東城區(qū)各種口味酥餅機(jī)代理
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用于制作各種月餅等各類包餡食品制作
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產(chǎn)品介紹： |
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◆ 用于制作各種月餅等各類包餡食品制作 |
匯金達(dá)自動化生產(chǎn)的HYS—6000酥餅成型機(jī)組，由主機(jī)、捏花成型機(jī)、加餡機(jī)三臺配套單機(jī)組成。整個機(jī)組配備有結(jié)構(gòu)成套、德國SIKE光電、驅(qū)動馬達(dá)、變頻器、意大利SAMPLA輸送帶等知名品牌。同食品部分均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，確保生產(chǎn)平穩(wěn)、可靠、衛(wèi)生。適用于大、中型糕餅生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)不同地區(qū)特色的酥餅（福建綠豆餅<糕>、餅、廈門餡餅、金華酥餅、蘇式月餅、油炸酥餅<糖餡餅>、四川湯氏麻餅等），以及不同地方口味的休閑小面包、漢堡等。整套設(shè)備生產(chǎn)能耗低，操作方便，只需3-4人即可操作。
HYS—6000酥餅成型機(jī)組在HYS—3600酥餅、餅兩道成型機(jī)組基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。面皮經(jīng)過兩道壓面輪和捍面裝置的輾壓延展，使面皮更有光澤、品質(zhì)更加；每道壓面輪皆有厚薄裝置來設(shè)定面皮之厚度以或產(chǎn)品的重量；面皮在通過壓面輪與搟薄裝置間均有電眼控制速度，使面皮不會因主機(jī)輸送速度過快而斷裂或過慢而阻塞；經(jīng)過后一道主機(jī)壓面輪，面皮會落在主機(jī)輸送帶上，通過分離式加餡加餡，再經(jīng)由卷輪及輔助卷輪將面皮卷成條狀；開啟分離式捏花機(jī)，并設(shè)定其切斷長度以決定產(chǎn)品的長度尺寸及重量大小；具同步調(diào)速功能，操作更加方便。切刀座可更換為不同產(chǎn)品的切刀座，刀座經(jīng)久耐用，清洗方便。
詳情來電1395--353-6328
工藝流程：
預(yù)制好的酥皮面胚，通過光電傳輸帶，由三道漸進(jìn)搟壓成形主機(jī)壓面、搟面，在卷面之前通過加餡機(jī)加餡，包餡卷制后的酥皮面柱經(jīng)捏花機(jī)收口、分團(tuán)、成形，使酥皮厚薄均勻、筋度。純仿手工制作，確保制品烘焙工藝不受影響，外觀平整、光滑、自然、美觀，酥皮層次分明，口味保持手工原味。
1）如果樣品較少，價格低廉的話。我會同意免收樣品費(fèi)。然后，就跟客戶說：由于我司真誠希望與貴司做成生意，所以愿意免費(fèi)提供樣品，但請客戶諒解，由于報價已經(jīng)很優(yōu)惠，請其與我司共同承擔(dān)一些負(fù)擔(dān)，提供，運(yùn)費(fèi)到付。如果客人是真心與你做生意的，一般情況下，他會諒解你，而不會跟你計較的。2）如果樣品比較大，比較貴。我一般會跟客人說：由于太多客戶來索要樣品又一點音信都沒有，我們的工廠一聽到寄樣品，就沒有多大信心而不大愿意寄樣品。所以，請客人諒解，先匯樣品費(fèi)過來，運(yùn)費(fèi)到付。如果沒有，就匯樣品費(fèi)連同運(yùn)費(fèi)。3）如果對第二種情況，客戶提出只提供，運(yùn)費(fèi)到付，即使樣品較貴也要我們免費(fèi)提供的話。我會建議他：先付樣品費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，到有正式定單下的時候，再從定單金額中扣除原來的樣品費(fèi)。這樣一說，通常真正的商人是不會有討價余地而會接受的。
汽車工業(yè)協(xié)會副沈?qū)幬嵩谌涨伴_幕的中歐工商學(xué)院“第四屆汽車產(chǎn)業(yè)高峰”上指出，零部件產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)汽車工業(yè)中的地位一直處于上升態(tài)勢，不過，國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)研發(fā)資金投入依然處于較低水平。沈?qū)幬嵴f，我國已基本形成了為國內(nèi)汽車配套的完整體系，但轎要總成和關(guān)鍵部件的核心技術(shù)，其配套市場還主要被外方掌控。機(jī)械設(shè)備
外貿(mào)司陳宗偉處長表示，今年1～5月，我國機(jī)電產(chǎn)品出口形勢樂觀，但隨著市場重要資源原材料價格不斷上漲，經(jīng)營成本不斷，企業(yè)壓力較大，同時與歐盟、美國等的貿(mào)易時有發(fā)生。因此將把工作重點轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長上，創(chuàng)新外貿(mào)體制，扶植我國出口品牌。今年1～5月，我國進(jìn)出口工作了進(jìn)一步的，機(jī)電產(chǎn)品的進(jìn)出口增幅較高，其中機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品出口同比分別增長36.1％和33.1％，占出口總值的比重分別達(dá)57.4％和29.2％，機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口同比分別增長28％和30.4％。今年前5個月，每個月當(dāng)月的進(jìn)出口總值全部在1000億美元以上，其中超過1400億美元的有兩個月，5月份當(dāng)月達(dá)到了1332.2億美元，同比增長了23.6％，其中出口731.1億美元，同比增長25.1％，進(jìn)口601.1億美元，同比增長21.7％，當(dāng)月實現(xiàn)進(jìn)出口順差130億美元，是今年以來單月順差大的一個月，比去年同期39.5億美元，增幅達(dá)43.7％。我國機(jī)電產(chǎn)品出口形勢樂觀。陳宗偉表示，為加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長，將重點在創(chuàng)新外貿(mào)體制、完善配套政策、實施自主品牌戰(zhàn)略、規(guī)范貿(mào)易秩序、加強(qiáng)進(jìn)出口協(xié)調(diào)等方面積極開展工作，培育自主品牌。機(jī)械設(shè)備
與國外發(fā)達(dá)相比，目前我國叉車市場還有著很大的潛力，以為例，在其輝煌的時期，其年產(chǎn)量超過16萬臺，在經(jīng)濟(jì)不景氣的年份里銷量也達(dá)到7萬臺左右。對于未來叉車行業(yè)的發(fā)展前景，專家分析我國叉車產(chǎn)量在2-5年內(nèi)可能突破5萬臺，高可達(dá)7、8萬臺左右。保守估計我國叉車的需求量在未來兩年將以20％左右的速度增長。從國內(nèi)叉車市場每年銷售統(tǒng)計看，安徽叉車集團(tuán)公司2003年市場占有率為44％，杭州叉車總廠市場占有率為36％，大連叉車總廠所產(chǎn)大噸位叉車，按臺數(shù)計算，其市場占有率為7．4％，廈門林德叉車的市場占有率為4％：前4個重點企業(yè)的市場占有率合計已達(dá)9l%?？梢妵鴥?nèi)叉車品牌很集中，并在中檔產(chǎn)品上具有了很強(qiáng)的市場競爭力。目前外資企業(yè)已牢牢占據(jù)了高端市場是不爭的事實，但我國叉車中、高端市場的份額大約在36％左右，其中進(jìn)口叉車占去了近一半，獨(dú)資和合資企業(yè)僅占市場總量的20％左右，大約有10000臺左右的量，而這個數(shù)字要被10多家企業(yè)瓜分，顯然不夠。為此，外資企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)攻中、低端市場的經(jīng)濟(jì)型叉車，而另一些合資公司也計劃以一個自己參股其中的品牌推出略高于前者的中檔叉車。因此這將給本土企業(yè)帶來很大的壓力。競爭格局將由原來的“外資企業(yè)之間爭中高端市場，本土企業(yè)之間爭低端市場”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸型馄髽I(yè)之間的混戰(zhàn)”，今后中低端市場的競爭將進(jìn)一步加劇機(jī)械設(shè)備
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