山東機(jī)械冷彎機(jī)
2016年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上，并要求確保年內(nèi)開工建設(shè)44個(gè)新項(xiàng)目。以中西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸以鋼軌為主要材料，由此可見，中國的鐵路建設(shè)更是對(duì)冷彎機(jī)的市場(chǎng)起到了促進(jìn)作用。
機(jī)械H型鋼彎拱機(jī)優(yōu)惠活動(dòng)
山東機(jī)械冷彎機(jī)設(shè)備參數(shù)
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設(shè)備型號(hào) |
WGJ-250 / LWJ-250 |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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電機(jī)總功率 |
15kw |
最小彎曲半徑 |
2m |
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電壓 |
380V |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
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重量 |
2.2T |
油缸推進(jìn)速度 |
1 - 13mm |
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抗磨液壓油 |
68#（冬） 46#（夏） |
設(shè)備規(guī)格 |
2.5m*1.5m*1.5m |
山東機(jī)械冷彎機(jī)
由于周圍環(huán)境和水陸空交通的要求，港珠澳大橋島隧工程成為了世界上第一個(gè)也是唯一的深埋沉管隧道。在教科書上，沉管隧道被定義為淺埋隧道，到目前為止，全世界已經(jīng)做成的上百條沉管隧道，都是貼著海床或者河床面建設(shè)。但港珠澳大橋隧道的最大特點(diǎn)和最大挑戰(zhàn)就在于深埋。
山東機(jī)械冷彎機(jī)
關(guān)于數(shù)控冷彎機(jī)的簡介：
數(shù)控液壓觸屏式工字鋼彎拱機(jī)采用科技，由進(jìn)的工字鋼彎拱機(jī)增加數(shù)控裝置使機(jī)器在施工中更快捷，方便，精確。數(shù)控工字鋼彎拱機(jī)全液壓控制可分為觸屏式，旋鈕式，液晶觸摸屏式。
山東機(jī)械冷彎機(jī)
整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊，外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，滿提動(dòng)系統(tǒng)安裝在底座上，傳高了產(chǎn)品質(zhì)量，快了加工速度，加而且極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)級(jí)傳動(dòng)選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動(dòng)比大，動(dòng)效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性較好；另一方面擺線針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
工字鋼彎拱機(jī)
冷彎機(jī)特點(diǎn)及用途 WGJ250型液壓冷彎機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼加工精度。WGJ250型液壓冷彎機(jī)廣泛應(yīng)用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。 ，山東機(jī)械冷彎機(jī)。
the correct use of equipment, implement equipment maintenance, follow the rules for safe operation, reduce equipment faults.
The bending machine called bending machine is a necessary equipment for tunnel construction.
such as channel steel, I-beam, H steel, flat steel, steel pipe, etc., into round, arc, flange, spiral and other workpieces.
