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上海母線槽回收公司專業(yè)回收各類鋁合金母線槽,鋁合金母線槽可提供直線段母線槽的大長度為6m,其抗彎強度能于ZBK3-89的要求。母線槽內采用銅質導體,亦可根據客戶要求采用鋁質導體,鋁合金外殼可作為保護接地導體,因而四線制母線槽可以作為五線制母線槽使用。
一,鋁合金母線槽特性
1,加強型鋁合金外殼設計
外殼采用鋁鎂合金型材,由兩側板和上下蓋板而成,側板上設計了散熱片和燕尾槽,既有利于母線槽的散熱,又加強了外殼剛度,也便于安裝,同時減輕了母線槽重量,可大跨度設計和安裝支架。
2,無螺釘組裝技術
外殼的上、下蓋板與側板的連接不用螺釘、鉚釘也無需焊接而是采用勾、槽,由于外殼上不開孔,水氣灰塵進不去,了防護等級,且外型非常美觀。
3,整體接地技術
的保護地線PE線放置在母線槽內一側,由于電磁感應在保護地線上感應的故障電流經實測比理計算還要高出50%,同時三相導電排距PE間距不等,電感也不等,線路較長時,在故障電流下,三相嚴重不平衡。采用導電性能良好的非磁性材料鋁合金外殼做保護地線,包圍在導電排四周,由于它盡可能的靠近三相母排,可做到電抗小,且保護地線與三相母排距離相等,電抗相同。這樣無論是短時還是相對地短路故障,這種接地都比單獨設置PE排好。因此電氣技術會公布及提倡電匯排(母線槽)以外殼作為接地導體。
把外殼與PE排合為一體,也避免了外殼與PE連接處因長期腐蝕,不良而產生接地連續(xù)性不良現象。
二,在母線槽強制性GB71的7.4條防護的7.4.3.5條中規(guī)定,如果采用的措施能夠保證電路有持久良好的導電能力,而且載流容量足以承受成套設備中流過的接地故障電流,那么組裝成套設備的各種金屬部件則被認為能夠有效地保證保護電路的連續(xù)性。在7.1.7表4中規(guī)定了保護導體截面積。在7.4..5(e)中規(guī)定如果將外殼當做保護電路的一部分使用時,其截面積與7..7中規(guī)定的小載面積在導電能力方面應是等效的。
因此采用外殼做PE排的整體接地技術是有效的。
1,鋁合金母線槽回收再利用產品防腐性能強
鋁型材外殼經過陽極氧化10u后鍍鋅防腐性能要好得多.比鋼制外殼對不同牌號鋁合金板材與鍍鋅銅板的長期大氣試驗表明其腐蝕深度前者大約是后者的二十分之一。
2,鋁合金母線槽回收再利用產品可靠的絕緣
導電排上有絕緣層,相與相間還有一定的空氣間隙,導電排與外殼間還有DMC材料壓制的絕緣墊塊,三重絕緣,保證母線槽的絕緣萬無一失,尤其在的下使用更顯其優(yōu)越性。
3,鋁合金母線槽回收再利用產品大跨度設計
直線型母線槽的長度除受運輸能力外,其設計和生產能力不受長度,能工程尤其是現代廠房對大跨度母線槽的需求。由于其剛度好,6m跨度之間可以不安裝吊架。
4,鋁合金母線槽回收再利用安裝方便
由于全長外型尺寸一致,內部結構對稱,在任一側都可以排列為L1, L2, L3,N, 因此倒相很容易,安裝方便。
現在有高防護等級IP54的,解決了防水問題。北京泰豐采用了國內IP54的母線槽。
2014年8月份,美國波士頓公司公布了全經濟總量大的25個的制造業(yè)成本分析的量化指標。我們把這25個分成四個組,組是法國、德國、瑞士,制造成本指數平均在124,第二組是、英國,制造業(yè)成本指數是111,第三組是美國、、以及,制造成本指數平均是99,第四組是泰國、印度、印尼,平均88。
注意,制造成本竟然和美國、跟是一樣的。我們的經濟發(fā)展遠遠不如這些地區(qū)跟,但是成本跟它們是一樣的。波士頓公司將人工工資水平、勞動生產率、能源成本跟匯率水平,綜合打包形成這樣的指數,美國是100,是96,是97,是102,都是在同樣一個區(qū)間,所以我們制造業(yè)成本高漲恐怕是我們制造業(yè)衰退的真正原因。
根據2014年10月20號,《經濟參考報》的信息顯示,的美國商會所發(fā)布的顯示,2014年之前是絕大多數美國企業(yè)的投資之地,但是到了2014年這個比例只有20%。而歐盟商會的調查報告顯示,有三分之二的歐盟企業(yè)認為,他們在的經營是越來越困難,而有一半的企業(yè)認為,在投資的時代已經結束了。因為悲觀,所以大量企業(yè)開始回流。的佳能、、、、西鐵城、大津、優(yōu)衣庫等,美國的通用、福特、、陶氏化學等等,而遷到東南亞的企業(yè)那更是不計其數。
制造成本大幅度上漲,制造業(yè)從2012年開始大幅度的衰退。幸好本屆政(府)看到了危機,希望通過減稅減費企業(yè)成本,審批等等企業(yè)成本,但這是不夠的,我們必須以更加的政策,繼續(xù)大幅度的減稅,大幅度減費,幫助企業(yè)化解其他阻礙成本下降的因素,這才是當務之急。
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