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產(chǎn)品簡介
重汽豪沃運(yùn)油車廠家報(bào)價(jià)
重汽豪沃運(yùn)油車廠家報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥190000
上架日期:2017-12-05 11:42:30
產(chǎn)地:隨州專用汽車之都
發(fā)貨地:隨州油罐車基地
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

          重汽豪沃運(yùn)油車廠家報(bào)價(jià)

      重汽豪沃運(yùn)油車廠家報(bào)價(jià)

     

     

                         廈工楚勝各種油罐車產(chǎn)品

    2噸東風(fēng)多利卡加油車:底盤配置:底盤采用東風(fēng)多利卡DFA1041SJ35D6,配備CY4102-CE4F正宗國四朝柴99馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),汽剎,5檔變速箱,帶原廠方向助力,排氣管前置,7.00R16鋼絲胎(底盤帶前盤制動(dòng),限速器,ABS

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    罐體參數(shù):罐體實(shí)際容積2.4立方(可以裝柴油2噸),帶歐標(biāo)灌口、海底閥、(根據(jù)實(shí)際情況和當(dāng)?shù)芈鋺粽呖杉友b下裝油口,探桿探作和油氣回收),罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,全電腦自動(dòng)焊接,完全做到無縫成型.帶正星大流量加油機(jī),15米自動(dòng)回位卷盤,帶專用油泵,帶兩根吸油管,兩只滅火器,防火帽, 罐體及各杠貼視覺反光條,貼字。 我廠通過ISO9001-2000體系認(rèn)證,產(chǎn)品通過3C認(rèn)證。

    國5上要求對于機(jī)動(dòng)車上戶是或黃牌的要求是,機(jī)動(dòng)車上必須整車長不超過6米、額定載不超過1.5噸、整車總不超過4.5噸,超過任何一項(xiàng)的都必須上黃牌

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    4噸東風(fēng)多利卡加油車:底盤配置:采用東風(fēng)小多利卡國五危化底盤,東風(fēng)朝柴102馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),帶渦輪增壓,五檔變速箱,3308軸距,氣剎制動(dòng),7.00鋼絲胎,帶前盤制動(dòng)、限速裝置、ABS,排氣管前置。

    罐體參數(shù):罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作,公告容積5.15立方,罐體實(shí)際容積6立方(可以裝柴油5噸),罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,全電腦自動(dòng)焊接,完全做到無縫成型,帶專用油泵,一個(gè)歐標(biāo)罐口,一個(gè)海底閥,一個(gè)下裝油,一個(gè)油氣回收,一個(gè)防溢油探桿及探座;正星座大流量加油機(jī)及加粗15米自動(dòng)回位卷盤帶加油,歐式鎖扣,靜電盤,牌照燈,折疊護(hù)欄。配一個(gè)防火帽,兩根輸油管,兩個(gè)滅火器,其余標(biāo)配。油漆:銀粉色,貼反光條,反光帶,告示易燃字。我廠通過ISO9001-2000體系認(rèn)證,產(chǎn)品通過3C認(rèn)證。

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    4噸江淮加油車:底盤采用:江淮駿鈴HFC1071P82K5C2Z,軸距3308MM,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,帶空調(diào),鋼絲胎。(2)上裝配置車:嚴(yán)格按照公告尺寸外形制作,罐體公告容積5方,,罐體材料5mm厚,帶泵,帶一全套歐標(biāo)(一個(gè)下裝油口、一個(gè)廢氣回收、一個(gè)防溢流探桿)。配長穩(wěn)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤裝在大梁上帶或倉內(nèi),配一個(gè)防火帽,兩根與罐體等長的輸油管,帶折疊護(hù)欄兩個(gè)滅火器,其余廠內(nèi)標(biāo)配。油漆:銀粉色,貼反光條,貼反光帶,告示,告示

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        5噸東風(fēng)多利卡汽油公告加油車:罐體參數(shù):罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作,公告容積5.15立方,罐體實(shí)際容積6立方(可以裝柴油5噸),罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,全電腦自動(dòng)焊接,完全做到無縫成型,帶專用油泵,一個(gè)歐標(biāo)罐口,一個(gè)海底閥,一個(gè)下裝油,一個(gè)油氣回收,一個(gè)防溢油探桿及探座;正星座大流量加油機(jī)及加粗15米自動(dòng)回位卷盤帶加油,歐式鎖扣,靜電盤,牌照燈,折疊護(hù)欄。配一個(gè)防火帽,兩根輸油管,兩個(gè)滅火器,其余標(biāo)配。

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    8噸東風(fēng)多利卡加油車東風(fēng)多利卡油罐車:油罐車罐體容積5立方-8立方米,罐體采用5mm厚碳武鋼鋼板制造,朝柴156馬力帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車載式電腦加油機(jī):三加油機(jī)、恒山牌加油機(jī)、伯萊牌加油機(jī)、正星牌加油機(jī)。選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的流動(dòng)加油車。

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         9噸玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)油罐車:東風(fēng)多利卡流動(dòng)加油車:罐體容積6-11立方,全自動(dòng)數(shù)碼顯示加油機(jī),程度達(dá)到2‰,玉柴150馬力,氣剎,5檔變速箱,前翻駕駛室,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車載式電腦加油機(jī):三加油機(jī)、恒山牌加油機(jī)、伯萊牌加油機(jī)、正星牌加油機(jī)。選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車

     重汽豪沃運(yùn)油車廠家報(bào)價(jià)

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         12噸東風(fēng)天錦油罐車底盤配置:選用東風(fēng)國五專用?;返妆P,天錦豪華排半可前翻駕駛室,可選擇:①搭載東風(fēng)康明斯190馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),4700mm軸距,六檔箱,295/80R22.5真空輪胎,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,氣剎,斷氣剎,ABS、原廠空調(diào),前盤式制動(dòng)、限速裝置,帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。②搭載東風(fēng)康明斯210馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),4700mm軸距,六檔箱,295/80R22.5真空輪胎,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,氣剎,斷氣剎,ABS、原廠空調(diào),前盤式制動(dòng)、限速裝置,帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。東風(fēng)康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)燃油公告、環(huán)保公告已下達(dá),上戶無憂。東風(fēng)康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保公告已下達(dá)、燃油公告申報(bào)中,敬請期待。

    重汽豪沃運(yùn)油車廠家報(bào)價(jià)

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        14噸東風(fēng)專底運(yùn)油車底盤配置選用十堰東風(fēng)國五專用?;返妆P,東風(fēng)專底仿天錦排半可前翻駕駛室,搭載東風(fēng)康明斯190馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),4700mm軸距,六檔箱,10.00-20鋼絲輪胎,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,氣剎,斷氣剎,ABS、限速裝置,前盤式制動(dòng)、帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。燃油公告、環(huán)保公告申報(bào)中,敬請期待

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     裝配置A、運(yùn)油車罐體容積、規(guī)格嚴(yán)格按公告制作公告容積為14方,方圓形罐體,水漲型封頭,罐體大容積為16.5方,可裝11.55噸汽油,13.7噸柴油,采用5MM武鋼板材制作(保證);罐體一次性卷壓成型,方圓形罐體,水漲型封頭,罐部每2米加裝一塊波紋形防浪板,滿載時(shí)剎車可罐體對車體的沖擊力,起到防護(hù)作用,全自動(dòng)無縫焊接,100%通過滲透、氣壓檢測、探傷檢測等苛刻要求,且出具正規(guī)檢測報(bào)告,(產(chǎn)品更,保障)!B、罐體常配為單倉、山東齊魯油泵,泵箱配歐標(biāo)拉手鎖,一個(gè)單呼吸閥的歐標(biāo)罐口、一個(gè)海底閥,兩個(gè)自流閥,C、帶配兩個(gè)2kg滅火器,兩根與罐體等長的輸油管,防火帽,接地靜電線,(,預(yù)防為主!)D、油漆:鋁粉銀灰

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     不同的是,未來或更趨于服務(wù)大型企業(yè)和品牌商的智能化供應(yīng)鏈,因此謀求構(gòu)筑內(nèi)向控制更強(qiáng)的閉環(huán)供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)采購、倉儲(chǔ)、金融、零售、配送實(shí)現(xiàn)重直營化,通過直營供應(yīng)鏈更大商業(yè)價(jià)值。菜鳥更趨于服務(wù)中小企業(yè),包括國內(nèi)和國外的中小企業(yè),有著普惠物流的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)與及、螞蟻金服等橫向協(xié)同。

    此外,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,阿里、雙方對于技術(shù)投入的邏輯也存在不同,是已經(jīng)搭建完基礎(chǔ)設(shè)施后的效率升級;菜鳥則更多是寄希望于技術(shù)升級彌補(bǔ)基礎(chǔ)薄弱的彎道超車。尤其為了實(shí)現(xiàn)日均10億包裹的小目標(biāo),對現(xiàn)有物流體系的升級存在一定被動(dòng)因素。

     

    繼中通快遞和韻達(dá)速遞宣布快遞價(jià)格后,昨日,網(wǎng)傳一份《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)旺季市場提價(jià)的通知》截圖,但目前仍未掛出調(diào)價(jià)的消息。部則回應(yīng)稱,目前原則上不漲,對網(wǎng)傳的調(diào)價(jià)截圖也未置可否。而順豐方面則表示暫不打算跟進(jìn),申通快遞方面則表示:不排除漲價(jià)可能。

      

     


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