關(guān)于國內(nèi)商用車柴油機排放系統(tǒng)造假的事情在業(yè)內(nèi)早已為公開的秘密，近日有媒體也表示淘寶6塊多錢就能閹割掉SCR后處理排放系統(tǒng)，從而每年可以省下高達1萬多元的尿素開支。文章中提到“與歐洲不同的是，中國長期以來就存在著柴油車排放造假的問題，這已是一個老難題”。但事實上歐洲跟國內(nèi)其實也沒有什么兩樣，商用車排放造假也不新鮮，甚至技術(shù)比國內(nèi)更先進?！ √峒皻W洲的排放標準，大家都知道歐六排放法規(guī)非常的嚴苛，甚至有人在聊到國內(nèi)霧霾嚴重的時候，開玩笑的跟我比喻說，在歐洲最新的歐六排放標準下，呼吸他們柴油機的尾氣都要比我們現(xiàn)在呼吸的空氣要干凈。但是如果是一臺尾氣排放作假了的車呢？你還會有這種優(yōu)越感去呼吸么。隨著最近繼大眾排放造假后，一系列歐洲重型卡車用戶在進行排放造假的案例也在被陸續(xù)曝光，這種行為被媒體稱為是清潔柴油美好童話的破滅，或者清潔柴油的謊言，痛心疾首的同時也在呼加強監(jiān)管?！ ∫惶淄鈷煸O備3600多 輕松搞定搞定歐六 國內(nèi)重型柴油機在進入到國四排放后，普遍采用了可選擇催化還原的技術(shù)，也就是要加尿素。這個在歐洲被稱為adblue。如果搜索adblue emulator這種被稱為adblue模擬器的東西，我們會獲得鋪天蓋地的圖片信息。這種被稱為模擬器的裝備我們不妨簡單的理解為外掛電腦，通過這個裝備可以實現(xiàn)對SCR系統(tǒng)正常信號進行模擬干預，使車輛在無尿素狀態(tài)下不會限制功率扭矩，仍能正常行駛，達到節(jié)省尿素，保證車輛運輸效率的目的。
關(guān)于《道路危險品貨物運輸管理規(guī)定》
從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的，應當具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險品類別標識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設有易燃氣體運輸車（氣瓶運輸車，煤氣罐運輸車等），爆.破.器材運輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運輸車（危險廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板。可以防止貨物對內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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