小型流動加油車批發(fā)油罐車廠家報價
油罐車:又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、、油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲藏。
加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。 管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司銷售公司是廈工集團(tuán)下屬專用汽車制造企業(yè)、業(yè)內(nèi)大型專用汽車制造企業(yè)、湖北省專用汽車龍頭企業(yè)。公司專門從事罐式車(油罐車、加油車、油槽車、鋁合金油車)改裝，是東風(fēng)公司、一汽集團(tuán)、重汽集團(tuán)、北汽福田公司改裝的加油車廠家、油罐車廠家。技術(shù)力量雄厚、檢驗手段先進(jìn)、完善，產(chǎn)品以質(zhì)優(yōu)價廉、性能可靠、服務(wù)及時贏 得用戶廣泛贊譽(yù)。公司主要從事油罐車（東風(fēng)油罐車、福田油罐車、解放油罐車，江淮油罐車，重汽油罐車）、加油車(飛機(jī)加油車)、鋁合金運(yùn)油車、油槽車等等。
我們是廠家直銷，沒有中間商，沒有黃牛來，所以相對于來說還是比較優(yōu)惠的，到我們這里買車包您上牌上戶，這個東西我們不賺一分錢，直接您跟公司來談，買車包省心包放心。
您如果打算購車一定要看這里：我們是專用汽車生產(chǎn)企業(yè),保證車輛品質(zhì),購車簽定正規(guī)合同,車輛手續(xù)全,售后服務(wù)好,訂車流程如下：
?步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
?第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
?第三步：安排生產(chǎn)：
?第四步：交付車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請來電！
?第五步：簽字確認(rèn).
相信您在這里能選擇到適合您的油罐車，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
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歡迎來電：廈工楚勝專用汽車有限公司
銷售電話：15997911319郭（微信同號）
企業(yè)地址：湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)區(qū)季梁大道9號
當(dāng)然，降費(fèi)只是降成本的措施之一，不是全部。單純通過降費(fèi)的來降成本，只能治標(biāo)，難以治本，也不可。主要是因為，降費(fèi)一定程度上屬于零和博弈，一方受益則意味著另一方受損。比如高速公路、港口等降費(fèi)企業(yè)，本身也是物流業(yè)的重要環(huán)節(jié)，它們通過讓利使運(yùn)輸企業(yè)和貨主受了益，一定程度上了物流運(yùn)輸成本。但客觀來講，這些降費(fèi)企業(yè)也需要生存和發(fā)展，降費(fèi)到一定程度，不可避免會遇到企業(yè)可承受度這個天花板，也會影響到整個物流生態(tài)鏈的健康運(yùn)行。因此，不能只在降費(fèi)上做文章。
增效是物流成本的根本途徑，屬于潛績。對企業(yè)來講，時間就是效益。通過組織創(chuàng)新，大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+物流、無車承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)運(yùn)輸組織形式，可以大幅運(yùn)輸效率，為企業(yè)節(jié)約大量的時間成本。通過創(chuàng)新，不斷深化放管服改革，可以有效降度易成本，也可節(jié)省一筆不小的支出。通過加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能有效高速公路等設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化水平，運(yùn)輸裝備多拉快跑，運(yùn)輸?shù)木C合效率和長遠(yuǎn)效益。特別是，通過增效來降成本，不是此消彼長的零和博弈，而是多方共贏的發(fā)展典范。比如，蓬勃興起的互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配新，了運(yùn)力資源和運(yùn)輸路徑，有效了空駛率，了運(yùn)輸效率，貨主、運(yùn)輸企業(yè)、終端消費(fèi)者等各方都受益了，也有效促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，是一舉多得的好辦法，也是物流成本的治本之策。
物流成本既是一場攻堅戰(zhàn)，也是一場持，必須把治標(biāo)和治本統(tǒng)籌起來、把顯績和潛績統(tǒng)籌起來、把降本增效和轉(zhuǎn)型發(fā)展統(tǒng)籌起來，堅持降費(fèi)增效、協(xié)同發(fā)力，才能既利當(dāng)前、又惠長遠(yuǎn)，向群眾交上一份經(jīng)得起歷史檢驗的滿意答卷。
不過值得一提的是，有業(yè)內(nèi)人士猜測，雙方合作破裂或因兩方面原因，一方面，天天快遞在去年年底被電商平臺蘇寧收購，由于和蘇寧的競爭關(guān)系了這次的合作破裂;另一方面，自營物流也在迅速發(fā)展，天天快遞市場份額較小被拋棄。
北京市委部副部長、市工商聯(lián)黨組鄭默杰，天津河北工商聯(lián)的有關(guān)，三地商協(xié)會負(fù)責(zé)人和企業(yè)家，部門與物流設(shè)施設(shè)備、物流專線、物流技術(shù)等物流企業(yè)、媒體人士共1000余人參加了此次研討會與物流文化節(jié)。
