東風5噸油罐車廈工楚勝低價出售可辦理分期付款
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柴油介質/公告容積：4.35方，實際容積：5.3立方、實際裝4.4噸、
汽油介質/公告容積：5.15方，實際容積：6.3立方、實際裝5噸、
上戶噸位：3.5噸、車皮噸位3.72，朝柴102馬力，揚5檔變速箱，帶方向助力，70R16鋼絲胎，軸距3300mm，尿素罐，帶盤式制動，ABS，限速裝置，罐體優(yōu)質碳鋼5mm制作，帶海底閥，歐標罐口。
罐體采用優(yōu)質碳鋼板材制作，采用大型卷壓機一次卷壓成型，保證了罐體的性及美觀性。罐體外形鋼板焊縫采用數(shù)控自動焊機焊接，變型小，精度、強度高，保證了焊縫強度不低于母材本身，焊縫表面圓滑、平整、美觀，閾經過超聲波焊縫檢測。筒體采用9.6米大型卷板機一次成型， 強度更高，更更耐用。罐體成型后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載平穩(wěn)等特點；專用部分由罐體、取力器、自流閥，兩根油管，滅火器，爬梯 一個，齒輪油泵、耐油管、管網組成、滅火器等部分組成。可選裝電腦稅控加油機、流量表、爬梯等專用配置
從物流發(fā)展來看，企業(yè)物流的發(fā)展占據(jù)了主導地位，社會物流占據(jù)的份額少之又少。面對物流發(fā)展水平與發(fā)達仍有一定差距的現(xiàn)狀，除了企業(yè)物流的開放，更需要社會物流在第三方物流開拓進取。
2015年，七大類商品銷售總額16613億元(單位：幣，下同)，對批發(fā)企業(yè)銷售額為6936億元，占銷售總額的41.8%;對終端銷售額為9677億元，占銷售總額的58.2%;其中對機構銷售額為6907億元，占終端銷售額的71.4%，對零售終端和居民零售銷售額為2770億元，占終端銷售額的28.6%(以上摘自《2015年流通行業(yè)運行統(tǒng)計分析報告》)。根據(jù)新統(tǒng)計，2016年3大終端，6大市場銷售，終端市場銷售額實現(xiàn)同比增長8.3%，達到14975億元，同比2015年增速明顯放緩。
雖然物流集中度有所、流通環(huán)節(jié)有所、但總體來看由于終端不允許跨區(qū)域配送及異地設庫(已經開始逐步放開)、流通各環(huán)節(jié)訂貨習慣、流通企業(yè)觀念等因素的影響，流通環(huán)節(jié)還是較多，渠道庫存度不夠，渠道庫存一直居高不下。企業(yè)物流社會化程度低，物流網絡化一體化程度低、規(guī)模小、效率低、成本高。
以2015年數(shù)據(jù)為依據(jù)，根據(jù)不同業(yè)態(tài)行業(yè)區(qū)間費率估算(如下表所示)，目前物流總體費用預估在90~200億元之間(應該在150億左右，這個數(shù)據(jù)不包括廣大常慢病患者去取藥的相關物流費用)，其中：倉儲費用在30~50億元之間，運輸費用在90~130億元之間。根據(jù)行業(yè)對標，單件物流成本達10~20元/箱。
現(xiàn)代物流網絡及體系建設進一步合理與完善，2015年直報企業(yè)共擁有958個物流中心，倉庫面積超過900萬平方米，其中常溫庫占32.5%，陰涼庫占64.3%，冷庫占3.2%;托盤數(shù)量超過500萬個，物流設備完好率達到99%以上;擁有專業(yè)運輸車輛15363輛，其中冷藏車占11.9%，特殊專用車占8.8%。(以上摘自《2015年流通行業(yè)運行統(tǒng)計分析報告》)
