有建樹的政策專家、經(jīng)濟學(xué)者，以及眾多汽車、輪胎行業(yè)人士，他的第一感覺是，在經(jīng)濟不斷變革、信息眾多且繁雜的今天，人們非常需要一個合適的交流平臺。而協(xié)會、學(xué)會和媒體最擅長的，便是為經(jīng)濟界和企業(yè)搭建起這種交流平臺，使其獲得資源，結(jié)識朋友，把握大局，順應(yīng)趨勢。“在國際化大潮面前，自主品牌靠什么去跟那些有百年歷史的世界大品牌競爭？當(dāng)然首先是靠產(chǎn)品價值，靠企業(yè)信譽。此外，還要靠信息，靠平臺于勇說！”。在于勇看來，北京對車輛實行嚴格的單雙號管控，表面上看是交通方面的事，實際上與汽車和輪胎行業(yè)息息相關(guān)。因為這給企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，即如何通過環(huán)保、節(jié)能等技術(shù)手段，將輪胎造成的污染降到最低，從而讓汽車變成更清潔、更節(jié)能的交通工具。于勇表示，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨困境和迷茫的時候，企業(yè)更需要通過適當(dāng)?shù)那?，匯聚各方信息，了解經(jīng)濟大局，從而順應(yīng)趨勢，揚長避短，制定出適合自身發(fā)展和市場需求的長遠戰(zhàn)略。
